12.03.2019, 07:04 | #1171 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Комиссар полиции Леопольд Кудасов
Адрес: ростов на дону
Автомобиль: Audi Q5 II FY 2TFSI 249 л.с
|
А там остаётся то , ассистенты, коптит, пневма и навигашка без пробок)
______________________________
Ох уж наши дороги... Сел за руль... И.. Поскакал.. |
|||
Рекламный блок | ||
|
13.04.2019, 06:17 | #1172 | ||||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
Собрался тут мерсоводом заделаться. А там...
Цитата:
Ну и чё делать теперь? "Куда податься бедному еврею"? Остаётся только лисапед. |
||||
22.04.2019, 11:48 | #1173 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Moscow
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI, Quattro Ultra, Daytona grey
|
У товарища GLC проблемы все точно такие же. Я вообще не понимаю философии мерседеса.
|
|||
22.04.2019, 15:39 | #1174 | |||
Чатланин
Пол:
|
|
|||
21.08.2019, 10:03 | #1175 | |||
ПЖ
Пол:
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI S-tronic Meteor Grey
|
У меня Q5, выпущенная в конце 2010 года.
В связи с тем, что пробег машины приближается к 75 тыс. км и начали появляться дорогостоящие неполадки (накрылся датчик скорости) начал подумывать о смене автомобиля. Обратил внимание на Nissan X-trail 2019 модельного года с полным приводом и мотором 2,5 литра. По габаритам Q5 и X-trail практически идентичны. Мотор у Nissana слабее (171 лс и 233 Нм), ну, соответственно и динамика хуже - 10,5 секунд до сотни. По финансам. Смотрел не самую топовую комплектацию. Со скидкой по "трейд ин" (180 тыс. руб.) и скидкой от салона (119 тыс. руб.) мне озвучили 1948 тыс. руб. При этом мою Q5 оценили в 700 тыс. руб. То есть доплачивать надо 1248 тыс. руб. В общем, подумал я, что даже в случае поломки мехатроника сумма вложений в старую машину будет значительно меньше. Тем не менее, решил пройти тест-драйв. Впечатления по дизайну: ничего выдающегося, спокойный, приятный дизайн. Обзорность: боковые зеркала чуть поменьше, заднее стекло кажется значительно меньше. Электроника: есть поворотные фары, разные электронные ассистенты. Как и во многих современных автомобилях, на панели приборов много электронных дисплеев. Подвеска и тормоза: подвеска более мягкая, работу тормозов в полной мере заченить не смог. Тормозит, да и ладно. После X-trai работа подвески у моей машины напоминает упругий мячик. Динамика: как я писал уже, динамика существенно хуже. Спорт-режима нет. Менеджер салона объясняла мне, что кик-даун можно достигать за счет работы педалью газа, но до конца алгоритм работы не понял. В общем, динамика разгона меня не впечатлила, что вполне ожидаемо. На Q5 езжу практически только по трассе, при обгонах частенько использую спорт-режим, так, что вещь полезная. По надежности: у X-trai стоит вариатор. Отзывы разные, но бытует мнение, что у Nissan не надежные. Могут сломаться и при 40 тыс. км и при 20 тыс. км пробега. Ну естественно, не любят пробуксовки и резких стартов с места. Несмотря на некоторые недостатки, если бы у меня сейчас не было машины, X-trail был бы реальным кандидатом на покупку. Основной аргумент - цена, которая чуть ли не в два раза меньше стоимости Q5 последнего поколения. Сейчас начал обращать внимание, что у нас в городе достаточно много "свежих" X-trail. При этом Q5 второго поколения достаточно редки. У нас или покупают относительно бюджетные машины или BMW X6, от которых уже в глазах рябит или аналог от Mercedes. Резюме: буду тратить деньги не на доплату за новый автомобиль, а на устранение появляющихся неполадок. Надеюсь, что их будет немного. Поршневая, цепь ГРМ, датчик скорости у меня заменены. Из распространенных неполадок остался мехатроник. |
|||
21.08.2019, 10:45 | #1176 | ||||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
Я тоже хочу. Но не надейся, сначала покажут GV80.
Ездил к дилеру, сказали в России в лучшем случае будет осенью 2020. Про GV70 ничего не смогли сказать. ---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:28 ---------- Цитата:
Где увидел 10,5, официально 11,1. Это полный тормоз... Хотя для этого тормоза разница несущественна. ---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:37 ---------- Если с деньгами совсем напряг, посмотри RAV4. С таким же мотором, но 204 л.с. и АКПП до 100 едет за 7,8 сек. У меня у тестя предыдущий, катался пару раз - динамика приятно удивила. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | BRoman (21.08.2019) |
21.08.2019, 10:53 | #1177 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 FL 2.0 TFSI 2014
|
как не жаль, но покинул ряды владельцев Q5
на новую модель пятой кушки, после многократного тестирования не стал переходить, тк со всеми нужными мне плюшками ценник становился уже за гранью добра и зла, а качество салона меня сильно разочаровало - дубовый пластик, неудобные сидушки и пр. в итоге сейчас владелец Q7 4M 3.0 DTI в комлектации Sport с кучей приятных опций по ощущениям это конечно космос! за пять лет очень привык к форуму, могу сказать что более живого, отзывчивого и информативного места общения на тему авто не встречал. на Q7 такого нет... |
|||
21.08.2019, 11:02 | #1178 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
Ценник у Q5 даже без скидок ниже чем у прямых конкурентов GLC и X3.
А со скидками, так даром по сравнению с ними. Здесь не согласен. А про салон - четырьмя конечностями "за". Поэтому тоже придётся сменить модель. |
|||
21.08.2019, 11:37 | #1179 | |||
ПЖ
Пол:
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI S-tronic Meteor Grey
|
[/COLOR]Если с деньгами совсем напряг, посмотри RAV4.
С таким же мотором, но 204 л.с. и АКПП до 100 едет за 7,8 сек. У меня у тестя предыдущий, катался пару раз - динамика приятно удивила.[/QUOTE] Как я уже писал, после теста Nissan X-trail окончательно утвердился в решении вкладывать средства в "поддержании" имеющейся машины, а не покупать новую. Ну а насчет денег: подошел к возрасту, когда машина это прежде всего средство передвижения, и не обязательно быстрое. В общем, с учетом кучи радаров на трассе, динамика мне теперь нужна только для более безопасных обгонов, что бы, как говорится "с запасом". Ну а насчет RAV4: 204 л.с. всего на 2 процента превышают 200 лс, а транспортный налог существенно больше. |
|||
21.08.2019, 13:55 | #1180 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
"Всего 2 процента" плюс АКПП вместо вариатора дают минус 3,3 сек. в динамике. Это очень много.
Когда выбирал тестю авто, прокатился на Хюндаи ix30 с такой динамикой. Это просто смерть для меня - давишь на тапку, а оно не едет. Совсем. Но если устраивает - ради бога. Правда вы не собрались Q5 менять. ЗЫ: Тестю 65, он на своём Равике гоняет мама не горюй, многим молодым фору даст. Но ездит аккуратно и штрафов не платит. Так что дело не в возрасте, дело в... темпераменте что-ли. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Жизнь после ку5))) | DIMON_095 | Автомобили, автоновинки | 924 | 30.06.2017 23:33 |
Перегрев после пробок. | chia | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 34 | 09.06.2014 17:52 |
Не заводится после аварии | kadet | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 9 | 08.04.2014 21:45 |
не заводится после аварии | ANDREJ65 | Электрика, освещение | 7 | 25.12.2013 14:50 |
После гарантийное обслуживание. | zlodey | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 21 | 22.11.2011 19:25 |