|
Результаты опроса: Кто каким маслом кормит свою машинку? | |||
Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 | 297 | 35.61% | |
MOTUL Specific VW 50400/50700 5W30 | 144 | 17.27% | |
Mobil New Life 0W40 | 82 | 9.83% | |
Другое | 204 | 24.46% | |
SHELL Helix Ultra Extra 5W30 | 89 | 10.67% | |
MOTUL 300V Power 5w-30 | 18 | 2.16% | |
Голосовавшие: 834. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.04.2018, 11:33 | #3161 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
- кому и кобыла - жена.
- колоноки с надписью ЛУКойл разумные люди объезжают стороной - многие из них работают по схеме франчайзинга и торгуют ослиной мочой. Цитата:
- на заправках из крана наливали "жигулевское" масло (сам покупал и использовал в своих жигулях). "Камазовское" масло, а также "автобусные", на жигулях использовали особо экономные чудаки на букву м единоразово, с последующим ремонтом мотора. |
||||
Рекламный блок | ||
|
19.04.2018, 17:55 | #3163 | ||||
ПЖ
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Иваново
Автомобиль: TLC Prado 150 дизель, Q5 зажигалка 2011 г.в.
|
я бы так не сказал
---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:52 ---------- Цитата:
мощность фредлайнера по Вашему = мощности КУ5 да и нагрузки ниже видимо понимание техники у Вас на уровне понимания финансовых рынков и криптовалют |
||||
19.04.2018, 18:13 | #3164 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
влад37,Влад у них реально больший срок службы... Поршень размером с ведро, а у нас какое? Какое больше пробежит?
|
|||
19.04.2018, 18:38 | #3165 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
|
|||
19.04.2018, 20:13 | #3166 | ||||
ПЖ
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Иваново
Автомобиль: TLC Prado 150 дизель, Q5 зажигалка 2011 г.в.
|
Цитата:
при чем тут мощности грузовиков ? цитирую Вас : "у грузиков моторы в пости 10 раз больше и соответственно прочнее, чем наши, при примерно такой же мощности" Выводы - см. выше ---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:12 ---------- тут имхо немного другое: режим использования и нагрузки совсем разные |
||||
19.04.2018, 22:14 | #3167 | |||||
Чатланин
Пол:
Имя: Илья
Адрес: Москва
Автомобиль: q5 2.0 tdi
|
умело вы выдираете из констекста и острите)))
это вы наверное о себе, себя называете разумным? Ну значит и я добрая часть автомобилистов не разумнее Вас, по карйней мере по вашему мнению. А Те кто заправляется на луке не парятся и занимаются своим делом. А где вы заправляетесь, случаем не из законсервированных канистр прямиком из ОАЭ? Цитата:
Вопервых грузовик заводится утром и глушится вечером а легковушки работают по часу-два в день (я о своих машинах), во вторых там те же шатуны, вкладыши и валы что и в легковой и то что он раза в 3-5 больше, задирется он точно так же как у и маленькой машины и размер тут не при чем. Износ ЦПГ- от части да, вы правы, обороты ниже и температурный режим ниже , но и работают они дни напролет. Требования к качеству масла ниже? вы в своем уме? Если грузовой сломается в дороге- один эвакуатор может обойтись в 25, а если грузы, или выполнение работы сопряженной с другой техникой которая оплаченна? К примеру Миксер с бетоном (скоропортящийся продукт) ему 4 часа крутиться и можно на свалку вместо стройки. Или простой на ремонте мотора, а сам мотор вкурсе сколько может стоить? Некоторым нужно прям очень много разбирать чтобы добраться до мотора и демонтировать его в яму. Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:06 ---------- скажем так, с пивную кружку а не с ведро. Срок больший из за низких оборотов, более плавного и низкого температурного режима , и высокого качества моторов (моторы с болезнями легковушек покупать никто не будет - все просто) Мотор и коробка грузовика 2000 года приносит меньше гемора чем 2tfsi dsg 2010 года, увы это так, и в мире есть моторы и коробки гораааааздо удачнее. Но ауди берет своей сбитостью, управляемостью, качеством материалов, шумоизоляцией. (писат текст вспоминая ix35 tdi) |
|||||
19.04.2018, 23:12 | #3168 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Александров - Мытищи
Автомобиль: Audi Q5 2009 3.0 TDI 303HP(CHIP)
|
|
|||
20.04.2018, 15:02 | #3169 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Иваново
Автомобиль: TLC Prado 150 дизель, Q5 зажигалка 2011 г.в.
|
на порш или бнв
---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:26 ---------- pav57, ознакомьтесь с допусками для грузовиков, например Volvo VDS-4 и WV 504......потом переварите и только потом начинайте стучать по клавишам |
|||
24.04.2018, 07:14 | #3170 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Хабаровск
|
Поделюсь впечатлениями от залитого масла.
После изучения темы и ответов понял, что с "нашим" бензином необходимо заливать масло с допуском 502-504. С начала эксплуатации автомобиля лил только оригинал Castrol LL3 5w30, расход был примерно литр на +-5000. Решил, не менять производителя масла, остаться на кастроле но варианты 0W30 или 5w40 c допуском 502-504. ОД наконец то признал необходимый допуск и предложил приехать со своим малом. Из кастрола остается только один вариант на котором и остановился Castrol EDGE 5w30 C3, заказал, так как в наш регион не поставляется в принципе. Двигатель стал работать тише, при разгоне отсутствует привычный рев, запаха (угара) масла, как наблюдалось ранее не почувствовал. Посмотрим как далее поведет себя. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|