Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 3.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2014, 20:18   #351
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от And Посмотреть сообщение
JAWA, ShMN4161, То есть турбина работает от выхлопа, а компрессор от двигателя напрямую. Не очень понятно, что значит "работает от выхлопа". Там двигатель стоит, как насос, только наоборот? Газ выходит и заставляет кнутиться турбину? Цитата: Сообщение от ShMN4161 Посмотреть сообщение в турбине газ расширяется,а компрессоре сжимается Вот тут понимание меня окончательно оставило. Вроде задача всех этих девайсов одна - загнать больше кислорода в движок, чтобы топливо сильнее горело.
Андрей,просто у Вас, видимо, не то образование.Простите, не техническое имел в виду.Я,например, в юридических терминах наверняка так же ничего не понимаю...
А Слава JAWA все понятно объяснил!
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет!

Последний раз редактировалось ShMN4161; 24.08.2014 в 20:20.
ShMN4161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 24.08.2014, 22:22   #352
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Казань
Автомобиль: OOOO QQQQQ TDI TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ShMN4161 Посмотреть сообщение
просто у Вас, видимо, не то образование.Простите, не техническое имел в виду
Техническое-техническое. Только не в этой области

JAWA, спасибо, осилил.

Цитата:
Сообщение от KOKA Посмотреть сообщение
Главное чтобы машина Вам нравилась и доставляла удовольствие, а на то что говорят местные "знатоки" забейте.
А вот это уже некрасивый троллинг
Сперва выдать банальщину "Главное чтобы машина Вам нравилась", а потом сделать вброс - забейте, знатоков написать в кавычках.
Мы характеристики мотора тут обсуждали. С цифрами и графиками. И не стоит ставить знак равенства между характеристиками и "нравится" - это вещи связанные, но не одно и то-же.
And вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.08.2014, 22:28   #353
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

можно я тож потроллю?))))
мне кажыцца, шо 3.0т все равно нипаедит так же резво как бнв-шный 3.5)))
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.08.2014, 22:32   #354
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Казань
Автомобиль: OOOO QQQQQ TDI TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от юра 1 Посмотреть сообщение
3.0т все равно нипаедит так же резво как бнв-шный 3.5
Вот это как раз понятно. У них разница 0.5. А после 0.5 - любая езда уже резвая.

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------

юра 1, да, а ты чего второй раз сделал четыре ошибки в трех буквах и купил вместо бнв ауди?
Сходил бы в салон с пропеллером
- Дайте мне бнв самую такую
- Какую модель?
- Да х.з.
- Получите ХЗ
And вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.08.2014, 22:38   #355
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от And Посмотреть сообщение
Вот это как раз понятно. У них разница 0.5. А после 0.5 - любая езда уже резвая.

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------

юра 1, да, а ты чего второй раз сделал четыре ошибки в трех буквах и купил вместо бнв ауди?
Сходил бы в салон с пропеллером
- Дайте мне бнв самую такую
- Какую модель?
- Да х.з.
- Получите ХЗ
неее, там нет 3.5 литров, там рядная трехлитровая шестерка с турбинкой)))
эт как я ее купил бы, там налогу знаешь скока за 306 поней)))
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.08.2014, 03:58   #356
Почётный Ку
 
Аватар для Odin
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от юра 1 Посмотреть сообщение
…мне кажыцца, шо 3.0т все равно нипаедит так же резво как бнв-шный 3.5)))
Нипаедит. Просто у 3.0 TFSI на Q5 из некоторых соображений не стали задирать давление наддува. А вот SQ5 с тем же компрессорным 3.0, но с увеличенным давлением наддува, метёт даже лучше БНВ – 5,4 сек до сотни.

Насчёт «БНВ-шного 3.5» - турбинка у БНВ как правило добавляет 0,5 (точнее просто 5) к обозначению мотора - 35i.
Налог не намного больше, чем у 3.0 TFSI - 45900 и 40800 рублей соответственно, не принципиальная разница.

And, Андрей, у тебя, как и у многих других, некоторая путаница между турбиной и компрессором в автомобиле возникает потому, что в обиходе турбиной называют турбонагнетатель (турбокомпрессор если хотите). У турбонагнетателя на одном конце вала прилажена собственно турбина, которая раскручивается выхлопными газами и является приводом, а на другом - компрессор, который является нагнетателем!
У механического компрессора (Q5) вместо турбины привод механический, ремнём от коленвала. Только этим и различаются турбо- и механические компрессоры/нагнетатели, я уже писал об этом.

Ну ещё компрессоры разные - у турбонагнетателей они центробежные, с крыльчатками, похожими на крыльчатку приводной турбины (наверное поэтому их называют просто турбинами), а у механических нагнетателей они роторные, с двумя роторами, похожими на ооочень широкие шестерёнки.

ЗЫ: Я почему в теме - по образованию я самолётостроитель, турбины, компрессоры - это мы в "школе" проходили.
... Тока самолёты никогда не строил. ... Но самолёт имею - Q5 3.0 TFSI.

Последний раз редактировалось Odin; 25.08.2014 в 04:26.
Odin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
And (25.08.2014)
Старый 25.08.2014, 10:13   #357
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
Нипаедит. Просто у 3.0 TFSI на Q5 из некоторых соображений не стали задирать давление наддува. А вот SQ5 с тем же компрессорным 3.0, но с увеличенным давлением наддува, метёт даже лучше БНВ – 5,4 сек до сотни.

Насчёт «БНВ-шного 3.5» - турбинка у БНВ как правило добавляет 0,5 (точнее просто 5) к обозначению мотора - 35i.
Налог не намного больше, чем у 3.0 TFSI - 45900 и 40800 рублей соответственно, не принципиальная разница.
Если БНВ наддуть, то получится уже что-нить с приставкой "М"
и мне кажется, шо у SQ5 все ж не тот же мотор))))
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.08.2014, 10:27   #358
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grigory_75 Посмотреть сообщение
Да, уговорили, мотор у меня фуфельный
Почему? V6 атмо - это тема! Был бы выбор - я бы долго голову ломал, что лучше: 2.0 или 3,2. И там и там свой прикол...
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.08.2014, 10:52   #359
Почётный Ку
 
Аватар для Odin
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от юра 1 Посмотреть сообщение
Если БНВ наддуть, то получится уже что-нить с приставкой "М"
и мне кажется, шо у SQ5 все ж не тот же мотор))))
Да тот мотор Юра, тот. В смысле сам мотор, нагнетатель может и другой.
А на нынешней М3 действительно 3 литра наддувают до 431 л.с, с компрессорного столько не снимешь.
Odin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.08.2014, 10:57   #360
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
Да тот мотор Юра, тот. В смысле сам мотор, нагнетатель может и другой.
А на нынешней М3 действительно 3 литра наддувают до 431 л.с, с компрессорного столько не снимешь.
не, думаю все ж поршни-шатуны там другие...
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 3.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стоит ли брать Q5 `08 года? Argus Готовимся к покупке 39 18.03.2012 18:17
Бензиновая купяха почти в базе - стоит ли? Yuriy Готовимся к покупке 23 10.03.2012 22:32
Чего стоит прикупить на existe? Rstsower Тюнинг 10 12.01.2012 20:03
А где батарейка стоит? Ренат Электрика, освещение 16 04.12.2011 23:02
А стоит ли брать? 8) Cyrel Готовимся к покупке 61 13.05.2010 11:33


Текущее время: 10:56. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5