24.09.2018, 07:43 | #31 | |||
Profile delete
Пол:
Имя: 1
Адрес: 1
Автомобиль: 1
|
Пациент: AUDI Q5 FL, 2013 г.в., 2,0 л бензин, 224 л.с., CNCD, gen3, АКПП 8-ступенчатый ZF 8 HP55AF, VIN: WAUZZZ8R6EA011782
Деталь: Правый и левый передний наружный ШРУС 8K0407305M установлен с завода (машина всегда была под моим контролем, буквально с завода, так что никто не мог поменять даже ШРУС без моего ведома): Согласно EXIST это запчасть не применяется на AUDI и подходит только для Porsche, такое возможно? Кто-нибудь может посмотреть совпадают ли технические размеры? Цена буквально лояльнее чем деталь по VIN коду для AUDI |
|||
Рекламный блок | ||
|
24.09.2018, 09:34 | #32 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
Обозначение DE GWM на ШРУСе - Great Wall Motors Ltd, не?
|
|||
24.09.2018, 16:56 | #33 | |||
Profile delete
Пол:
Имя: 1
Адрес: 1
Автомобиль: 1
|
Я все выяснил, это реально правда, он точно стоит на моей машине и откатал уже 160 000, на Porsche идет по частям, а на AUDI в сборе, то что у меня в руках это "металлическая" часть ШРУСа, еще пыльник и хомуты, но это уже копейки. Вообщем, пользуйтесь смело, это точно работает и мало того, у меня левая и правая полуоси одинаковые, соответственно все взаимозаменяемо
|
|||
17.10.2018, 00:50 | #34 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
|
закончилась гарантия и пришли проблемы...
Цитата:
Начал прислушиваться - точно: появилась "трещётка" при разгоне, но пропадает при отпускании педали "газ". Если справа сидит пассажир звук почти пропадает. До окончания 5-ти летней гарантии оставался месяц. На спидометре 101 т.км. Поехал в АудиСервис, надеясь на "спец. гарантию" (не помню как на их жаргоне) Но, мастер тут же обрадовал - "только что отдал с диагностики такую же Q5 выпуска июнь 2013 г. с приговором "ЗАМЕНА ПРАВОГО ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ - цена деталей 1.000 у.е. под заказ" Про мою сказали:"Порван правый пыльник. Нужно менять шрус. Если звук не пропадёт, то полуось под замену в сборе" Узнав, что шрус стоит почти 500 у.е. я отказался "сделать тут же быстро и хорошо - как всегда!" Однако счёт за диагностику мне выписали (что около 19 у.е). Сказали, что пока можно ездить, но не далеко... Честно говоря, я страшно расстроился ! Как же так - машина начала "сыпаться" через 100 т.км. пробега. Никогда такого не было в моей практике раньше !!! ...и это немецкая АУДИ, а ведь на службе корейские Шевроле по 200 тыс. км. выхаживали без поломок Позвали в "Шатэ М" - приезжай, у нас аналогов полный склад ! Заменим на хорошего китайца за 60 баксов и будет тебе счастье. Сняли шрус и ...забегали. Ни один из аналогов не становится, а VIN у них не расшифровался. Поставили новый пыльник и отправили меня искать аналог моего рестайлингового шруса 8R0 498 099 Итак, вопрос уважаемым форумчанам: "Кто на что менял оригинал ?" Есть ли опыт установки следующих вариантов: FEBEST 1710A4, GSP CV803107, SHAFTEC CV1868N, ZIKMAR Z87458R, NPZ-AU-055 NTY, Doda 1050020229 (самый доступный) или других аналогов ? Последний раз редактировалось Игорь из Минска; 17.10.2018 в 01:09. |
||||
19.10.2018, 22:24 | #36 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
|
АНАЛОГИ оригинала 8R0 498 099
Нашел польский оптовый магазин запчастей и 2 аналога шруса в нём - обратите внимание на цены !
Поляки прислали каталоги и письма о готовности оптовых поставок. Попробую выяснить как обстоят дела с розничными покупками и доставкой к нам. Последний раз редактировалось Игорь из Минска; 19.10.2018 в 22:26. |
|||
24.10.2018, 19:01 | #37 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
|
помощь при покупке
|
|||
09.11.2018, 22:55 | #38 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
|
опыт самостоятельной замены
|
|||
10.11.2018, 08:20 | #39 | |||
Profile delete
Пол:
Имя: 1
Адрес: 1
Автомобиль: 1
|
Видел Ваш пост в теме Elsa, не написал потому что не знаю, меняли в автосервисе. Но я наблюдал. Если не ошибаюсь визуально: снимаем колесо; откручиваем гайку которая крепит ступицу к гранате; с помощью приспособления выбиваем ступицу с гранаты; откручиваем болты на внутренней гранате (половинами внутреннюю гранату); снимаем целиком привод; на столе в тисках закрепляем привод и далее работаем с гранатой.
P.S. Очень важно-я наблюдал с стороны и не силен в терминах. Сам в теме про Elsa вопрос задал, а ответа так до сих пор и не получил...у нас, к сожалению, редко помогают советом, больше "поржать" |
|||
10.11.2018, 13:29 | #40 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
Если менять только наружную гранату, весь привод снимать не надо, можно ограничиться сьемом двух нижних шаровых + гайка шруса. Да,что бы открутить эту гайку, потребуется помощник, который будет давить на тормоз.Также понадобится сьемник для шаровых.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Игорь из Минска (10.11.2018) |
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Болтается правый вентилятор радиатора | zdac | Отопление, вентиляция, кондиционирование | 9 | 31.08.2015 22:57 |
Потух правый дневной свет (диоды) | Pashok | Электрика, освещение | 3 | 08.08.2015 18:06 |
Переодически отключается правый ксенон | КириллЧ | Электрика, освещение | 17 | 17.08.2014 16:52 |
ПРОДАМ Кожух зеркала левый и правый БЕЛЫЕ | sub99 | Куплю/Продам | 0 | 09.12.2013 11:59 |