Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2017, 20:56   #101
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.
Доп. информация
По умолчанию

По мне так Sachs больше по виду доверия внушает, лепестки на нём более мощные, А на LUK какие то хилые, разные... + какие то навороты дополнительные пружинки итп...

---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:53 ----------

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
в Эльзе для замены этого сальника дифференциал не половинится ...
Денис, удалось это проделать так, как указано в Эльзе ?
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 12.01.2017, 21:27   #102
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
По мне так Sachs больше по виду доверия внушает, лепестки на нём более мощные, А на LUK какие то хилые, разные... + какие то навороты дополнительные пружинки итп...
наоборот. сакс более упрощенный...
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.01.2017, 21:51   #103
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
наоборот. сакс более упрощенный...
К сожалению, более - сложный в данном случае не означает надёжный... Ну нафига на корзине вот эти пружинки ??? И вообще вся эта пластина в центре...? Скорее всего Sachs более надёжен...
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.01.2017, 18:20   #104
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

так. все поставили, все отлично, но...
стала "подлипать" педаль сцепления)))
в полу остается... медленно начинает поднимается и примерно на середине отчпокивается.
возможная причина:
при установке сцепы обнаружилось, что у рабочего цилиндра пластиковая юбка (на которой защелки крепления) частично разрушена (примерно на треть) и одной защелки как следствие нету... у Дениса фото есть, надеюсь, поделится)
выдвинули гипотезу, что из-за перекоса (ввиду неравномерности крепления) и происходит неадекватное поведение педали сцепления.

а дальше космос:
VAG 8K0721257E - Рабочий цилиндр
цена 4400
срок поставки: 13 рабочих дня!
много где смотрел... в наличии - болт...

ковырялся в ЕТКА... смотрю прошлую ревизию: 8K0721257A
а по ней бъется аналог по сакс
SACHS 6283000090
в таблице применимости есть мой двиг (CNCD), в наличии много где есть...
вот интересно... с ним как с комплектом сцепления будет (не подойдет) или все ок)))

в каталоге сакс:
рабочий цилиндр
блин... там написано, что с середины 2012 года...
и типа в другом месте в уголке, что до января 2013...
не подойдет чтоль... ((((

таблица на сайте сакса


Q5 (8R) информация
2.0 TFSI quattro (132 КвТ ; 08/2009 - )
2.0 TFSI quattro (155 КвТ ; 11/2008 - )
2.0 TFSI quattro (165 КвТ ; 06/2012 - )
2.0 TDI (100 КвТ ; 11/2010 - )
2.0 TDI (105 КвТ ; 11/2010 - )
2.0 TDI quattro (105 КвТ ; 08/2009 - )
2.0 TDI (110 КвТ ; 05/2013 - )
2.0 TDI quattro (110 КвТ ; 05/2013 - )
2.0 TDI quattro (125 КвТ ; 11/2008 - )
2.0 TDI quattro (130 КвТ ; 06/2012 - )
2.0 TDI quattro (140 КвТ ; 11/2013 - )
[свернуть]

Последний раз редактировалось sergikoff; 13.01.2017 в 18:31.
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ANNDREW (13.01.2017), Olezhek (13.01.2017)
Старый 13.01.2017, 20:27   #105
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Блин, что за сложности такие с механикой или поломка не типовая? В С-троне платы и масло за пару часов поменял и поехал дальше кататься!
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.01.2017, 20:29   #106
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
Блин, что за сложности такие с механикой или поломка не типовая? В С-троне платы и масло за пару часов поменял и поехал дальше кататься!
да дорожка непроторенная еще))
делов по замене не много... запчасти знать бы какие подготовить сразу, за день все сделать спокойно можно...

ну и если б до упора не ездил бы, то, возможно, на последние грабли не наступил бы...
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Zaratustra07 (13.01.2017)
Старый 13.01.2017, 20:56   #107
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Рязань
Автомобиль: Q5 2.0tfsi,механика 180 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Так что в итоге Сергей,кто кого,победили вы сцепление?
Александр 12 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.01.2017, 22:03   #108
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
в Эльзе для замены этого сальника дифференциал не половинится ...
sergikoff, не вкурсе деталей ? Нужно было вскрывать коробку для замены сальника левой полуоси(привода)? Что то технический специалист пропал из темы..)
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.01.2017, 09:45   #109
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
Нужно было вскрывать коробку для замены сальника левой полуоси(привода)?
нет. все так отковыряли и обратно притопырили новый...
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.01.2017, 12:40   #110
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
sergikoff, не вкурсе деталей ? Нужно было вскрывать коробку для замены сальника левой полуоси(привода)? Что то технический специалист пропал из темы..)
Нужно повторить то что уже сказал ?))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МКПП Леха Ходовая часть 53 27.09.2019 11:58
Замена ручки МКПП ushatov Тюнинг 21 20.11.2017 12:48
Замена сцепления и масла в коробке Белый альбатрос S-Tronic 101 28.07.2016 15:00
Датчик заднего хода МКПП Hitman Ходовая часть 13 29.12.2015 09:05
Замена сцепления в DSG7 Andreymsk Ходовая часть 13 25.04.2014 12:38


Текущее время: 09:18. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5