Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.05.2019, 23:00   #191
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ushatov Посмотреть сообщение
Читал, Вы по vin подбирали?
на сайте сачса спецы оперативно откликаются и подбирают по ВИНу и требованиям хозяина (может у вас супермегачип)
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
ushatov (02.05.2019)
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 03.05.2019, 07:24   #192
Чатланин
 
Аватар для Максим037
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Ноябрьск-Юрьевец-Иваново-Н.Новгород
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

А как на холостых выражается это дерганье? Я дело в том что тоже с такой проблемой сталкивался. И на 189000 км. поменял комплект полностью. Стоял LUK?, но все это началось гораздо раньше и очень интересно да и было это зимой при минус 45. Поехал забирать супругу с работы, на перекрестке стартонул не так чтоб прям в отсечку но быстро. Выжимаю сцепление для переключения и тут появляется характерные толчки типа азбуки морзе в педаль сцепления и слышны стуки. Вот с этого момента мои приключения с сцеплениям начались пробег на тот момент был около 167000 км. Почитав много всяких отзывов, съездив на сто где человек работает только по VAGом. По его словам это не маховик биений таких на демферном маховике при разрушении пружин нет!!! Было решено заказать комплект состоящий из корзины, диска, выжимного, стакана и комплекта болтов крепления. Комплект SASHC! После этого снимаем коробас и что мы видим! Что комплект SASHC на LUK не встает! Они не совместимы хотя спецы "SASHC" уверяли что все подойдет как родное!!! Из комплекта подходило только выжимной, стокан и диск. Так как уже снято взял корзину поехали опять к человеку у которого есть измерительный прибор износа демферных маховиков, приговор на грани!! Собрали все обратно. Уехал в отпуск, решил обмануть судьбу в 2017 году снимаю сцепление и сдаю в смаг реста на востановление. ПОЛНАЯ ЧУШЬ! не ведитесь. Итог в 2018 зная уже какой фирмы сцепление стоит на авто заказал по номерам переписанным с деталей при снятии такое же. Проехал пока не много но нареканий пока нет, собираюсь в отпуск конец мая, по тихой шаманю авто дорога дальняя вот и посмотрю на результат замены.
______________________________
Максим037
Максим037 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.05.2019, 07:35   #193
Чатланин
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI CAHA 10' МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим037 Посмотреть сообщение
А как на холостых выражается это дерганье? Я дело в том что тоже с такой проблемой сталкивался. И на 189000 км. поменял комплект полностью. Стоял LUK?, но все это началось гораздо раньше и очень интересно да и было это зимой при минус 45. Поехал забирать супругу с работы, на перекрестке стартонул не так чтоб прям в отсечку но быстро. Выжимаю сцепление для переключения и тут появляется характерные толчки типа азбуки морзе в педаль сцепления и слышны стуки. Вот с этого момента мои приключения с сцеплениям начались пробег на тот момент был около 167000 км. Почитав много всяких отзывов, съездив на сто где человек работает только по VAGом. По его словам это не маховик биений таких на демферном маховике при разрушении пружин нет!!! Было решено заказать комплект состоящий из корзины, диска, выжимного, стакана и комплекта болтов крепления. Комплект SASHC! После этого снимаем коробас и что мы видим! Что комплект SASHC на LUK не встает! Они не совместимы хотя спецы "SASHC" уверяли что все подойдет как родное!!! Из комплекта подходило только выжимной, стокан и диск. Так как уже снято взял корзину поехали опять к человеку у которого есть измерительный прибор износа демферных маховиков, приговор на грани!! Собрали все обратно. Уехал в отпуск, решил обмануть судьбу в 2017 году снимаю сцепление и сдаю в смаг реста на востановление. ПОЛНАЯ ЧУШЬ! не ведитесь. Итог в 2018 зная уже какой фирмы сцепление стоит на авто заказал по номерам переписанным с деталей при снятии такое же. Проехал пока не много но нареканий пока нет, собираюсь в отпуск конец мая, по тихой шаманю авто дорога дальняя вот и посмотрю на результат замены.
Ничего подобного у меня нет. Только при трогании с места появляются рывки, и только после того как автомобиль проведёт какое то время в пробках и чаще всегда когда в автомобиле несколько человек. Вот и колеса поменял в этом году на 20 махнул, может и это повлияло) в общем поезжу пока, посмотрим как быстро это надоест. Последующие передачи работают отлично. Стоит комплект Luk включая маховик.
ushatov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 15.05.2019, 14:52   #194
Пацак
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ushatov Посмотреть сообщение
Alex_11_Ektb, что в итоге сделали? Поменяли или проблема пока не проявлялась повторно?
В итоге … я ни чего не сделал. Как в ноябре, искусственно “подпалил” сцепление (что и как, описано выше, на прошлой странице), так до сих пор катаюсь и рывков особо не наблюдаю. Зимой было вообще всё хорошо, но последние 1,5 месяца иногда опять стал ощущать легкую “дрожь” при трогании. Когда станет хуже, видимо опять повторю эту процедуру. Сейчас общий пробег 103 т.км. На этом комплекте около 68 т.км.
Для статистики, также напишу, что зимой и летом машинка катается на 18 радиусе. Пробег на 70% трасса. В основном езжу спокойно, но иногда могу себе позволить довольно резко стартовать. Наверняка все эти моменты, так или иначе, влияют на скорость кончины комплекта.
Alex_11_Ektb вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.05.2019, 11:26   #195
ПЖ
 
Аватар для Benya
Пол:
Имя: Олег
Адрес: г.Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TDI МКПП 2010-Белый Тигр
Доп. информация
По умолчанию

На подходе ТО-180, сцепа родная.
Как-то передачки стали хуже включаться, особенно вторая: готовиться к замене?
______________________________
Тракторист-механик)
Benya вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.05.2019, 10:29   #196
Эцилоп
 
Аватар для Zhenya123
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 180 л.с. МКПП.
Доп. информация
По умолчанию

Асилил прочитать всю тему
Пробег 127000. Легкая дрожь при трогании. Не всегда. Пока лечится очень нежным отпусканием педали сцепления. Иногда (зависимости от условий я не разглядел) при разгоне появляется дрожь на третьей передаче, которую чувствую только я, пассы не ощущают. И еще при нажатии педали сцепления при переключении 1-2, реже 2-3 сцепление как-будто резко размыкается (возможно с запозданием?), особенно, если газ не полностью успеть отпустить. Даже легкая отдача в педаль ощущается.
Как я понял, менять сцепу без маховика равно разбирать заново через тыщ 15?
А комплект с маховиком стоит примерно, как маховик отдельно? И так и не понял, что лучше SASHC или LUK?
______________________________
Нахожу ВЫХОД из любой ситуации! УДИВЛЯЕТ другое: КАК я нахожу ТУДА ВХОД?...
Zhenya123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
sergikoff (30.05.2019)
Старый 30.05.2019, 11:43   #197
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zhenya123 Посмотреть сообщение
Пока лечится очень нежным отпусканием педали сцепления
при этом сцепление подпаливается... в идеале как раз "кидать" сцепление, что правда приводит к дискомфорту пассажиров...

Цитата:
Сообщение от Zhenya123 Посмотреть сообщение
Как я понял, менять сцепу без маховика равно разбирать заново через тыщ 15?
я бы не был столь категоричным... но дефектовать маховик только при вскрытии можно...

Цитата:
Сообщение от Zhenya123 Посмотреть сообщение
А комплект с маховиком стоит примерно, как маховик отдельно?
да

Цитата:
Сообщение от Zhenya123 Посмотреть сообщение
И так и не понял, что лучше SASHC или LUK?
всё хорошо, главное, чтобы всё подошло друг к другу...
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Zhenya123 (30.05.2019)
Старый 30.05.2019, 15:02   #198
Эцилоп
 
Аватар для Zhenya123
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 180 л.с. МКПП.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
при этом сцепление подпаливается... в идеале как раз "кидать" сцепление, что правда приводит к дискомфорту пассажиров...
запаха нет.
Вообще за весь период эксплуатации один раз появился характерный запах паленого сцепления, когда я однажды вытягивал из снежно-ледяной колеи жигуля и поначалу делал это категорически неправильно
Цитата:
Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
но дефектовать маховик только при вскрытии можно...
Выше по ветке Денис говорил, что по цветам побежалости на маховике можно определить его былой перегрев, а вот состояние каких-то там пружин на глазок не определишь. Или у меня каша в голове и я его неправильно понял?
______________________________
Нахожу ВЫХОД из любой ситуации! УДИВЛЯЕТ другое: КАК я нахожу ТУДА ВХОД?...
Zhenya123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.06.2019, 12:43   #199
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

люфт на ощупь виден... ну соответственно его "транспортиром" померить можно... если надо...
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.06.2019, 14:31   #200
Пацак
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

При равномерном движении (1800…2500 об/мин.) с отпущенной педалью сцепления, временами, стал ощущать едва заметный дисбаланс. Сначала склонялся к мысли, что двигатель работает неровно и надо, что-то делать с форсунками свечами и т.п. Но сейчас всё больше думаю, а может такой эффект даёт умирающий маховик? Вспомнил про него т.к. раньше нервозность при переключениях передач была только с первой на вторую, а теперь и на других передачах процесс смыкания может происходить не совсем идеально. Симптомы появляются на горячую. Пока движок холодный проблем не замечаю. Дисбаланс колёс исключаю, т.к. совсем недавно их балансировал. Думаю, лучше сильно не затягивать и в ближайшие пару месяцев всё-таки заменить весь комплект. Прочитав второй раз эту ветку, но так и не могу решиться, чей комплект лучше брать LUK или SACHS? LUK чаще обсуждается и есть кто его поставил, но складывается ощущение, что ходит он недолго. Примеров замены на обычный SACHS, который не “Performance” не увидел, но кто-то упоминал, что он чуть более жесткий по сравнению с LUK, если это действительно так, то я бы наверно склонился к SACHS.
В обсуждениях участвуют владельцы дизелей и бензинок, а что действительно оба комплекта одинаковые и подходят к дизельной и бензиновой Q5? Просто интересно …
Отдельный вопрос к модератору: Сергей, ты держал в руках маховик и корзину от обоих производителей, не зависимо от цены, что тебе кажется более надёжным? Разумеется, интересует мнение об обычной корзине SACHS не “Performance”.
Alex_11_Ektb вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МКПП Леха Ходовая часть 44 20.05.2018 22:09
Замена ручки МКПП ushatov Тюнинг 21 20.11.2017 12:48
Замена сцепления и масла в коробке Белый альбатрос S-Tronic 101 28.07.2016 15:00
Датчик заднего хода МКПП Hitman Ходовая часть 13 29.12.2015 09:05
Замена сцепления в DSG7 Andreymsk Ходовая часть 13 25.04.2014 12:38


Текущее время: 18:47. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5