Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Общение и разговоры > Человек и Закон


Результаты опроса: Кто "за" написание коллективного письма в Ауди Раша?
Я -"за" 14 24.56%
Я -"за" и готов(а) предоставить свои ФИО и VIN а/м 39 68.42%
Мне всё равно 2 3.51%
это не принесёт результатов 2 3.51%
Голосовавшие: 57. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2012, 09:52   #11
Почётный Ку
 
Аватар для Shol
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 3.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kutuzov Посмотреть сообщение
Олег, моя хата с краю ни чего не знаю?
Не правда Ваша
Я высказал свое м нение. Хата скраю - тогда проще отмолчаться. Мой небольшой опыт общения с производителями, хоть и не автомобильными, подсказывает мне несколько выводов. Я их никому не навязываю. Итак,
1) Процент отказов не привысил определенный уровень(ни по одному из этих 2 проблем не было даже столь любимых производителями отзывов автомобилей). Следовательно шансов заставить признать проблему равны 0.
2)Перед тем как что-либо начинать надо понять, что мы хотим от этого получить и возможно ли это в принципе. Так на что мы расчитываем даже в случае призрачного успеха? На то что Ауди вернет нам полную стоимость нового авто или по цене трейдина? И можно будет исполнить мечту господина Г. купить XXX. А я не хочу пока другую машину. Что мы хотим получить в идеале? Громко прокречать "Ауди го**"? Даже если нас услышат при помощи " могу телик подтянуть, и надеюсь не один канал". Продать свои машинки можно будет только в деревни где нет телевизора, газет, интернета и слухи не доходят.
3) Я готов подписать письмо из солидарности( явообще человек компанейский). Только вот приедет ко мне ген.директор ауди и спросит: " А у Вас масло жрёт?" - "Нет". -"А наверное коробка глючит?" - "Да нет, пока?" -"А что тогда?" - "Так я за идею из солидарности".
______________________________
Люди привыкли отвечать добром на добро, только все ждут, кто же начнет первым?

Последний раз редактировалось Shol; 20.07.2012 в 10:04.
Shol вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
an707 (20.07.2012), Olezhek (20.07.2012)
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 20.07.2012, 10:00   #12
ПЖ
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: МО, г. Подольск
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI (tiptronic) Phantom Black 2012 г.р.
Доп. информация
По умолчанию

+1000000
Shol
, прям мои мысли написал

А на низкую ликвидность форум и так уже сильно повлиял. Я даже не говорю про темы "Расход масла" и "Работа S-Tronic", кому нужна тема со статистикой неисправностей? Ведь эта статистика дает ложное представление о надежности модели. Вот еще тема "проблемы с Tiptronic", проблемы ни у кого нет, а тема уже на 17 страниц... и т.д. Сами на свои машины выкладывают компромат, а потом говорят про низкую ликвидность.

Последний раз редактировалось an707; 20.07.2012 в 10:33.
an707 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Methos (24.11.2012), Olezhek (20.07.2012)
Старый 20.07.2012, 10:34   #13
Эцилоп
 
Аватар для Olezhek
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от an707 Посмотреть сообщение
на низкую ликвидность форум и так уже сильно повлиял
Низкая ликвидность улучшает статистику по угонам и, соответственно, уменьшает стоимость КАСКО.
Olezhek вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.07.2012, 10:39   #14
ПЖ
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: МО, г. Подольск
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI (tiptronic) Phantom Black 2012 г.р.
Доп. информация
По умолчанию

Olezhek, сэкономить десятки тысяч на КАСКО и потерять сотни при продаже...
Напомнило: "Бизнес по-русски: украли ящик водки, водку вылили, бутылки сдали, а деньги пропили"
an707 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.07.2012, 10:41   #15
Эцилоп
 
Аватар для Olezhek
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от an707 Посмотреть сообщение
сэкономить десятки тысяч на КАСКО и потерять сотни при продаже
Это в случае безаварийной езды и других неприятностей. Ну хоть что-то...
Olezhek вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.07.2012, 13:36   #16
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от s_vn Посмотреть сообщение
Узнать в этой теме мнение и настрой соклубников
Владимир, моё мнение по поводу мж весьма простое. Т.к. на конвейер ставятся поршневые кольца с ослабленным преднатягом, то, чтобы избежать повышенного расхода надо всего лишь углубить разрежение в картере, сделать принцип верхней вентиляции и убрать подсос атмосферного воздуха. Всем этим требованиям отвечает МО в 2,0тди. Он там на более серьёзном уровне (программа №420).
Главному конструктору вага стоит сделать пару «кликов мышью» и на бензин тоже будут ставить этот МО. Вопрос мж решится сам собой.
Просмотрев несколько ваговских программ, пришёл к выводу, что концепцию бензинового движка они просто гнобят, пуская все нормальные решения в пользу дизеля.
georg1727 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
s_vn (20.07.2012), TVA (20.07.2012)
Старый 20.07.2012, 13:59   #17
Почётный Ку
 
Аватар для Shol
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 3.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

georg1727,
Мой дядя самых честных правил,
Когда не в шутку занемог,
Он уважать себя заставил
И лучше выдумать не мог. (с)

Это было бы идеально, осталось заставить Главного конструктора вага прислушаться к нам.
Был такой случай. Произвели оборудование в Европе. Матрица от долгого использывания утончилась и в момент отливки определенной детали образовался некоторые ослабленный элемент. При нормальной работе разницы не обнаружить и за 15 лет, но в определнных жестких условиях эксплуатации изделие могло выйти из строя. Варианты решений: 1) Громко и красиво заявить о проблеме, устроить отзыв изделий по всему миру с полной компенсацией. 2) Внутренним распоряжением по фирме, не информировав клиентов о проблеме Н, а в случае неисправности беззаговорочно производить компенсацию, без лишних проволочек и бюрократических процедур.
На российском рынке заменили 15 изделий из 1250 шт. История вполне реальная. Вам она ничего не напоминает? Только вот разница в одном- долбаный Куланц почемуто не всегда срабатывает и не всегда на 100%. А вот тут я думаю, сами ОД оттирают себе баблосов.
______________________________
Люди привыкли отвечать добром на добро, только все ждут, кто же начнет первым?
Shol вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kutuzov (20.07.2012), s_vn (20.07.2012)
Старый 20.07.2012, 14:25   #18
Почётный Ку
 
Аватар для s_vn
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Томск
Автомобиль: Был
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shol Посмотреть сообщение
а в случае неисправности беззаговорочно производить компенсацию, без лишних проволочек и бюрократических процедур.
Вот что нам надо! Пускай ремонт, но безоговорочный, чтобы не надеяться на "доброго дядю"...
s_vn вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.07.2012, 14:57   #19
ПЖ
 
Аватар для Dr.Allcome
Пол:
Имя: Ксения и Николай
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5, RRSport, Tур
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava P Посмотреть сообщение
я бы подписался под письмом...но тут нужна массовость
Я бы тоже подписалась.

Как раз вчера позвонил мастер и сказал, что по куланцу замену поршневой я оплачиваю работу, запчасти за их счет. И это при том , что перерасход масла был подтвержден в гарантийный период, пока шли запчасти маслоотделитель и т. д., пока поменяли, гарантия закончилась. После замены маслоотделителя проехала 1000 км, в понедельник приехала на очередной замер, где опять подтвердился перерасход. Получается проблема выявленная в гарантийное время так и не была устранена.
Ну и с какой стати я должна за свой счет исправлять массовый косяк немцев?

Я уже молчу про моральный ущерб, с этими замерами. Наездишь больше тысячи, нужно к дилеру на замер, а смена не его или места нету к нему, ездить на машине нельзя, а нужно по делам ехать. Ну и если наконец- то попадешь в сервис еще пол дня убьешь там.
Dr.Allcome вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.07.2012, 15:26   #20
Почётный Ку
 
Аватар для Shol
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 3.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от s_vn Посмотреть сообщение
Вот что нам надо! Пускай ремонт, но безоговорочный, чтобы не надеяться на "доброго дядю"...
Вот это уже конкретика. Чтобы те кто обнаружил проблему и те кто нет, чуствовали себя обычными пользователями, а не игроками в орёл-решку, выскочит или пронесет. И если вдруг неприятность случиться не бегать на поклон, к нерадивому и очень жадному ОД. Я почти уверен Куланц фильтрует именно ОД. "Им и так нормально будет, пусть радуются и за это" Стопятьсот что именно так и размышляет.
И уж если замарачиваться, то желательно подтянуть всех заинтересованных Ваговцев. Чтобы не сложилось впечатление на рынке об ущербности именно Q5.
А уж там для достижении соглашения о ремонте на преференциальных условиях можно попугать и судом на территории РФ и имиджевыми потерями от привлечения СМИ. Ну как-то так.
______________________________
Люди привыкли отвечать добром на добро, только все ждут, кто же начнет первым?

Последний раз редактировалось Shol; 20.07.2012 в 15:41.
Shol вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kutuzov (20.07.2012), Olezhek (20.07.2012), s_vn (20.07.2012)
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Общение и разговоры > Человек и Закон

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Решетка радиатора. ARCHI Своими руками 335 13.06.2019 15:27


Текущее время: 13:52. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5