17.05.2015, 17:37 | #1 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI МКПП
|
Масло в интеркулере
Сегодня на подъемнике обнаружил, что воздушный патрубок, ведущий к интеркулеру, снизу влажный от масла. Это плохо? Что делать?
|
|||
Рекламный блок | ||
|
17.05.2015, 19:17 | #2 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Комиссар полиции Леопольд Кудасов
Адрес: ростов на дону
Автомобиль: Audi Q5 II FY 2TFSI 249 л.с
|
Турбинка сопливит
---------- Сообщение добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:17 ---------- Если чуть-чуть то страху нет
______________________________
Ох уж наши дороги... Сел за руль... И.. Поскакал.. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Olezhek (17.05.2015) |
17.05.2015, 19:32 | #3 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI МКПП
|
Я так понимаю, что если не чуть-чуть, то по щупу будет заметно, как масло уходит? Прочел, что одной из причин закидывания турбиной масла в интеркулер может быть сильно загрязненный воздушный фильтр двигателя. Фильтр у меня новый был и я его сегодня же поставил - старый фильтр действительно был очень сильно загрязнен. Хотелось бы верить, что действительно в этом причина...
|
|||
17.05.2015, 20:47 | #4 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
|
Ещё из мо высасывает масло через псв клапан к турбине, когда двигатель вращается выше 3000 об/мин.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Olezhek (17.05.2015) |
17.05.2015, 21:16 | #5 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI МКПП
|
|
|||
17.05.2015, 21:38 | #6 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
|
Да. В настоящее время уже всё, что, когда-то, было ненормальным, становится нормальным.
Мо - маслоотделитель 06Н 103 495 (А, Е, J, AB...) и т.д. Последний раз редактировалось georg1727; 17.05.2015 в 21:42. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Olezhek (17.05.2015) |
17.05.2015, 21:50 | #7 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
|
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет! |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Pivovarov (18.05.2015) |
20.05.2015, 00:58 | #8 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Антон
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2014 рестайл, 225 л.с.
|
|
|||
27.05.2015, 21:31 | #9 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Audi Allroad 3.0TDI 2014 FL,Audi Q5 2.0tfsi 225лс.
|
Наверное из той же оперы ( что бы не создавать новую тему):
Машина жены, пробег 32000, 3000 км. после ТО2. Вчера загорелся чек, записался к ОД, пока ехал чек погас. Все равно отдал на диагностику: вердикт- ошибка турбины, полезли дальше, в выпускном коллекторе много чистого масла. Скорее всего турбина его туда гонит. Сказали ездить пока, как снова чек загорится приезжать, будут согласовывать замену турбины по куланц, гарантия кончилась 2 месяца назад, говорят что скорее всего согласуют куланц 100%. Будем ждать чека. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло в коробку! Подскажите! | Neodrive | S-Tronic | 48 | 19.09.2017 21:01 |
Минеральное масло в S-Tronic/DSG | Alfred | S-Tronic | 11 | 12.03.2015 10:06 |
Масло 0W40 | godzila | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 17 | 15.11.2014 00:41 |
какое масло лить??? | володя | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 3 | 26.04.2014 18:46 |