01.02.2017, 13:41 | #201 | |||
Модератор
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
|
|
|||
Рекламный блок | ||
|
01.02.2017, 13:50 | #202 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
Ну их и выхлопными можно назвать. Я же не пишу - у меня ВГ в салоне пахнет.
Взялся прояснить ситуацию, проясняй по-человечьи, а тут сиди-гадай чё сказать хотел. ---------- Сообщение добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ---------- А как ОГ в ОЖ то могут попасть? (Всем понятно, удобно только по первым буквам читать?) Масло понятно как, а выхлопные газы как, прям из камеры сгорания? |
|||
01.02.2017, 14:01 | #203 | ||||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Цитата:
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
01.02.2017, 18:38 | #204 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
- на жигулях бывало что продукты сгорания ("отработавшие газы") при работе двигателя пробулькивали через ОЖ в расширительном бачке (при прогоревшей прокладке под головкой).
|
|||
06.02.2017, 16:35 | #205 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Q5 3.0TDI offroad + Q3 2.0 TFSI
|
У меня такая фигня была на AUDI-80 1980 г.в. При перегазовке ОЖ даже выливалась через предохранительный клапан на крышке, несмотря на то что там конструктивно расширительным бачком служил сам радиатор - был заполнен на 2-3. И все из за побитой прокладки крышки.
______________________________
The grass is always greener on the other side. |
|||
01.04.2017, 02:39 | #206 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI 2013 г.
|
Замучал уже пищать градусник периодически. Доливал ОЖ как сработал. Немного перелил. Думал раньше, что пищит от перелива, но в руководстве сказано что на горячую может уровень быть ваше максимума. Но термометр все равно иногда пищит и просить проверить уровень. С уровнем все ОК. Так же вычитал, что если пищит, а с уровнем ок, то может вышел вентилятор системы охлаждения из строя и движение запрещено, а я уж пару месяцев так езжу. Как его проверить? Хотя маловероятно, что одновременно уровень ОЖ упал и вентилятор умер. Кто доливал при срабатывания датчика ОЖ? Он сам пропадает или так и будет пищать пока на программном уровне ошибку не снять?
|
|||
01.04.2017, 04:15 | #207 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Q5 8R 13г.в., Q5 FY 17г.в. - были)
|
Цитата:
|
||||
01.04.2017, 04:23 | #208 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI 2013 г.
|
Опять же подозрительно, что термостат умер в одно время как ож ниже минимума стала.
|
|||
01.04.2017, 13:23 | #209 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тула
Автомобиль: AUDI Q5 BMW 5
|
|
|||
02.04.2017, 01:49 | #210 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI 2013 г.
|
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|