13.08.2019, 21:58 | #221 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
Это называется не масло наполненные(гидро), а резино металлические...Поменял на такие - с новья стучали гидро, теперь кайфую
|
|||
Рекламный блок | ||
|
13.08.2019, 21:59 | #222 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: За МКАД
Автомобиль: Ауди Q5 2.0 Tfsi
|
Есть несколько модификаций гидроопор, подходят от А6, А7, А 8. Соответственно разной жесткости. Себе ставил на А 8 гидроопору 4h0407183B, типо самые жесткие.
|
|||
14.08.2019, 01:07 | #223 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
|
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
16.08.2019, 15:31 | #224 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Вот ,что бы не облегчать жизнь водителям ранее на А6 ,к примеру , у таких сайлентблоков задних рычагов (с гидро и без) были разные внешние диаметры посадки
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
17.08.2019, 08:31 | #226 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: За МКАД
Автомобиль: Ауди Q5 2.0 Tfsi
|
У меня 2009 г. Стоят сайлентблоки, диаметр 65 мм. Первый раз менял после 100 т. км., порвались и начало резину подъедать, причём ничего не стучало. Когда покупал продавец сказал вначале измерить диаметр нужно, а потом заказывать.
Ставил Lemforder35380 01, сейчас пробег чуть меньше 200, тоже начали трескаться. Уже купил для замены сайлентблоки оригинальные теперь 8K0 407 183 A. А Гидроопора имеет диаметр 75. ---------- Сообщение добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:10 ---------- Аналогов гидроопоры много, но что из них резина- металл трудно определить: Вот судя по описанию резиново—мелаллическая: Но я бы поставил гидроопору; как писал выше на А8 был стук передней подвески, предыдущий владелец менял сайлентблоки задних косых рычагов, по документам ставил почему-то 4h0407183С, стук вернулся. По вин номеру пробиваются 4h0407183B. Стоят они дороже чем с буквой С. Поставил теперь все тихо. Старые сайлентблоки были по внешнему виду нормальные, не порваны, масло внутри было. Последний раз редактировалось Xmel77; 17.08.2019 в 08:19. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Игорь из Минска (17.08.2019) |
17.08.2019, 22:51 | #227 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
|
837627 - SILENTBLOCK FOR TCA
Похоже на то , что Вы правы Александр. Нужно будет посмотреть на неё внимательно.
Кстати, думаю - может пользуясь случаем (снятием рычага для замены опоры) врезать в шаровую опору тавотницу и шприцевать её периодически хорошей смазкой. Есть ли подобный опыт у Знатоков и в какое место лучше сделать врезку ?
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Игорь из Минска; 17.08.2019 в 22:58. |
|||
18.08.2019, 08:12 | #228 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Цитата:
А вообще лучше просто смазки в шаровую докинь под пыльник, этого будет вполне достаточно. С завода там её весьма мало...
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. Последний раз редактировалось ANNDREW; 18.08.2019 в 08:13. |
||||
18.08.2019, 18:50 | #229 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Олег
Адрес: г.Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TDI МКПП 2010-Белый Тигр
|
Верхние сайлентблоки
Кто-нибудь менял?
Обнаружил надрыв на заднем левом, но если менять, то все сразу... Стоит ли?
______________________________
Тракторист-механик) |
|||
18.08.2019, 20:26 | #230 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Benya, почему бы и нет ? ,в случае конечно, живых шаровых.. Один хрен снимать скорее всего полностью кулак с верхней опорой придётся, т.к. открутить верхний стяжной болт верхних шаровых может превратиться в абсолютный гемор.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Benya (18.08.2019) |
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
АССОЦИАЦИИ (часть 3) | Slava P | Курилка | 16803 | 24.01.2024 19:50 |
АССОЦИАЦИИ (часть 2) | Slava P | Курилка | 15428 | 17.02.2013 18:07 |
Коллайдер начал путешествие в неизведанную часть физики! | Mirage | Курилка | 0 | 31.03.2010 00:06 |