Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Консультация по техническим вопросам


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.08.2019, 21:58   #221
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Это называется не масло наполненные(гидро), а резино металлические...Поменял на такие - с новья стучали гидро, теперь кайфую
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 13.08.2019, 21:59   #222
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: За МКАД
Автомобиль: Ауди Q5 2.0 Tfsi
Доп. информация
По умолчанию

Есть несколько модификаций гидроопор, подходят от А6, А7, А 8. Соответственно разной жесткости. Себе ставил на А 8 гидроопору 4h0407183B, типо самые жесткие.
Xmel77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 14.08.2019, 01:07   #223
Эцилоп
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
с новья стучали гидро, теперь кайфую
Aleksey L, номерок подскажи
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.08.2019, 15:31   #224
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
Это называется не масло наполненные(гидро), а резино металлические...Поменял на такие - с новья стучали гидро, теперь кайфую
Вот ,что бы не облегчать жизнь водителям ранее на А6 ,к примеру , у таких сайлентблоков задних рычагов (с гидро и без) были разные внешние диаметры посадки
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.08.2019, 20:11   #225
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Это было и на Q5, но до 10 года, кстати я попал на это....
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.08.2019, 08:31   #226
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: За МКАД
Автомобиль: Ауди Q5 2.0 Tfsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
Это было и на Q5, но до 10 года, кстати я попал на это....
У меня 2009 г. Стоят сайлентблоки, диаметр 65 мм. Первый раз менял после 100 т. км., порвались и начало резину подъедать, причём ничего не стучало. Когда покупал продавец сказал вначале измерить диаметр нужно, а потом заказывать.
Ставил Lemforder35380 01, сейчас пробег чуть меньше 200, тоже начали трескаться. Уже купил для замены сайлентблоки оригинальные теперь 8K0 407 183 A.
А Гидроопора имеет диаметр 75.

---------- Сообщение добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:10 ----------

Аналогов гидроопоры много, но что из них резина- металл трудно определить:




Вот судя по описанию резиново—мелаллическая:


Но я бы поставил гидроопору; как писал выше на А8 был стук передней подвески, предыдущий владелец менял сайлентблоки задних косых рычагов, по документам ставил почему-то 4h0407183С, стук вернулся.
По вин номеру пробиваются 4h0407183B. Стоят они дороже чем с буквой С. Поставил теперь все тихо. Старые сайлентблоки были по внешнему виду нормальные, не порваны, масло внутри было.

Последний раз редактировалось Xmel77; 17.08.2019 в 08:19.
Xmel77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.08.2019, 22:51   #227
Эцилоп
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
Стрелка 837627 - SILENTBLOCK FOR TCA

Цитата:
Сообщение от Xmel77 Посмотреть сообщение
Вот судя по описанию резиново—мелаллическая:
Похоже на то , что Вы правы Александр. Нужно будет посмотреть на неё внимательно.

Кстати, думаю - может пользуясь случаем (снятием рычага для замены опоры) врезать в шаровую опору тавотницу и шприцевать её периодически хорошей смазкой.
Есть ли подобный опыт у Знатоков и в какое место лучше сделать врезку ?
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Игорь из Минска; 17.08.2019 в 22:58.
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.08.2019, 08:12   #228
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь из Минска Посмотреть сообщение
Кстати, думаю - может пользуясь случаем (снятием рычага для замены опоры) врезать в шаровую опору тавотницу и шприцевать её периодически хорошей смазкой.
Есть ли подобный опыт у Знатоков и в какое место лучше сделать врезку ?
Это как на Волге ?))) Там вся передняя подвеска маслёнками утыкана (шкворневая) )
А вообще лучше просто смазки в шаровую докинь под пыльник, этого будет вполне достаточно. С завода там её весьма мало...
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.

Последний раз редактировалось ANNDREW; 18.08.2019 в 08:13.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.08.2019, 18:50   #229
Эцилоп
 
Аватар для Benya
Пол:
Имя: Олег
Адрес: г.Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TDI МКПП 2010-Белый Тигр
Доп. информация
По умолчанию Верхние сайлентблоки

Кто-нибудь менял?
Обнаружил надрыв на заднем левом, но если менять, то все сразу...
Стоит ли?
______________________________
Тракторист-механик)
Benya вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.08.2019, 20:26   #230
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Benya, почему бы и нет ? ,в случае конечно, живых шаровых.. Один хрен снимать скорее всего полностью кулак с верхней опорой придётся, т.к. открутить верхний стяжной болт верхних шаровых может превратиться в абсолютный гемор.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Benya (18.08.2019)
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Консультация по техническим вопросам

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АССОЦИАЦИИ (часть 3) Slava P Курилка 16803 24.01.2024 19:50
АССОЦИАЦИИ (часть 2) Slava P Курилка 15428 17.02.2013 18:07
Коллайдер начал путешествие в неизведанную часть физики! Mirage Курилка 0 31.03.2010 00:06


Текущее время: 17:04. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5