Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > S-Tronic


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.07.2020, 00:14   #31
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня появились такие симптомы с S-tronic: в режиме Drive задержки в переключениях 1-2-3-4 с перегазовкой до 3 тыс. оборотов. Не всегда, но часто. Похоже на программу работы коробки в режиме Sport. Плату мехатроника со всеми соленоидами меняли 40 тыс. км назад. Может быть дело в неисправности каких-либо датчиков двигателя - расходомер, термостате? Об умирающем сцеплении пока не хочется думать))

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:08 ----------

Уточню: задержки с перегазовкой только на малом газу, если держать тапку или давить медленно. А если ехать бодро, то переключения без задержек
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 05.07.2020, 13:02   #32
Пацак
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Владимир
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kasparaitis Посмотреть сообщение
Повышенный расход при включенной передаче первый признак подходящего сцепления
Какой расход и при каких условиях считать повышенным? Он сильно зависит от интенсивности работы компрессора кондиционера и, соответственно, от температуры на улице - в жару расход выше. Или нужно смотреть с отключенным кондеем?
Vlad_Lan вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 05.07.2020, 13:45   #33
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
Сегодня появились такие симптомы с S-tronic: в режиме Drive задержки в переключениях 1-2-3-4 с перегазовкой до 3 тыс. оборотов. Не всегда, но часто. Похоже на программу работы коробки в режиме Sport. Плату мехатроника со всеми соленоидами меняли 40 тыс. км назад. Может быть дело в неисправности каких-либо датчиков двигателя - расходомер, термостате? Об умирающем сцеплении пока не хочется думать))

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:08 ----------

Уточню: задержки с перегазовкой только на малом газу, если держать тапку или давить медленно. А если ехать бодро, то переключения без задержек
Прикиньте, после замены блока управления электромеханическим стояночным тормозом переключения коробки нормализовались. В этом блоке есть датчик угла наклона кузова, который передает блоку ESP продольное ускорение авто. Возможно, система стабилизации вмешивается в работу коробки для предупреждения заноса или как?

---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ----------

Цитата:
Сообщение от Vlad_Lan Посмотреть сообщение
Какой расход и при каких условиях считать повышенным? Он сильно зависит от интенсивности работы компрессора кондиционера и, соответственно, от температуры на улице - в жару расход выше. Или нужно смотреть с отключенным кондеем?
Кондей можно выключить или оставить включенным, разница будет не существенной. Скорей всего, в холодной время расход топлива будет выше. Сейчас я проверил моментальный расход топлива (литры в час) на P и на D с удержанием тормоза. Вышло 0,8 и 1,2 л/час соответственно. Судя по отчетам клубней на изношенных сцеплениях эти показатели выше в 1,5-2 раза.

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------

P.S. Но по одному расходу я бы не судил. Должны быть и другие симптомы - как минимум повышенная вибрация и шумность
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 06.07.2020, 10:37   #34
Пацак
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Владимир
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
Сейчас я проверил моментальный расход топлива (литры в час) на P и на D с удержанием тормоза. Вышло 0,8 и 1,2 л/час соответственно. Судя по отчетам клубней на изношенных сцеплениях эти показатели выше в 1,5-2 раза.
Погоды стоят жаркие - на D расход с включенным кондеем 1,8-1,9, а с отключенным 1,1 - 1,2. На N тоже разница заметная.


Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
P.S. Но по одному расходу я бы не судил. Должны быть и другие симптомы - как минимум повышенная вибрация и шумность
С этим вроде более-менее нормально, хотя интенсивно прокручиваемый компрессор кондиционера ощущение вибрации добавляет - без него тише и ровнее.
Vlad_Lan вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 06.07.2020, 11:49   #35
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Vlad_Lan, я проверю у себя показания с вкл. и выкл. кондеем и напишу результаты. Погода у нас сейчас тоже жаркая
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 06.07.2020, 12:02   #36
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad_Lan Посмотреть сообщение
Погоды стоят жаркие - на D расход с включенным кондеем 1,8-1,9, а с отключенным 1,1 - 1,2.
Наверное, стоит добавить, что это на холостом ходу.
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 06.07.2020, 15:25   #37
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
Vlad_Lan, я проверю у себя показания с вкл. и выкл. кондеем и напишу результаты. Погода у нас сейчас тоже жаркая
В общем у меня вышли следующие показатели моментального расхода на холостом ходу при температуре за бортом 32 град:
1. Режим P: 0.8 и 1.2 л/час при выкл. и вкл. AC соответственно
2. Режим D с выжатой педалью тормоза: 1.2 и 1.6 л/час при выкл. и вкл. AC соответственно
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.07.2020, 11:32   #38
Пацак
Пол:
Имя: Кирилл
Адрес: Иваново РФ
Автомобиль: Q5 8R CNCD
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
В общем у меня вышли следующие показатели моментального расхода на холостом ходу при температуре за бортом 32 град:
1. Режим P: 0.8 и 1.2 л/час при выкл. и вкл. AC соответственно
2. Режим D с выжатой педалью тормоза: 1.2 и 1.6 л/час при выкл. и вкл. AC соответственно
Все так и есть. Правда у меня расход l/h скачет, 0.8-0.9 на N и 1,2-1.3 на D
Недавно менял сцепу, было 0.9...1.0 на N и 1.5...1.7 на D
все замеры без АС
MasterSporta вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.07.2020, 11:34   #39
Пацак
Пол:
Имя: Влад
Адрес: Владимир
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOKA Посмотреть сообщение
Наверное, стоит добавить, что это на холостом ходу.
разумеется ) такой бы расход да в движении!
Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
В общем у меня вышли следующие показатели моментального расхода на холостом ходу при температуре за бортом 32 град: 1. Режим P: 0.8 и 1.2 л/час при выкл. и вкл. AC соответственно 2. Режим D с выжатой педалью тормоза: 1.2 и 1.6 л/час при выкл. и вкл. AC соответственно
да, результаты схожие
Vlad_Lan вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.07.2020, 12:01   #40
Эцилоп
Пол:
Имя: сергей
Адрес: Харьков
Автомобиль: Audi Q5 FL 3.0T 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad_Lan Посмотреть сообщение
разумеется ) такой бы расход да в движении!
да, результаты схожие
ну это реальнось)) 8620км не обнулял. жаль что на примусе
Изображения
Тип файла: jpg IMG-2194.JPG (282.9 Кб, 14 просмотров)
Сергей Q5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > S-Tronic

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Распространенные проблемы с давлением топлива . Симптомы и методы решения . Denis Turbo Union Консультация по техническим вопросам 194 28.02.2024 02:04
S-tronic declarant S-Tronic 2360 12.01.2023 14:49
Адаптация S-tronic Misko S-Tronic 89 03.12.2018 12:02
Проблемы с S-tronic Vadim56 S-Tronic 33 28.06.2014 09:01


Текущее время: 01:48. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5