Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 FY (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 FY


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.04.2019, 16:50   #111
Почётный Ку
 
Аватар для Odin
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
Доп. информация
По умолчанию

Не фантазируй.
Переключение с 6000 об/мин вверх на нижних передач попадает где-то на 4000 об/мин, на верхних уже ближе к 4500-5000.
Точнее нужно будет при реальном разгоне посмотреть.

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:29 ----------

При этом по ТТХ у нас полка макс. крутящего момента начинается где-то с 1600 об/мин.
Правда на графике не так.
Odin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 17.04.2019, 17:07   #112
Чатланин
 
Аватар для Impetuosity
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 FY 2017 2.0TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
Не фантазируй.
Переключение с 6000 об/мин вверх на нижних передач попадает где-то на 4000 об/мин, на верхних уже ближе к 4500-5000.
Точнее нужно будет при реальном разгоне посмотреть.
При этом по ТТХ у нас полка макс. крутящего момента начинается где-то с 1600 об/мин.
Правда на графике не так.
вот вот, на графике не так, надо смотреть реальный график.
И еще машина у тебя другая...

Последний раз редактировалось Impetuosity; 17.04.2019 в 17:09.
Impetuosity вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.04.2019, 17:26   #113
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Impetuosity Посмотреть сообщение
И еще машина у тебя другая...
А ещё и чипа у него нет...
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.04.2019, 17:34   #114
Почётный Ку
 
Аватар для Odin
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Impetuosity Посмотреть сообщение
вот вот, на графике не так, надо смотреть реальный график.
График от Eurocode, должен быть реальным, типа "вот сток, а вот ST1".
Но стоковый график с заявленными ТТХ не совпадает, х.з. почему.
Ладна фиг с ним, тебя всё равно не переубедишь. Меня тоже.

---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:28 ----------

Цитата:
Сообщение от Impetuosity Посмотреть сообщение
И еще машина у тебя другая...
Цитата:
Сообщение от KOKA Посмотреть сообщение
А ещё и чипа у него нет...
Фиолетово, коробки у обоих перед красной зоной переключаются.
Odin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Impetuosity (18.04.2019)
Старый 17.04.2019, 17:40   #115
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
Фиолетово
Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
всё равно не переубедишь. Меня тоже всё равно не переубедишь
И не сомневаюсь
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.04.2019, 08:58   #116
Чатланин
 
Аватар для Impetuosity
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 FY 2017 2.0TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Вот и поговорили) Го заезд)
Impetuosity вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 23.05.2019, 12:58   #117
Profile delete
Пол:
Имя: www.eurocode-tuning.ru
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Impetuosity Посмотреть сообщение
Odin, По графикам все хорошо, но вернемся к физике процесса..крутящий крутит колеса и толкает машину вперед, чем он больше тем быстрее.
Переключения на 6000 обусловлены переходом на повышенную передачу и падению оборотов до ~3000 как раз на пик, если переключаться раньше на 5000 то падение будет до ~2000 и надо будет тратить время на выхода в пик момента...(цифры примерные)
Чем больше двигатель совершает работы, тем быстрее. Работа это интегральная величина от мощности, и она пропорциональна площади под графиком мощности
Eurocode_Russia вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 FY (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 FY

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чип-тюнинг на TFSI 2.0 Love_Bars Тюнинг 413 17.10.2022 19:17
чип тюнинг Oleg_Bu 2.0 TDI 224 26.12.2018 18:29
Мисс тюнинг Slava P Курилка 8 01.02.2016 08:12


Текущее время: 22:38. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5