Зимняя резина

[And]

GaLiAf, Ну липучка то в этой ситуации хуже

[YYY]

Шипы или липучка, дизель или бензин это вечные вопросы по которым вряд ли когда будет только одно мнение.
Вечные споры.

[MAN]

Я в том году ездил 2800км по снежной и скользкой дороге на бриджстоуне рево липука с ее пробегом до поезки 10 тыс км ,так заскакивая при 120 на ледяные участки машину слегка водит,ехал побаивался. В этом году на новый год я ехал там же на шипах хапелита 7, с пробегом 15тыс ,разница чувствуется сильно в пользу последней.Даже при 140 нет никаких намеков на скольскую дорогу.Шипы мне лично понравились больше.

[YYY]

Сообщение от MAN

Я в том году ездил 2800км по снежной и скользкой дороге на бриджстоуне рево липука с ее пробегом до поезки 10 тыс км ,так заскакивая при 120 на ледяные участки машину слегка водит,ехал побаивался. В этом году на новый год я ехал там же на шипах хапелита 7, с пробегом 15тыс ,разница чувствуется сильно в пользу последней.Даже при 140 нет никаких намеков на скольскую дорогу.Шипы мне лично понравились больше.

А какая температура за бортом была тогда и в этом году?

[AS]

And,
GaLiAf, дык обсуждали уже её
http://shina.drom.ru/michelin/latitude_alpin/

[Lang]

Шипы привычнее, ощущения у всех субьективные.

[Равиль]

Сообщение от Lang

Шипы привычнее, ощущения у всех субьективные.

Полностью согласен...несмотря на "грибковость"...

[GaLiAf]

Сообщение от MAN

Я в том году ездил 2800км по снежной и скользкой дороге на бриджстоуне рево липука с ее пробегом до поезки 10 тыс км ,так заскакивая при 120 на ледяные участки машину слегка водит,ехал побаивался. В этом году на новый год я ехал там же на шипах хапелита 7, с пробегом 15тыс ,разница чувствуется сильно в пользу последней.Даже при 140 нет никаких намеков на скольскую дорогу.Шипы мне лично понравились больше.

ФИгасе сравнил ХАКУ7 нальду(у которой рекорд скорости) и бридж рево(причем близак стабильнее) никто не спорит даже не будет если была трасса обледенелая а скажи по акустике как было уверен же что хака всё же напрягала и напрягает по асфальтным пробегам (при долгой езди голова будет болеть как от икаруса на дальняк) а попался бы промежуток дороги чистым РЕАГЕНТНЫМ асфальтом и ты бы пошел чуть пореще в бок на обгон ой как бы удивился при 140км\в по сравнению с темже бриджем.
Кстати это раньше была разница липцчка либо ШИП, т.к. липучка была мягкая резаная, а шиповка жесткая грубая и без глубокой нарезки. А сейчас всё объединили в одно т.е. липучка + шипики добавили. Например MICHELIN X-Ice North 2: мало шипов при этом типичная липучка выбрал бы эту для зимы.

[MAN]

Я сам из Краснодара,поверь на асфальте я катаюсь больше чем на льду,шума от хапелиты в Q5 вообще нет,щумка здесь прелесть.Доэтого ездил с товарищем на такой же резине на мазда CX 7, в салоне была жесть.

[AS]

MAN, ну не знаю... В нашем регионе шипы... ИМХО деньги на ветер и недоумение в глазах прохожих и водил...вон сейчас +6 в конце недели до + 14, какие шипы ?
На всех машинах без них обходился, в Архызе в целину забирался при -24, февраль ледяной дождь и всё на липе...да и 140 гонять на снежно-ледяной ИМХО не безопасно, как минимум для других участников движения...