Потеря мощности. Не едет.

[ИJIЬЯ]

Приветствую. Создаю новую тему, т.к. в подобных не нашел ответа или не получил ответа на свое сообщение. Суть проблемы в том, что машина не едет, ощущение, что не работает турбина. Ошибок нет.
Симптомы (целый букет):
1) вялый разгон, как атмосферник, нет подхвата.
2) чуть затянутое переключение передач, но без пинков.
3) наличие толчков при обгонах, если поддать. Началось ещё до потери мощности. Замена свечей не помогла. Катушки поменял только 2, наверное, нужно было все менять.
4) если зажать тормоз и давить на газ, то максимум 1200 оборотов.
5) увеличился расход на 2-3 литра
Катализатор удален. Проблема началась после замены термостата, может просто совпадение.
Не чипованный.

[юра 1]

и шо мы, экстрасексы, штоль?)))
Сгоняй в сервис)))
Если едет атмосфэрно, то логично предположить, что нет турбы?)))

[Сергей-630]

Да тут всё что угодно может быть! Фильтр тонкой очистки топлива например хоть раз меняли?

[ИJIЬЯ]

Сообщение от юра 1

и шо мы, экстрасексы, штоль?)))
Сгоняй в сервис)))
Если едет атмосфэрно, то логично предположить, что нет турбы?)))

Да в том-то и дело, в сервисы ездил (которых у нас считай нет), компом ошибки посмотрят, говорят все ок, езжай с богом. Только в одном сказали, что турба тест не проходит, но никаких ошибок нет. Единственный раз, сразу после замены термостата вылезала ошибка по низкому давлению наддува, ее сбросили и все, больше не появляется.

---------- Сообщение добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:14 ----------

Сообщение от Сергей-630

Да тут всё что угодно может быть! Фильтр тонкой очистки топлива например хоть раз меняли?

Это тот, что в баке? Я не менял, предыдущий хозяин хз, вряд ли.

[MasterSporta]

Сообщение от ИJIЬЯ

Проблема началась после замены термостата, может просто совпадение.
Не чипованный.

Может и копать в эту сторону. И начать с нормальной диагностики, а не с чтения ошибок свистком!

[ИJIЬЯ]

Сообщение от MasterSporta

Может и копать в эту сторону. И начать с нормальной диагностики, а не с чтения ошибок свистком!

Я уже думал опять все разобрать и другой термостат ставить. Плюс после замены стало иногда срывать трубку с расширительного бачка и выкидывать антифриз.

[MasterSporta]

ИJIЬЯ, если после ремонта что-то происходит, то это на 99% вина ремонтников.
Я бы начал с диагностики

[ИJIЬЯ]

Сообщение от MasterSporta

ИJIЬЯ, если после ремонта что-то происходит, то это на 99% вина ремонтников.
Я бы начал с диагностики

Не понимаю, как правильно произвести диагностику. Спецов найти не могу. Просто протыкать шнурком - ошибок нет.

[Базилио]

Сообщение от ИJIЬЯ

Я уже думал опять все разобрать и другой термостат ставить. Плюс после замены стало иногда срывать трубку с расширительного бачка и выкидывать антифриз.

Другой термостат думаю тут ни при чем. Скорее всего, что то не правильно подключили или вообще не подключили при сборке (фишки, шланги). Трубку возможно не до конца защелкнули или повредили сам замок на ней или ответную часть на бочке.
Я бы проверил все фишки и шланги для начала. Можно сделать опрессовку (лучше дымом). Очень странно что нет ошибок при таком поведении машины!
По давлению топлива, работе Н-75 и т.д. ошибки точно будут, если в них дело.

[ИJIЬЯ]

Сообщение от Базилио

Другой термостат думаю тут ни при чем. Скорее всего, что то не правильно подключили или вообще не подключили при сборке (фишки, шланги). Трубку возможно не до конца защелкнули или повредили сам замок на ней или ответную часть на бочке.
Я бы проверил все фишки и шланги для начала. Можно сделать опрессовку (лучше дымом). Очень странно что нет ошибок при таком поведении машины!
По давлению топлива, работе Н-75 и т.д. ошибки точно будут, если в них дело.

Спасибо за совет, буду пробовать все перепроверять. Может действительно шланг какой. Странно, что ошибок нет, поэтому все диагносты говорят ездить, все нормально. Ещё не понятно, почему дёргается при обгонах, это началось до потери мощности