Срочно! Двигатель троит!

[Denis Turbo Union]

2 риски ..

---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:34 ----------


Компрессия будет замечательная и звуков никаких не будет )) Не знаю как здесь , но у меня был Т5 который приехал аж с Сочей (как раз перед Олимпиадой ) ,так вот там происходило следующе при раскрутке под нагрузкой происходили пропуски и машину дергало (объясняется просто -инерция клапана ,он просто не успевал уплотнять газовый стык по седлу - пропуск ,толчок ) ,жалко только то .что мой материал в Дрова он прочитал только после " просто необходимой " переборки ДСГ у себя

[dimasikribka]

Долго я вас ждал!!! Даже в инстаграме нашёл и мне сказали карантин извените! Долго не мог найти причину, даже ездил на станцию, посоветовали форсунку поменять! Чисто случайно нашёл тему на драйве про а5 с таким же движком и сломаной пружиной, ну и начал в этой стороне искать!
Пока решил эту цепь оставить, думаю 2 риски не много! Сейчас жду запчасти для вскрытия и замены пружины! Разочаровало качество, ни когда не мог подумать, что их ломает причём даже не наваливал!

[Андрик78]

Сообщение от dimasikribka

Пока решил эту цепь оставить, думаю 2 риски не много!

2 риски - это практически новая еще цепь) Может, меняли уже до вас?

[Denis Turbo Union]

Ну простите , я действительно отсутствовал долго на работе .. ))
2 риски это новая цепь с НОВЫМ натяжителем но со старыми башмаками (если новые -одна) .. Все .. И забудьте ,лучше следите за давлением масла и своевременной его заменой .

[ANNDREW]

Сообщение от dimasikribka

Разочаровало качество, ни когда не мог подумать, что их ломает причём даже не наваливал!

Привыкай, это говноVAG.Теперь он существует для выкачки денег из владельца на сервис и запчасти.... Хотя... теперь весь автопром медленнно, но верно превращается в такое...

[Denis Turbo Union]

Весь немецкий автопром болеет ,независимо от цены продукта ,порой VAG кажется еще цветочками ))

[Дядя Степа]

Всем хай, имел я такую проблему, а точнее она меня.
Все началось с однократного подравнивания при динамическом старте, загорелась ошибка EPC. Остановился, заглушил всё прошло....и через две недели когда я был за 350 км от дома, опять проявилась проблема, однако перезапуск авто не помог. Мобильная диагностика показала пропуски в 4 целиннице. Так же перестановка свечей и катушек не меняло картины. Я попер домой на 3 цилиндрах, ещё то приключение...Передумал все варианты, но ни как не думал что может сломаться пружина (тоже впускного) клапана. В сервисе при диагностики компрессия на 4 цилиндре была нулевая, изначально думали что из-за херового бензина разрушились перегородки поршня (вроде как бывало в их практике, но на 2генах двигателей). Приготовился к капиталке двигателя, но пронесло (если конечно так можно сказать), сняв всю голову обнаружилась проблема.
Работы по разборке и сборке дней 5. Долго ждал саму пружину, две недели, на заказ в магазинах удивлялись что она могла сломаться, поэтому думал что исключительная ситуация, типо брака. Но наткнувшись на данную ветку понял, что нам тут всем это может грозить. В целом пружина 500 р. Её поменять мне встало в 45 тыщ.

[Дядя Степа]

Может быть важное замечание: у меня сборка Калуга.
А у вас dimasikribka чья?

[Denis Turbo Union]

Сообщение от Дядя Степа

Всем хай, имел я такую проблему, а точнее она меня.
Все началось с однократного подравнивания при динамическом старте, загорелась ошибка EPC. Остановился, заглушил всё прошло....и через две недели когда я был за 350 км от дома, опять проявилась проблема, однако перезапуск авто не помог. Мобильная диагностика показала пропуски в 4 целиннице. Так же перестановка свечей и катушек не меняло картины. Я попер домой на 3 цилиндрах, ещё то приключение...Передумал все варианты, но ни как не думал что может сломаться пружина (тоже впускного) клапана. В сервисе при диагностики компрессия на 4 цилиндре была нулевая, изначально думали что из-за херового бензина разрушились перегородки поршня (вроде как бывало в их практике, но на 2генах двигателей). Приготовился к капиталке двигателя, но пронесло (если конечно так можно сказать), сняв всю голову обнаружилась проблема.
Работы по разборке и сборке дней 5. Долго ждал саму пружину, две недели, на заказ в магазинах удивлялись что она могла сломаться, поэтому думал что исключительная ситуация, типо брака. Но наткнувшись на данную ветку понял, что нам тут всем это может грозить. В целом пружина 500 р. Её поменять мне встало в 45 тыщ.

буквально два дня назад отпустил Туарег 3.6FSi ровно с такой же пружиной - приговорили замену ДВС автоматически ..
При этом состояние цилиндров и в целом ДВС -великолепное на 180 т.км (что значит правильный подход к маслу)) Аккуратно подправили седла , поменяли колпачки и цепной привод (личное пожелание владельца ..а вдруг ) ,уверен пройдет еще столько же ..


Компрессия 0 это всегда обнадеживает ..если грохота нет ))

[Андрик78]

Сообщение от Дядя Степа

Может быть важное замечание: у меня сборка Калуга.
А у вас dimasikribka чья?

А Калуга и движки собирала на них?