Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Партнёрские программы и скидки членам Club Audi Q5 > Партнерские программы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2021, 15:48   #901
ПЖ
 
Аватар для Sergei_O
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 230 лс 2016 года.
Доп. информация
По умолчанию

Протестировал данный сервис по полной, загнав туда сначала относительно новую машину (Ку5), а потом сильно старую (Тигуан).
Результатом работ и сроками доволен, причем записывался не сильно заранее.
Sergei_O вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 03.03.2021, 16:49   #902
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jalib Посмотреть сообщение
Денис, Добрый День! Такая история, загорелся сначала EPC, после перезапуска пропал, сегодня опять появился+джекичан.
Ошибки следующие:
Адрес 01: Электроника двигателя Файл QML: 06L-907-115-V1.clb
Номер детали VW/Audi: 8R2 907 115 АО: 8K0 906 264
Компонент и/или версия: 2.0l R4 TFSI H09 0008
Кодировка: 2A2A0032242601022000
Код мастерской: WSC 06208 000 00000
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM20TFS0218R2907115 001009 (AU4
ODX: EV_ECM20TFS0218R2907115.odx

3 Найдены неисправности:

14913 - Регулирование давл.наддува
P0234 00 [096] - выход из диапазона регулиров.(больше верхн.предела)
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 51810 km
Дата: 2021.02.04
Время: 20:28:53

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 3604.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 36.5 %
Скорость автомобиля: 62 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 90 °C
Температура воздуха на впуске: 8 °C
Атмосферное давление: 980 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.589 V
Индекс забывания по OBD: 39
Двигатель: рабочий статус: PL
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 1855 s
MAP_MES_SAE: 102 kPa
Положение клапана регулирования давления наддува: факт.значение-POSN_BPA[0]: 3.387 %
FAC_TPS_1_SAE: 25.390625 %
FUP_H_SAE: 18490.0 kPa

14849 - Клапан регулировки давления наддува; ряд цил. 1/нагнетатель 1
P0045 00 [175] - обрыв цепи
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 3
Пробег: 51692 km
Дата: 2021.02.02
Время: 08:26:41

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1653.25 /min
Нормированное значение нагрузки: 23.9 %
Скорость автомобиля: 59 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 89 °C
Температура воздуха на впуске: 12 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.687 V
Индекс забывания по OBD: 40
Статус базовой установки клапана регулирования давления наддува-LV_BPA_AD_REQ[0]: 00000000
Клапан регул. давления наддува: необраб. сигн. напряж. датчика-VP_BPA[0]: 3.8281 V
Положение клапана регулирования давления наддува: ном. значение-POSN_SP_BPA[0]: 95.00 %
Положение клапана регулирования давления наддува: факт.значение-POSN_BPA[0]: 2.167 %
Клапан регул. давления наддува: коэфф.заполнения при управлении-PWM_BPA[0]: 0.000 %
Напряжение на клапане регулирования давления наддува: закрыт-VP_BPA_AD_BOL[0]: 3.9111 V
STATE_BPA[0]: LIH

15202 - Расходомер воздуха 2
P00AF 00 [167] - массовый расход воздуха слишком мал
Индикатор неисправности ВКЛ - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 4
Пробег: 51692 km
Дата: 2021.02.02
Время: 08:26:38

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1738.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 25.9 %
Скорость автомобиля: 11 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 93 °C
Температура воздуха на впуске: 15 °C
Атмосферное давление: 1000 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.085 V
Индекс забывания по OBD: 40
Статус базовой установки клапана регулирования давления наддува-LV_BPA_AD_REQ[0]: 00000000
Клапан регул. давления наддува: необраб. сигн. напряж. датчика-VP_BPA[0]: 3.8477 V
Положение клапана регулирования давления наддува: ном. значение-POSN_SP_BPA[0]: 79.17 %
Положение клапана регулирования давления наддува: факт.значение-POSN_BPA[0]: 0.262 %
Клапан регул. давления наддува: коэфф.заполнения при управлении-PWM_BPA[0]: 99.997 %
Напряжение на клапане регулирования давления наддува: закрыт-VP_BPA_AD_BOL[0]: 3.8576 V
STATE_BPA[0]: OPM

---------- Сообщение добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:17 ----------

Denis Turbo Union, Денис , собственно вопрос, в чем может быть причина, может ли хватить регулировки актуатора турбины? Могу ли приехать сегодня на диагностику?
Простите за столь долгую паузу ,был недееспособен в этот промежуток времени ,так сказать ..один из многих ..

В данном случае разумеется надо проверить люфтв в шарнире и подшипнике оси для начала , по обратной связи это также будет видно , в самом печальном случае потребуется замена самого клапана
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 05.03.2021, 08:55   #903
Американец
 
Аватар для Shmelzzz
Пол:
Имя: Станислав
Адрес: Москва
Автомобиль: экс Q5 2 TFSI Premium Plus MMI Янки
Доп. информация
По умолчанию

Denis Turbo Union,
Денис здравствуйте!
Вчера Golf 7 жены выкинул фортель на дороге - выкинул кучу ошибок на приборку и отказывается ехать более 5 км час и обороты не больше 2000...
Пришлось бросить на дороге.
Часа через два я приехал и гольф отстоялся и начал ехать - хватило минут на 20 в пробках и опять тоже самое.
Похоже только на эвакуаторе теперь..

Лог тут:
https://disk.yandex.ru/d/6BI3tBXi46pkRw

Заранее спасибо
Shmelzzz вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 05.03.2021, 10:46   #904
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Если проводка и контакты в порядке готовьтесь к замене дроссельной заслонки ..((
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Партнёрские программы и скидки членам Club Audi Q5 > Партнерские программы

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
индикация сервисного обслуживания Novichok Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 6 19.10.2015 09:31
Audi Центр Тюмень Vorgaza Автосалоны и автосервисы Audi 38 02.04.2014 13:20
Нормы ГТО (Государственного Технического Осмотра) Mirage Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 8 15.04.2009 20:46


Текущее время: 23:35. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5