Замена масла в типтронике

[Arxangell]

Неуместная шутка. Хочешь сказать производитель решил изменить цвет масла не заменив его артикул?

[KOKA]

Сообщение от Arxangell

Хочешь сказать...

Хочу сказать, что этот ПРОЗРАЧНО ЖЕЛТЫЙ цвет, называется ЗЕЛЕНЫЙ.
Как то так.

[rft]

Сообщение от Arxangell

У тех, у кого есть пинок при понижении с 3 на 2 попробуйте подьехав к светофору переключить селектор к ручное управление на 2-3 секунды и снова верните его в драйв. И увидите, что при следующем разгоне-торможении догоняющего удара не будет.
И еще раз оставлю инфо чтобы не сбивали с толку:
покупал масло ZF S671 090 312 и оно ПРОЗРАЧНО ЖЕЛТОГО цвета, а не зеленого. Сливал масло с коробки и оно точно такого же ЖЕЛТОГО цвета.

переведя в драйв вы стираете адаптацию текущей поездки... от этого изменения при следующем торможении. это не чудо, это алгоритм. смысл- вы с сфетофора газ в пол- короб встает в спорт(динамичный) , для коробки- перключаем так то...
в старых коробках была доступная опция через ваг по вкл/откл адаптирования под стиль вождения. здесь смысл примерно тот же. то как он настроен и работает в варианте ауди на зф8- мне не комфортно... на бэхах с той же коробкой все коректнее.

[ynblpb]

Denis Turbo Union, хочу у вас в сервисе сделать частичную замену масла в коробке AUDI q5. Не могли бы Вы дать ссылку на комплект для замены от ZF.
win WA1LFAFP2BA021834, машина 10-го года, американка. Или может у вас можно этот комплект заказать и оплатить? И по ценам пожалуйста проконсультируйте, запчасти, работа.
Спасибо!

Извиняюсь, в личку пока не могу писать, сообщений не хватает).

[Odin]

Сегодня и я заменил половину масла в коробке. Переплачивать не стал, залил FEBI 390096 (канистра 5 л. за 4200 руб.).
Без снятия поддона и замены фильтра работа стоила 500 руб, итого бюджет замены - 4700 руб.

Масло слилось очень тёмное и жидкое, мастер сказал, что заменить нужно было тысяч 40 назад. Проехал на нём всего 72 тыс., правда езжу очень резко.
Результат от замены есть, коробка вроде как мягче стала переключаться, хотя может и "эффект плацебо" работает.
Но пинки-толчки при переключении вниз точно пропали, правда я проехал всего ничего после замены.
Окончательный результат будем смотреть после повторной замены через пару тысяч км.

Вопщем, моё резюме:
Что масло в коробке можно не менять за всё время эксплуатации авто - полная лажа.
Даже замена на 120-ти тысячах - это поздновато, особенно для тех кто ездит динамично.

---------- Сообщение добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:24 ----------

ynblpb, special for you:
Где и что покупать для замены - никого не спрашивал, почти всё есть в этой теме, чего нет - интернет в помощь.
Но можете и подождать когда Денис соблаговолит ответить.

[KOKA]

Сообщение от Odin

Результат от замены есть, коробка вроде как мягче стала переключаться, хотя может и "эффект плацебо" работает.

[Odin]

Совет:
Не вздумайте покупать винты для замены прокладки (12 шт. по 220 руб), включение этих винтов в комплект для замены - это полное разводилово!
Специально один выкручивал - они из нержавейки, гладкие и блестящие, скорее машина сгниёт, чем винтам что-то будет.

[KOKA]

А что ELSA говорит?

[Odin]

Ни знай, у меня ELSA нет.
Но по-моему она по этому поводу молчит - по версии VAG замена масла в коробке не предусмотрена,
поэтому оригинальных номеров запчастей для замены в каталоге Audi нет.

Они есть в каталоге ZF, их поставляет Exist, номера здесь уже выкладывали:
ZF 1087 298 368 - комплект для замены с винтами;
ZF 0736 300 500 - винт отдельно.

[KOKA]

Сообщение от Odin

Ни знай, у меня ELSA нет.
Но по-моему она по этому поводу молчит

Она говорит, что болты при снятии поддона должны меняться...