|
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.06.2017, 13:04 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Даниил
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2.0 224 + Eurocode st.1
|
термостат ген3, жесткий вариант. Дроссельная заслонка, TPMS, глохнет, тяжелый руль.
Добрый день.
Стал свидетелем отказа нашего "любимого" термостата в жесткой форме. Моя машина: ауди ку5 225л/с; конец 12 года; пробег 60тыс, термостат 06L121111E Начало: 1,5 года назад (зимой) машина стала остывать на холостых. Погуглил, поменял вставку (аварийный термостат) всё прошло. Полгода назад начала появляться ошибка, с периодичностью раз в месяц и без каких либо симптомов и зажигания ламп на приборке: 15462 - управление перепускным клапаном ОЖ P2681 00 [046] обрыв цепи. Поломка: еду на дачу, выезжаю из пробки и тут бах, тяга пропадает, руль тяжелый, на приборке TPMS. Прицепил ВАСЮ, около 15 ошибок начиная от охлаждения двигателя до регулятора турбины и ошибок в тормозной системе, в общем бред какой то. Заглушил/завел машина еле едет, обороты выше 1500 не поднимаются, и такое чувство что она на ходу глохнет и опять заводится. Проехал 100м, остановился и на эвакуаторе в сервис. Диагностика: Всё посмотрели, выяснили что не работает дроссельная заслонка (не шевелится и при ручном шевелении не показывает угол открытия) Поменяли ДЗ, всё отлично но не долго- машина прогрелась, проехала 100м: заглохла, завелась, еще поработала пару минут, я её заглушил и больше не смог завести. Она заводилась, через 1 сек глохла, и опять, горит TPMS, руль тяжелый , чтото безумно щелкало (похоже на абс). В общем хреново ей было. Диагностика №2: Похоже термостат вешал блоки ДЗ, ABS/ESP, рулевой рейки, и возможно еще чтото. Ошибок опять море,но я бы выделил 01314 - Блок управления двигателя 013-проверить память DTC, которая, как я понял, и намекает на проблемы со связью блоков. Поменяли термостат на последней ревизии 06l121111H, всё ожило, и похоже починилось. Обзор конструкции термостата 06L121111E (я в ШОКЕ) Разобрал старый термостат, нашел кое-что интересное: 1. Разъем термостата абсолютно сухой, коррозии штырьков нет. 2. При вскрытии крышки оттуда вытекло масло, сначала я не понял зачем оно там и почему жидкое. 3. Следов антифриза под крышкой нет. 4. Шестерёнка на ЭД уже металлическая, сидит крепко. 5. Червяк имеет люфт в осевом направлении, что приводит к его холостому ходу градусов 20-30, при изменении направления вращения, прям как на руле наших классических авто . Следов износа шестеренок на глаз не нашел. 6. Плата вся в масле, но она покрыта лаком, и вроде как рассчитана на это. Однако покрытие неравномерное и видно что нанесено вручную. 7. Один элемент на плате был повреждён. Шансы что это сделал я при разборке- низкие т.к. повреждение обнаружил только после очистки от масла. Следов перегрева элементов на плате нет. 8. И самое "сладкое". Наши друзья частично поместили плату в масляную ванну (масло нужно для смазки червячной пары), защитили её, но разъём сделали тоже внизу, и там просто 4 голых медных штырька идёт сквозь масло. Уже есть зелень, и они звонятся все друг на друга сопротивлением 30-60кОм, что конечно оооочень далеко до КЗ, но на мой взгляд это вредительство какоето!!! Вывод: термостат 06L121111E способен практически без предупреждения заглушить вам двигатель, вырубить электроусилитель, сжечь дроссельную заслонку. Неужели это не тянет на отзывную компанию, так и убиться можно! |
|||
Рекламный блок | ||
|
07.06.2017, 13:12 | #2 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сирожа
Адрес: Москва
Автомобиль: Skoda Yeti st3 by AGP
|
Термос меняли и по отзывной недавней и по гарантии, новая ревизия сейчас ставится.
|
|||
07.06.2017, 13:18 | #3 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Даниил
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2.0 224 + Eurocode st.1
|
Я связывался с дилером, по моей машине отзывных компаний не было.
А по кулану они только до 3х лет (т.е. еще год после гарантии) были готовы менять термостат. Обращался в ауди Таганка в 2015 году. |
|||
07.06.2017, 14:03 | #5 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Даниил
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2.0 224 + Eurocode st.1
|
Да пофигу.
Надеюсь мои изыскания кому-то будут полезны. |
|||
08.06.2017, 10:45 | #6 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Молодец . А теперь понаблюдай за давлением масла в ДВС ,а то изысканий в сети по этому мотору еще нет ,а проблема уже есть))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
TPMS | mix09 | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 60 | 05.08.2023 10:16 |
Дроссельная заслонка | Taras | 2.0 TFSI | 54 | 19.05.2018 21:54 |
Дроссельная заслонка | SergeyRed | Общий | 1 | 26.05.2017 08:33 |
как выковырять жесткий диск | sergikoff | Мультимедиа и навигация | 8 | 10.04.2015 05:44 |
Термостат | Maxim_v222 | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 26 | 05.12.2014 11:24 |