Отчет LSE

[Равиль]

LSE, Серег,даж не смотрел...проеду не хуже, даж на другом авто...

---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:16 ----------

Аудь, не идеал в управлении...всем давно известно...

[Odin]

Э-э, Равиль, с правильными и порядочными женщинами скучно жить.
Аудь скучать не даёт.

[Сергей Q5]

Сообщение от LSE

KOKA,
На базовом курсе ездил на Ку7, на продвинутом на Ку5.
В сообщении с ссылками на ютуб написано.

какой авто больше понравился и почему???

[LSE]

Сергей Q5,
Понравился больше Q7, автомат лучше работает. На Ку5 была задумчивость 2 секундная и потом сразу резкий газ, которые постоянно мешали. Потом приспособился, но на Ку7 было легче, она была более стабильной в поворотах(наверное в силу своей более длинной базы).

[Равиль]

Сообщение от Odin

Э-э, Равиль, с правильными и порядочными женщинами скучно жить.
Аудь скучать не даёт.

Если б так, Андрюх...

[Сергей Q5]

Сообщение от LSE

Сергей Q5,
Понравился больше Q7, автомат лучше работает. На Ку5 была задумчивость 2 секундная и резкий газ, который постоянно мешал. Потом приспособился, но на Ку7 было легче, она была более стабильной в поворотах(наверное в силу своей более длинной базы).

мотор на ку7 какой?

[LSE]

Сергей Q5, ку7 дизель, ку5 бензин

[Odin]

LSE, Сергей, а теперь по-серьёзному.
Я тут себя на new Q5 уговариваю, мол хватит уже резвиться, и 249 сил хватит. Но смущают ultra и S-Tronic.
Что скажешь про них? Что, прям на 2 секунды муфта зависла, а потом восстановилась?
Какие ещё ньюансы заметил по сравнению с нашей?

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:40 ----------

Сообщение от LSE

Сергей Q5,
Понравился больше Q7, автомат лучше работает. На Ку5 была задумчивость 2 секундная и потом сразу резкий газ, которые постоянно мешали.

Во-во, я тоже это отметил когда тестил new Q5. Это спецом так сделано - блок управления придушивает двигатель на старте, что бы S-Tronic не порвать.
Я Юре1 не верил когда он про это говорил, щас верю.

[LSE]

Odin,
В целом машина технологичная, классная.
Про задержку, как у меня это было. Еду, скорость 70, притормаживаю, отпускаю тормоз и поворачиваю руль машина начинает скользить (только начинает) пытаюсь дать газ, а реакции никакой, давлю больше.... и через 2 секунды 4000 оборотов и излишний газ..... в следствии чего я проворонил момент и неверно вошел в поворот. Пробовал даже коробку в ручном режиме, получше, но не удобно.
Стабилизация полностью отключена, не переведена в режим оффроуд, а именно отключена.
Ну и коробас я перегрел. На Ку7 запаха никакого не было, как бы я ее не напрягал.

Мне кажется тут не ультра слабое место, а опять же с-троник.
Жди рестайл второго поколения на 9 ступенчатом автомате ZF

[Kasparaitis]

Сообщение от LSE

Ну и коробас я перегрел

Скорее тормоза, их слабое место