Замена воздушного фильтра

[astredinov]

Serhiy,у меня такой же,, будет в пятницу.. думаю ставишь и гоняешь)) лить надо когда первая чистка будет

---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:14 ----------

s_vn, комплект не брал) думаю под водичной промою.. и усее

[s_vn]

Сообщение от astredinov

s_vn, комплект не брал) думаю под водичной промою.. и усее

А смазывать каким маслом будешь? Георгий писал, что стирает обычным СМС, а чем промывает не помню...

[Aleksey L]

Володь, эффект от нулевика чувствуется какой нить?

[astredinov]

s_vn, Володь... тамж можно до первой чисти 40тыщ откатать(в наших условиях 20)
я себе сразу брать не стал,, т.к этот комплект не возят мои поставщики..а через других.. не хочу

---------- Сообщение добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:22 ----------

Сообщение от Aleksey L

Володь, эффект от нулевика чувствуется какой нить?

Да кстати?!

[Serhiy]

На сайте производителя в вопросах и ответах:

10. Do K&N air filters come pre-oiled or must they be oiled before using?
Almost all K&N air filters come pre-oiled and ready to use. The filter oil we use is red. A new oiled filter will appear red-pink in color. Some crankcase vent air filters come unoiled, however, they come with a small packet of K&N filter oil so they can be oiled before use. There are also a limited number of filters with specialty uses which are not pre-oiled. These items will be clearly marked as unoiled.

Из чего следует:
Почти все фильтры идут уже обработанные маслом и готовы к использованию. Цвет масла - красный. Новые, обработанные маслом фильтры имеют красно-розовый цвет. Некоторые фильтры идут необработанными, но с ними поставляется маленький пакет с маслом, что бы фильтр можно было обработать перед использованием, и эти фильтры имеют явную маркировку.

Где то так, пойду устанавливать.

А здесь видеоинструкция от производителя как его чистить.
Там же в комментах есть вопрос, на сколько увеличивается мощность?
ответ: с OE фильтрами (наш вариант) мощность увеличится от 1 до 4 лошадиных сил.
Т.е. явного прироста в мощности увидеть нам не светит, но на расход скажется положительно, ну это если старый менять на новый.... короче, каждый решает сам для себя.

[Slava P]

Сообщение от s_vn

А смазывать каким маслом будешь? Георгий писал, что стирает обычным СМС, а чем промывает не помню...

Млин...вот чего выгадывать копейки?!!!...смывка с маслом для пропитки в 500-600 руб обходится

[s_vn]

Сообщение от Aleksey L

Володь, эффект от нулевика чувствуется какой нить?

Сообщение от astredinov

Да кстати?!

Да врать не буду-она и так валит "мама не горюй", хз лучше или хуже...Звук точно бодрей!

Сообщение от Slava P

Млин...вот чего выгадывать копейки?!!!...смывка с маслом для пропитки в 500-600 руб обходится

Слав, согласен. Но Жора юзает-я чего молчать буду, что такой опыт имеется

[Slava P]

Сообщение от s_vn

Но Жора юзает

я их в своё время переюзал достаточно...на комплекте для обслуживания не экономил

[s_vn]

Сообщение от Slava P

я их в своё время переюзал достаточно...на комплекте для обслуживания не экономил

Слав-а я чо..Я -ничо...

[s_vn]

Сообщение от Ems

Мое мнение что воздушный фильтр надо менять два раза в 15000 тыс !

+стопицот!