Расход масла

[Mirage]

Прежняя тема ушла в архив, так как была перегружена лишней информацией.
В этой теме просьба не флудить!
Первый пост будет содержать информацию:

Как проверить уровень масла на малом дисплее

Прогретую машину поставить на ровное место;
Заглушить двигатель;
Выждать 3-5 мин;
Открыть капот;
Включить зажигание;
Закрыть дверь;
После того как все предупредительные надписи погасли,
появиться шкала уровня масла, на несколько секунд.
После этого загорится индикация открытого капота.

http://www.youtube.com/watch?v=nf1WTsjjXKk

(Автор видео Zhenya123)

[Odin]

Сообщение от Denis Turbo Union

написал потому ,что привозят такие экземпляры щупов с подпиливанием и выпиливанием

Денис, тут целая тема есть про щупы, пошукай.
Не знаю отличаются ли щупы на разных модификациях 2.0, но на 3.0 отличается по длине.
Я се купил, один раз засунул, теперь в багажнике валяется.

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:39 ----------

Сообщение от pav57

- Вы что, каждый раз руку моете, перед тем как за него взяться ? А потом катаетесь с открытым капотом ?

Я меряю уровень когда домой приехал, а не когда от дома отъезжаю.
А капот поднимать не нужно, достаточно защёлку отщелнуть.

[makdi067]

А капот поднимать не нужно, достаточно защёлку отщелнуть.

Во как! Век живи, век учись, не знал. Попробую.
Спасибо, Андрей.

Хотя я всё равно не понимаю эту "манию" знать уровень "не точно" ( типа как рисует большой экран), а "прям точнее точного" !
Ну показывает большой экран половину ( при этом на ходу), а с открытым капотом и отстоем 6/10. В чем принципиальная разница? Когда нужно примерно долить масло каждый здравомыслящий владелец поймет по обоим, только повседневно смотреть удобно на большом, не открывая.
Уровень на малом табло при поднятом капоте нужен в момент самого долива масла, чтобы понять сколько ещё лить, так как с момента открытия капота большой экран начнет показывать хоть что-то примерно через сутки.

[Сергей Q5]

Сообщение от makdi067

Во как! Век живи, век учись, не знал. Попробую.
Спасибо, Андрей.

Хотя я всё равно не понимаю эту "манию" знать уровень "не точно" ( типа как рисует большой экран), а "прям точнее точного" !
Ну показывает большой экран половину ( при этом на ходу), а с открытым капотом и отстоем 6/10. В чем принципиальная разница? Когда нужно примерно долить масло каждый здравомыслящий владелец поймет по обоим, только повседневно смотреть удобно на большом, не открывая.
Уровень на малом табло при поднятом капоте нужен в момент самого долива масла, чтобы понять сколько ещё лить, так как с момента открытия капота большой экран начнет показывать хоть что-то примерно через сутки.

какие сутки???))) включи большой дисплей и щелкни капот,сразу уровень на нем добавится.

[ShMN4161]

Сообщение от Odin

Я меряю уровень когда домой приехал, а не когда от дома отъезжаю.

А какая принципиальная разница?Вечером приехал-померял,а утром,уезжая,не мерял.Что меняется-то?

[sergikoff]

Сообщение от Odin

Я се купил, один раз засунул, теперь в багажнике валяется.

а смысл? запихал бы щуп в дырочку и так бы ездил. А заглушку - в багажник.

Сообщение от ShMN4161

А какая принципиальная разница?Вечером приехал-померял,а утром,уезжая,не мерял.Что меняется-то?

надо на тёпленькую мерить ~70 градусов чтобы двигатель был бы(минут через 5-10 после того, как заглушил). Про это даже в мурзилке написано...

[pav57]

Сообщение от sergikoff

надо на тёпленькую мерить ~70 градусов чтобы двигатель был бы(минут через 5-10 после того, как заглушил). Про это даже в мурзилке написано...

- точнее на горяченькую, 2-3 минуты после выключения полностью прогретого двигателя.

Сообщение от sergikoff

а смысл? запихал бы щуп в дырочку и так бы ездил. А заглушку - в багажник.

- а у меня есть позывы найти в багажнике заглушку и вернуть ее на место, убрав щуп подальше, чтобы при ТО его не вытаскивали и не пачкали без всякой в том необходимости.

[Aleksey L]

Сообщение от pav57

, убрав щуп подальше, чтобы при ТО его не вытаскивали и не пачкали без всякой в том необходимости.

Конечно надо, его же работники сервиса пихают во все немыслимые щели!

[Сергей Q5]

про расход. после замены масла проехал 6000км. на 3000км долил грамм 150,проехал ещё 3000 и сегодня заглянул на ммi, и расход точно такой же,как и после первых 3000. ни больше ни меньше не стал-и это радует. от замены до замены около400-500гр наверно и выйдет.Масло мобил 1. Кстати для тех,кто говорит что уровни дисплеи по разному показывают-выложу фотки,сделанные с разницей в 2мин. особых отличий не увидел,что б заморачиваться погрешностью и покупать щуп.

[Odin]

Ты чё со своим расходом на поляне 2.0 разрезвился?
У тя свой огород есть, точнее наш, давай ка двигай туда.

[Сергей Q5]

Сообщение от Odin

Ты чё со своим расходом на поляне 2.0 разрезвился?
У тя свой огород есть, точнее наш, давай ка двигай туда.

а там как то меньшинство))). А здеся вроде тоже тфси, и возлух под давлением дуется, и горшки по 0.5 литра. Все сходится)))