12.11.2014, 04:44 | #11 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
|
Я как то выкладывал инструкцию, как отключать разъем. Там вроде сначала надо немного вытащить катушку, освобождается фиксатор и можно легко отключить провод.
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Владян (12.11.2014) |
Рекламный блок | ||
|
12.11.2014, 11:02 | #12 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
|
Цитата:
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | serj-ovchinnikoff (12.11.2014), Владян (12.11.2014) |
12.11.2014, 12:37 | #13 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: М1
Автомобиль: Audi Q5, 2,0 TFSI
|
|
|||
12.11.2014, 14:56 | #14 | |||||
Модератор
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
|
Цитата:
может немного актуально это было, когда ревизии катушек часто менялась, но сейчас все в норму пришло. Дело в том, что на 2.0 атмо, 1.8Т, 2.0Т fsi моторах по началу катушки реально не долго жили и даже стандартная рекомендация существовала: возить всегда в багажнике 1 новую запасную катушку. ВАГ долго и много раз менял ревизии катушкам (это можно видеть по номерам этих самых катушек), но вроде как в последнее время ситуация улеглась... ---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:52 ---------- Цитата:
чтобы выщелкнуть разъем из катушки, я всегда пальцами своими обходился... сами катушки вверх тоже без специнструмента легко вытягиваются... можно сверху пальцами взять и как бы поднырнуть между катушкой и местом ее прилегания к двиг... она и отчпокивается... |
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | Владян (12.11.2014) |
12.11.2014, 15:09 | #15 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
|
|||
12.11.2014, 16:39 | #16 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: М1
Автомобиль: Audi Q5, 2,0 TFSI
|
|
|||
12.11.2014, 17:24 | #17 | ||||
Модератор
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
|
Цитата:
ты ж сам написал, что не помнишь, почему... свечи-то как раз понятно почему все вместе меняют - при прочих равных - износ [около]одинаковый. Но при этом если в одном горшке только неказистость какая-то случилась, а свечи свежие, то можно и 1 свечу поменять... |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Енбек (23.10.2015) |
12.11.2014, 19:46 | #18 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: М1
Автомобиль: Audi Q5, 2,0 TFSI
|
sergikoff, да все очень просто. Достаточно продолжительное время на 1,8 ТСИ (пишу про Шкоды, про другие марки ВАГа не буду утверждать ничего) ставили катушки с пластиковыми корпусами, их время от времени у народа пробивало.
Продолжительное время - 4 года точно. И это не дядя рассказывал. Это рассказывали клубни со шкодовских клубов, которые попадали на замену этих катушек. Со многими я лично знаком. А если поменять одну такую катушку, то не факт, что через какое-то время не пробьется очередная. Вот и родилась рекомендация менять сразу четыре. Меняли на катушки с металлическим корпусом. Что сейчас ставят на рестайл Суперба, не в курсе. Кто чипует авто (опять буду говорить за Шкоды) вовсю советовали менять сразу катушки на нормальные. При отжигах нагрузка на них возрастала, выходили из строя чаще. Я на своей менял примерно на 60 тык. пробега. Как раз и свечи новые поставил. Все было нормальное, вожу с собой как запасные. Такой развернутый ответ устраивает? (а то про каких-то "дядей" мне грят) )) |
|||
12.11.2014, 22:44 | #19 | |||
Модератор
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
|
serj-ovchinnikoff, Сергей. Ты же сам постоянно упоминаешь
не исключаю просто ситуацию, что в каждом отдельном случае какая-то предыстория была например. Конкретно же у тебя (насколько я понимаю) обоснования замены всех катушек сразу нету? я в этом (замене всех разом) смысла не вижу... опыт наблюдения длительного имеется на: а4 8e2 1,8Т, a4 8e7 1.8T, a4 8ec 2.0T (2 шт), a3 2.0 атмо (штук 5) возможно (хотя навряд ли) катушки или какой-то конструктив разный в авдях и шкодах, спорить не буду. Но вот по опыту приведенных выше авдей 1 катушки всегда достаточно было (грубо говоря "следующая" умирала не быстрее, чем через полгода от предшествующей, а на работу двиг до выхода из строя никак не влияла) есть еще причина замена на "все новые"... шоб красЫво было (особенно если на красные от R8 меняешь) |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | 211 horse (07.03.2015) |
12.11.2014, 22:49 | #20 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: М1
Автомобиль: Audi Q5, 2,0 TFSI
|
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Работа радио при включение зажигания | Zhenya123 | Мультимедиа и навигация | 33 | 03.09.2013 09:44 |
Потерял ключ зажигания! Что делать? | Андрей Т | Общий | 21 | 13.09.2012 11:01 |
Чип ключ зажигания AUDI Q5 | Максим037 | Курилка | 8 | 19.08.2012 20:54 |
Опция закрытия крышки багажника с ключа зажигания | Базилио | Тюнинг | 18 | 16.06.2011 09:30 |