Дроссельная заслонка

[dager]

ну меня тоже можно поздравить
первая поломка за год и месяц
загорелся чек
заехал к дилеру - ошибка по одному из датчиков дроссельной заслонки (их там два)
то есть один работает нормально а второй стал жить своей жизнью
на поведении машины не сказывается
отдельно датчики не продаются - итог - замена заслонки по гарантии

[Arxangell]

Один раз на прошлой машине мне чистили дроссельную заслонку, только потому, что обороты скакали и да, это помогло очень хорошо. Машина прошла на тот момент 100 тыс. что интересно обороты стали прыгать после замены мехатроника, корзины и сцепления. Я тогда заявил им испраляйте как хотите, я не вижу логики, замена сцепления на это не влияет и я приехал без этой проблемы. Так что почистил диллер заслонку за свой счет.
Вот и у меня горел этот чек после замены воздушного фильтра, но я сам виноват, так как забыл подсоединить кабель и решил завестись. Естественно выдалось сразу 3 ошибки, а эта осталась пока машина не остыла. Потом пропала сама и я даже париться не буду по этому поводу, так как понял, что проблема именно в моей ошибке, так как я сам спровоцировал ошибку.
А вот при грязной заслонке обороты должны немного прыгать.

[Taras]

Сообщение от юра 1

Да, и это тоже....)))
Я все же за раз в 10 тыщ хотя бы...
Или менять по регламенту и забить на все эти перфомансы, в 45-50 тыщ продать)))

Этот вопрос меня так же волновал. Дилер ничего внятного не говорил, кроме абстрактного "тяжелые условия эксплуатации" поэтому я отдал в лабораторию ГСМ слитое, полсе 11тыс пробега масло. Результат приложен.
В общем ничего плохого нет. Правда ресурс масла действительно на исходе. Замечание от лаборатории: "Значение кислотного числа приближено к значению щелочного".
Поэтому считаю, что 10 тыс. масло спокойно бегает. Условия эксплуатации моего автомобиля близки к адским - только город, много по пробкам и много резких ускорений. Сейчас постраюсь что-то понять про кислотное и щелочное число, я думаю ясно будет можно ли до 15 тыс тянуть.
По анализам. Левая колонка новое масло из канистры аудевое. Правая колонка - аудевое масло слитое из машины при ТО.

[Zaratustra07]

Taras, наш Юра прав, это из-за низкощелочного аудюшного масла и хим. реакции присадок бензина с маслом. С бензином ничего не поделаешь, а масло лучше менять через 8000 км после ТО. У меня тоже минимальный расход масла, причем шкала начинает снижаться сразу после 8000 км пробега. Я как стал менять масло между ТО, все проблемы с двиглом исчезли (загорался желтый чек и колбасило движок), в том числе расход масла и неуверенный запуск в мороз, и кстати средний расход бензина снизилися на 3 литра.

[WHITE23]

Сообщение от Slava P

Пробег 160
Ни разу не чистил заслонку

Такая же фигня-не разу не чистили заслонку.пробег 107 000.Сейчас обороты на малых скоростях начали плавать в пределах100-200.вот думаю,мож дрос.заслонка засралась...ошибки не выдает...

---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:31 ----------

Сообщение от Arxangell

Один раз на прошлой машине мне чистили дроссельную заслонку, только потому, что обороты скакали и да, это помогло очень хорошо. Машина прошла на тот момент 100 тыс. что интересно обороты стали прыгать после замены мехатроника, корзины и сцепления. Я тогда заявил им испраляйте как хотите, я не вижу логики, замена сцепления на это не влияет и я приехал без этой проблемы. Так что почистил диллер заслонку за свой счет.
Вот и у меня горел этот чек после замены воздушного фильтра, но я сам виноват, так как забыл подсоединить кабель и решил завестись. Естественно выдалось сразу 3 ошибки, а эта осталась пока машина не остыла. Потом пропала сама и я даже париться не буду по этому поводу, так как понял, что проблема именно в моей ошибке, так как я сам спровоцировал ошибку.
А вот при грязной заслонке обороты должны немного прыгать.

Ога как! дай-ка и я этот маневр сделаю)))Ну нет сил уже с этой машиной!!!То одно,то другое! Премиум -класс....

[serj-ovchinnikoff]

Машину любить надо, независимо от того премиум это или еще что

На Супербах чистил инжектор и дроссельную заслонку на 50 тык. примерно.

На Ауди планирую каждые 30 тык. чистить и то, и то. А как получится пока неизвестно

[DISCO]

У меня пробег 60 тыс. мастер на СТО говорит дроссель чистый был почти. Юзаю газпром g95, у них там чистящие присадки. Про инжектор мастер сказал даже не полезет с таким пробегом смотреть, как только расход подскочит резко тогда чистить.

[serj-ovchinnikoff]

Купил универсальную присадку к топливу (ВАГ). Залью, можно сказать, с новья. Поможет не поможет, но верить в это буду. Собираюсь юзать авто 5-7 лет, а врем покажет.

[CHE]

Сообщение от serj-ovchinnikoff

Купил универсальную присадку к топливу (ВАГ). Залью, можно сказать, с новья. ...

Подробнее пжлста.

[Xmel77]

На предыдущей машине сам заслонку промывал через ТО без снятия самой заслонки, после делал адаптацию ДЗ.Ошибок не было. Здесь также планирую, доступ к заслонке для промывки есть.