11.08.2018, 15:06 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Audi Q5 2012, 2.0 tfsi, CDNC
|
Бедная смесь P2177. Не могу победить, прошу помощи...
Audi Q5 2012, 2.0 tfsi, CDNC, пробег 110 000 км.
Началось с чека P2187 (бедная смесь). Симптомы: немного нестабильный ХХ, дует из маленького отверстия в крышке ВКГ. Принято решение: замена клапана ВКГ на новый 06H103495AK. При замене обнаружилась трещина в мембране старого ВКГ. На новом перестало дуть из отверстия. ХХ стали стабильны. Ошибка сама исчезла через 10-20 км. Проехал около 1000 км без чеков и проблем. Загорается чек: P2177 (бедная смесь кроме ХХ). Симптомы: немного подергивает машину в основном при оборотах 1000 - 1500. Едет хорошо, но не летит, как раньше. Подключаю ELM327, вижу что не проходят тесты катализатора и лямбды. Через пару дней появляются еще P0133 и P2237 (ошибки по лямбде). Долговременная коррекция: плюс 30-35%. Машину стало ещё сильнее подергивать на низких оборотах. Выкручиваю первую лямбду - вижу белесый налёт. Решаю менять на новую. Заменил на BOSCH 0258017178. Сбросил ошибки. Работа двигателя стала стабильнее, но, по ощущениям, немного не хватает мощности, есть небольшая лишняя вибрация на малых оборотах. Но катализатор и первый датчик кислорода также не проходят тест ни в одной программе. В диагностике виден только второй датчик и его напряжение скачет примерно от 0,2 до 0,7 В. Через 15 км снова появляется чек: P2177 ((( Кратковременная коррекция меняется в основном от -2 до +3%, на пиках от -7 до +8%. Долговременная коррекция держится в плюс 28-32%. Присутствует небольшая вибрация на малых оборотах. Расход большой, но вроде всегда был такой, так как двигаюсь в основном по городу на небольшие расстояния, но точно свыше 20 л на сотню. Куда еще посмотреть?! Что проверить?! Выручайте, Други! Спасибо заранее! С уважением, Александр. |
|||
Рекламный блок | ||
|
14.08.2018, 10:23 | #2 | ||||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Цитата:
1)Подергивание в 1000-1500 (а точнее на низких оборотах) 2)И долговременная коррекция и белый налет говорит о том что смесь ДЕЙСТВИТЕЛЬНО бедная . Я понимаю ,что кислородный датчик может и не выдержать такого безобразия , но причина не в нем 3) Тест при таких характеристиках адаптаций проводится не будет .. Я уже выкладывал материал по этому вопросу ... Обычно начинают с этого https://www.drive2.ru/o/b/3132681/
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
15.08.2018, 08:28 | #3 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Audi Q5 2012, 2.0 tfsi, CDNC
|
Денис, спасибо за отклик, как раз вчера сам промыл форсунки жидкостью Wynns. Сегодня буду наблюдать за изменениями, по результатам отпишусь.
|
|||
15.08.2018, 12:00 | #4 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 211 лс 2009
|
|
|||
15.08.2018, 18:33 | #5 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Audi Q5 2012, 2.0 tfsi, CDNC
|
Установку для промывки сам собрал, описаний много с фото и видео здесь на сайте или, например: https://www.drive2.ru/l/4451159/, https://www.drive2.ru/l/7753062/.
Сегодня машину потестил. Коррекция вернулась в норму (не более +8 процентов). Едет реально лучше, без лишних вибраций и затыков, расход стал ниже примерно на 1,5 - 2 литра, чек сам исчез через несколько километров. Надеюсь, я решил свою проблему. |
|||
16.08.2018, 10:56 | #6 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 211 лс 2009
|
Цитата:
А как бензонасос отключал? Фильтр ВАЗовский пластиковый брал или металл? Немного не понял про свечи...зачем их откручивать |
||||
16.08.2018, 17:31 | #7 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Audi Q5 2012, 2.0 tfsi, CDNC
|
Цитата:
Фильтр не брал, он не нужен, если вся конструкция чистая. Свечи ставил старые, дабы не повредить их винсом, так спокойнее) |
||||
16.08.2018, 17:33 | #8 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 211 лс 2009
|
Цитата:
А куда именно подсоединял шланг? Какой откручивал от ТНВД? Нужен ли переходник? |
||||
17.08.2018, 13:44 | #9 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Audi Q5 2012, 2.0 tfsi, CDNC
|
Цитата:
Вот фото двигателя не моё, но похоже. Белыми стрелками указал начало и конец топливного шланга. Красным обвёл точку подключения: в этом месте я разжал зажим и снял конец шланга со штуцера насоса ТНВД, затем подключил туда шланг от бутылки с винсом, затянув хомутом. Переходник не понадобился. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | alexu_spb (20.08.2018) |
17.08.2018, 14:48 | #10 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 211 лс 2009
|
Цитата:
Со старыми свечами делал промывку или не выкручивал? Уже купил ВИНС, шланг, хомуты и топл фильтр. Надеюсь, на выходных сооружу установку. |
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ошибка p2177 бедная смесь.Нужна помощь | Akoartur | 2.0 TFSI | 42 | 18.05.2018 12:25 |
Замена масла, прошу помощи | Kniaz2000 | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 23 | 14.01.2018 16:05 |
Ремонтировать или нет? прошу помощи. | oleg6465 | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 15 | 19.01.2016 01:45 |
ДТП Питер, прошу помощи и совета | BRoman | Человек и Закон | 73 | 29.08.2015 12:51 |