МКПП: замена сцепления

[Aleksey L]

Сообщение от ANNDREW

Хотя у тебя бенз, может в твоём случае его жизнь окажется более длинной...

Вот ,это похоже так и есть... Почему то, маховик чаще летит у 2TDI, почему не у 3TDI и тем более у бензиновых? Денис, есть на этот счёт соображения?

[DimaA6_ABC_Kiev]

На одной из моих машин с с-троником и 2.0тди маховик меняли на 64ткм - был звук как будто 5й цилиндр с нерегулярной вспышкой.

[ANNDREW]

Сообщение от Denis Turbo Union

Скажу больше мне известно только ДВА адекватных масла для Торсена , но думаю все таки большинство этот момент и так знает.

Думаю, большинство, максимум что знает, так это то, что масло там залито на "весь срок службы".

[Denis Turbo Union]

Сообщение от ANNDREW

Думаю, большинство, максимум что знает, так это то, что масло там залито на "весь срок службы".

Это далеко не самая тяжелая проблема ..

На фотках вижу комплекты ближе к истине , и рассверливать данный мне не хочется , подозреваю что не только в отверстиях под штифты дело((

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:06 ----------

Сообщение от Denis Turbo Union

Это далеко не самая тяжелая проблема ..

На фотках вижу комплекты ближе к истине , и рассверливать данный мне не хочется , подозреваю что не только в отверстиях под штифты дело((

Считаю верным заказать комплект с маховиком от Люк , если цена верная .. Поскольку не поверхность маховика меня беспокоит ,а пружины жесткости и состояние подшипника между массами , Радиальный люфт составляет значительно больше допустимых 6 -7 зубьев ,это значит ,что ресурс на следующие 150 -200 т.км он может и не пройти , и загремит раньше ..Конечно если сам маховик стоит как это было ранее указано -кусается , но если уже в комплекте , то лучше купить комплект

[Aleksey L]

В Питере восстанавливают маховик за ~ 20000руб. Говорят,что будет лучше нового, т.к производитель, экономит на материалах

[ANNDREW]

Aleksey L, эт где поведай ? пробью точку....

[sergikoff]

По-внимательнее посмотрели маховик:
люфт ~ 20 градусов
В Эльзе допусков двухмассового маховика нет ,есть в TPL проверка маховика под отзывную , для Сакс величина меньше ,чем для Люка ,
но максимально (измеряется зубьями маховика ) она составляет около 6-8 зубов (у меня больше 8 зубов)
плюс осевой люфт контактного диска по втулке подшипника ..
Если оставить старый маховик, до конца не понятно, когда появится зазор в пружинном блоке (и соответственно стук)
если оставить ЭТОТ маховик с ПРАВИЛЬНЫМ комплектом LuK, это не значит, что он сразу застучит , но его ресурс будет снижен ДО СТУКА.
Т.е. предполагается повторный съем КПП к 80 -100 (может быть и раньше) ..

сейчас пытаюсь вернуть SACHS-комплект, и в процессе обдумывания
брать ли с маховиком, или маховик махнуть в следующий раз, но при этом, возможно, снизить ресурс нового диска с корзиной...

[ANNDREW]

sergikoff, бери к-т с маховиком.ценник - неплохой. но ставь только пакет сцепления.... я так понимаю никакого дискомфорта со стороны старого маховика ты не чувствовал? А новый маховик прибереги до следующего раза. Судя по первому к-ту сцепления - не думаю, что второго тебе хватит на супер-долго.., как раз и остаток ресурса маховика выберешь...

[Aleksey L]

Сообщение от ANNDREW

Aleksey L, эт где поведай ? пробью точку....

Набери в поисковике, они первые будут

[ANNDREW]

Набрал, почитал... В теории всё ясно,просто и понятно... Но вот как оно на практике ? Разрезать-сварить проблем нет... Но вот правильно ли подбирут по жёсткости пружины ? Это никак не проверить простому люду...) Есть проблема с дальнейшей балансировкой такого экземпляра... Да и вообще это ж мини КБ должно быть при грамотному подходу к этому вопросу...