Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.05.2013, 16:46   #11
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVS Посмотреть сообщение
Ну в любом случае начните со свечей и электрики и проверьте подачу топлива в цилиндр.
Раз компрессии нет, то только разборка покажет...
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Аня (21.05.2013)
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 21.05.2013, 17:06   #12
Эцилоп
 
Аватар для SVS
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
Раз компрессии нет, то только разборка покажет...
Ну почему? Если мало топлива поступает в цилиндр или свечка это самое топливо не воспламеняет тогда и компрессии не будет.
SVS вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Аня (21.05.2013)
Старый 21.05.2013, 17:13   #13
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Компрессия должна быть всегда, не зависимо от кол-ва топлива и исправности свечи...Если только свеча не с дыркой, но такого ужастика я не слыхивал...

---------- Сообщение добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:12 ----------

Не путать компрессию с воспламенением...
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Valerchik (21.05.2013), Аня (21.05.2013)
Старый 21.05.2013, 17:25   #14
Эцилоп
 
Аватар для SVS
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
Компрессия должна быть всегда, не зависимо от кол-ва топлива и исправности свечи...Если только свеча не с дыркой, но такого ужастика я не слыхивал...

Не путать компрессию с воспламенением...
А компрессия в какой момент меряется до момента воспламенения топлива или после?
Кстати вот статейка одна из первых которую выдал Инет. До разборки поршневой есть еще кое-что для посмотреть.
http://amastercar.ru/articles/engine_car_36.shtml
Пы.Сы. А про момент измерения компрессии я пошутил.)))

Последний раз редактировалось SVS; 21.05.2013 в 17:37.
SVS вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Аня (21.05.2013)
Старый 21.05.2013, 18:15   #15
Пацак
Пол:
Имя: Аня
Адрес: Орел
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVS Посмотреть сообщение
Ну в любом случае начните со свечей и электрики и проверьте подачу топлива в цилиндр.

Троила, свечи заменили , неделю проездила и затарахтела!

---------- Сообщение добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:37 ----------

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
А как ведет себя двигатель при этом? Колбасит?
Да, неделю назад затроила, поменяли свечи, проездила 5 дней и опять затряслась , сделали диагностику выдает ошибку 2 цилиндра, компрессия в нем =3, в остальных =11

---------- Сообщение добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:54 ----------

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
А как ведет себя двигатель при этом? Колбасит?
Да, неделю назад затроила, поменяли свечи, проездила 5 дней и опять затряслась , сделали диагностику выдает ошибку 2 цилиндра, компрессия в нем =3, в остальных =11

---------- Сообщение добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:54 ----------

]А компрессия в какой момент меряется до момента воспламенения топлива или после?
Кстати вот статейка одна из первых которую выдал Инет. До разборки поршневой есть еще кое-что
Пы.Сы. А про момент измерения компрессии я пошутил.)))
А свеча была плохая как раз во 2 цилиндре! Остальные три были нормал!

---------- Сообщение добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:59 ----------

Да!
Аня вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.05.2013, 18:23   #16
Эцилоп
 
Аватар для Valerchik
Пол:
Имя: Комиссар полиции Леопольд Кудасов
Адрес: ростов на дону
Автомобиль: Audi Q5 II FY 2TFSI 249 л.с
Доп. информация
По умолчанию

Сымать голову , без этого никак
______________________________
Ох уж наши дороги... Сел за руль... И.. Поскакал..
Valerchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Аня (21.05.2013)
Старый 21.05.2013, 18:28   #17
Пацак
Пол:
Имя: Аня
Адрес: Орел
Доп. информация
По умолчанию

Нужен спец ключ для разборки двигателя???

---------- Сообщение добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:27 ----------

Нужен спец ключ для разборки двигателя ?
Аня вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.05.2013, 18:34   #18
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Обычные головки и торексы (звездочки).Свеча во втором не работала(под не работала имеется ввиду была сырая), т.к компрессии не было и воспламенение не происходило...
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Аня (21.05.2013)
Старый 21.05.2013, 18:49   #19
Пацак
Пол:
Имя: Аня
Адрес: Орел
Доп. информация
По умолчанию

У нас сервиса Ауди нет, на станции обычной говорят: чтоб лезть в двигатель нужен спец ключ, так это?

---------- Сообщение добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:35 ----------

Да была сырая!

---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:36 ----------

Заменили все 4 свечи , хватило на 4 дня, опять затроила, сейчас свечи исправны, а компрессия во втором цилиндре =3

---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:38 ----------

Нужны ли спец ключи для блокировки клапанов (рокиров) которые по два на каждый цилиндр? Вот о чем я.

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:42 ----------

Да, свечка мокрая , значит топливо в цилиндр поступает а компрессия маленькая, и машина троит.
Аня вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.05.2013, 18:52   #20
Эцилоп
 
Аватар для Vzhik
Пол:
Имя: Артур
Адрес: СПб
Автомобиль: 2.0TFSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аня Посмотреть сообщение
Нужны ли спец ключи для блокировки клапанов (рокиров) которые по два на каждый цилиндр? Вот о чем я.
Хренасе девушка Аня из Орла вопросы ставит

Вывернуть свечу , залить в свечное отверстие масло моторное, померить компрессию, если восстановилась на недолго - кольца, не восстановилась - клапана.

Последний раз редактировалось Vzhik; 21.05.2013 в 18:53.
Vzhik вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:36. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5