Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.02.2013, 23:25   #1
Чатланин
 
Аватар для Vadson
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Spb
Автомобиль: Mini Cooper S, BMW E92
Доп. информация
По умолчанию Накрылся термостат

Всем привет! Пару дней назад на пробеге чуть больше 6000 км на приборке загорелись ошибки EPC и CHEK, немного упала тяга, движок стал работать поглуше, немного подрагивать на холостых, стрелка охлаждющей жидкости зажила своей жизнью: когда выше 70 градусов не поднимается, может подняться на 90, потом снова приопуститься. Грешил на топливо.

Был у дилера сегодня на диагностике, приговорили термостат. Есть в наличии только в Германии, срок поставки 3 недели. Мастер сказал, что в спокойном режиме эксплуатировать машину можно. Также сказал, что неделю назад был у них еще один рестайл с термостатом.

Поискал по форуму, смотрю, что с термостатами на дорестайле проблем вроде не было. Болячка рестайла?

Поломка-то плевая, не могу только понять, почему термостат так влияет на общую работу двигателя, тягу, вибрации...
Vadson вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
 

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:54. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5