27.02.2013, 23:25 | #1 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Spb
Автомобиль: Mini Cooper S, BMW E92
|
Накрылся термостат
Всем привет! Пару дней назад на пробеге чуть больше 6000 км на приборке загорелись ошибки EPC и CHEK, немного упала тяга, движок стал работать поглуше, немного подрагивать на холостых, стрелка охлаждющей жидкости зажила своей жизнью: когда выше 70 градусов не поднимается, может подняться на 90, потом снова приопуститься. Грешил на топливо.
Был у дилера сегодня на диагностике, приговорили термостат. Есть в наличии только в Германии, срок поставки 3 недели. Мастер сказал, что в спокойном режиме эксплуатировать машину можно. Также сказал, что неделю назад был у них еще один рестайл с термостатом. Поискал по форуму, смотрю, что с термостатами на дорестайле проблем вроде не было. Болячка рестайла? Поломка-то плевая, не могу только понять, почему термостат так влияет на общую работу двигателя, тягу, вибрации... |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|