Проблемы c S-Tronic

[KeNi_prm]

Сообщение от SLOnik

Нуууууу, тогда ждите пока хороший стук себя проявит. Но еще посмотрите датчик положения селектора кпп.

Ждём-с...стука нет, есть толчок. И если дать на тормоз что есть силы, толчок вообще не ощущается.

[NikeDenis]

Сообщение от KeNi_prm

Ждём-с...стука нет, есть толчок. И если дать на тормоз что есть силы, толчок вообще не ощущается.

В общем на холодную у меня тоже самое , на горячую норм. Ошибок нет. Стоит ли бить тревогу ?

Т.е. На холодную плавает сцепление на 1 передаче и дергает с 2 на 1....(

---------- Сообщение добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:22 ----------

Подскажите на холодную(-20....-10) у всех все хорошо работает ? И на сколько вообще можно судить о коробке в холодном режиме...

[Равиль]

Сообщение от NikeDenis

В общем на холодную у меня тоже самое , на горячую норм. Ошибок нет. Стоит ли бить тревогу ?

Т.е. На холодную плавает сцепление на 1 передаче и дергает с 2 на 1....(

---------- Сообщение добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:22 ----------

Подскажите на холодную(-20....-10) у всех все хорошо работает ? И на сколько вообще можно судить о коробке в холодном режиме...

На холодную, нормально,...вот как согреется, беда...так у меня было..

[KeNi_prm]

А у меня она оказывается всегда холодная) сдох у меня темростат, на следующей неделе меняем его и смотрим что изменилось. Дальше будем пробовать софтом поднять скорость включения 1 передачи.

[NikeDenis]

Сообщение от KeNi_prm

А у меня она оказывается всегда холодная) сдох у меня темростат, на следующей неделе меняем его и смотрим что изменилось. Дальше будем пробовать софтом поднять скорость включения 1 передачи.

Можно поподробнее , какой термостат ?

[KeNi_prm]

Сообщение от NikeDenis

Можно поподробнее , какой термостат ?

Термостат двигателя. У меня он всегда открыт, температура коробки не больше 70С. Движок 65-70. ОЖ всегда через радиатор курсирует. На самом деле у нас намечен большой план по избавлению от этого пинка 2-1. Сегодня поднимался в горку с паркинга, коробка на скорости 10-13 км/ч переключилась с 2 на 1, вообще идеально, никаких намеков на пинок, т.е. ей реально не хватает давления...

[pav57]

У меня когда термостат завис в открытом положении и двигатель не прогревался до рабочей температуры, никаких проблем с коробкой не было. Очевидно, эстронику высокая температура не нужна, портится коробос из-за перегревов.

[NikeDenis]

Сообщение от KeNi_prm

Термостат двигателя. У меня он всегда открыт, температура коробки не больше 70С. Движок 65-70. ОЖ всегда через радиатор курсирует. На самом деле у нас намечен большой план по избавлению от этого пинка 2-1. Сегодня поднимался в горку с паркинга, коробка на скорости 10-13 км/ч переключилась с 2 на 1, вообще идеально, никаких намеков на пинок, т.е. ей реально не хватает давления...

Так это же видно на приборке т двигателя ? У меня 90 ...
В общем если получится решить то напиши что сделали

---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:23 ----------

Сообщение от KeNi_prm

Термостат двигателя. У меня он всегда открыт, температура коробки не больше 70С. Движок 65-70. ОЖ всегда через радиатор курсирует. На самом деле у нас намечен большой план по избавлению от этого пинка 2-1. Сегодня поднимался в горку с паркинга, коробка на скорости 10-13 км/ч переключилась с 2 на 1, вообще идеально, никаких намеков на пинок, т.е. ей реально не хватает давления...

Видел этот пост ?

http://www.club-q5.ru/forum/showpost...&postcount=308

[Buzzer]

Я думаю, что нужно прошивку последнюю залить, и адаптацию делать обязательно в движении. Я себе прошивку поменял-появилась секундная задержка при переключении с R-D. Не напрягает. Адаптацию сам делал после прошивки. Всё отлично.

[KeNi_prm]

Сообщение от pav57

У меня когда термостат завис в открытом положении и двигатель не прогревался до рабочей температуры, никаких проблем с коробкой не было. Очевидно, эстронику высокая температура не нужна, портится коробос из-за перегревов.

У меня 3.0 тди, тут не бывает высокой температуры.Я тоже не вижу связи термостата и холодной коробки. Но решено идти таким путем, как оно будет обязательно расскажу.

---------- Сообщение добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:48 ----------

Так это же видно на приборке т двигателя ? У меня 90 ...
В общем если получится решить то напиши что сделали

У меня никогда не бывает 90С )) Стрелка всегда между 60 и 90, по факту даже до 70 двиг не прогревается.

Я думаю, что нужно прошивку последнюю залить, и адаптацию делать обязательно в движении. Я себе прошивку поменял-появилась секундная задержка при переключении с R-D. Не напрягает. Адаптацию сам делал после прошивки. Всё отлично.

Все залито перезалито, и 2 раза адаптированно. Никакой разницы, от слова "СОВСЕМ", кроме как раз задержки между D и R.

Видел этот пост ?

http://www.club-q5.ru/forum/showpost...&postcount=308

Видел конечно. Но я менял прошивку и адаптацию делал. Единственное НО, прошивка была предпоследняя. Найти бы точно, в какой версии прошивки этот баг лечился, знаю что на другие мехатроники была какая-то волшебная 11 прошивка.