Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2012, 20:14   #11
Эцилоп
 
Аватар для DUK63
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от And Посмотреть сообщение
электрника это прочухает и включит стояночный тормоз
Ок. Попробую завтра.
Цитата:
Сообщение от And Посмотреть сообщение
ассоциация - Черный Плащ
летящий на крыльях ночи
DUK63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 20.08.2012, 21:28   #12
Эцилоп
 
Аватар для Черный полковник
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DUK63 Посмотреть сообщение
Черный полковник, что то я запутался. Ссылку ты дал на стояночный тормоз, т.е. "ручник", только электромеханический. А по описанию вроде проблема с Audi hold assist ( http://www.club-q5.ru/files/Manual/onboard/o_m00220.htm)
Да! Действительно, не ту ссылку дал. Ваша правильная.
Цитата:
Сообщение от DUK63 Посмотреть сообщение
У тебя "ручник" работает, машину держит? Тогда и "Система помощи при трогании с места" должна работать.
Ручник работает, и система помощи работает. Только в 70-80% она включается, машина стоит 2-3 секунды, а потом со скрипом (сжаты колодки) начинает медленно двигаться. Через секунду-полторы машина словно втыкается в препятствие и опять останавливается.
Цитата:
Сообщение от DUK63 Посмотреть сообщение
А вот Audi hold assist, включаемый один раз после пуска двигателя кнопкой "А"
Именно об этой функции я и говорю.
Цитата:
Сообщение от DUK63 Посмотреть сообщение
М.б. недостаточно давления, создаваемого тормозной системой (слишком "нежно" тормозишь ). Попробуй оттормозиться "в пол" (высокое давление в тормозной системе) - будет держать или нет.
Не помогало.
Цитата:
Сообщение от And Посмотреть сообщение
В таком случае включается стояночный тормоз. Слышно.
Стояночный тормоз (ручник) включается при длительной работе системы, через некоторое продолжительное время.
Цитата:
Сообщение от And Посмотреть сообщение
(ассоциация - Черный Плащ

Цитата:
Сообщение от And Посмотреть сообщение
Если тормозить прям легонько-легонько, то при отпускании тормоза (когда зажглась лампочка HA) машина на милиметр сдвинется вперед, электрника это прочухает и включит стояночный тормоз.
Это понятно. Только электрика включит не стояночный тормоз, а "систему". У меня включает, но через некоторое время со скрипом машина может двигаться вперед, потом опять "система" включается и машина как и положено становится как вкопанная.
______________________________
С уважением,
Александр

Последний раз редактировалось Черный полковник; 20.08.2012 в 21:29.
Черный полковник вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.08.2012, 21:36   #13
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Александр, всегда находиш проблему из-за ничего... Оправдываеш ник ЧП?
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.08.2012, 21:43   #14
Эцилоп
 
Аватар для DUK63
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Черный полковник Посмотреть сообщение
У меня включает, но через некоторое время со скрипом машина может двигаться вперед, потом опять "система" включается и машина как и положено становится как вкопанная.
В качестве теоретического бреда, т.к. я далеко не гидравлик
Можно предположить, что имеет место небольшое завоздушливание тормозухи. В первый момент создается нормальное давление, потом давление уменьшается, машина трогается и мозги заново повышают давление.
Перед этим не было экстренных торможений с перегревом?
М.б. для начала прокачать тормоза, выгнать воздух. Или вообще заменить тормозуху. Не поможет - каким то образом диагностировать блок клапанов ESP.
DUK63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.08.2012, 21:44   #15
Эцилоп
 
Аватар для Черный полковник
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
Александр, всегда находиш проблему из-за ничего... Оправдываеш ник ЧП?
Алексей, функции должны работать! И точка! Во всяком случае в гарантийный период.
Я СКАЗАЛ!!!!!
______________________________
С уважением,
Александр
Черный полковник вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.08.2012, 21:45   #16
Эцилоп
 
Аватар для DUK63
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
всегда находиш проблему из-за ничего
К сожалению это может быть симптомом пока не замеченной "болезни" тормозной системы, а с этим не шутят.
DUK63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.08.2012, 22:12   #17
Администратор
 
Аватар для Slava P
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Черный полковник Посмотреть сообщение
машина стоит 2-3 секунды, а потом со скрипом (сжаты колодки) начинает медленно двигаться. Через секунду-полторы машина словно втыкается в препятствие и опять останавливается.
Саш...яж тебе уже говорил, что происходит..вспомни...систама работает нормально
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Slava P вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.08.2012, 22:23   #18
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DUK63 Посмотреть сообщение
В качестве теоретического бреда, т.к. я далеко не гидравлик
Можно предположить, что имеет место небольшое завоздушливание тормозухи. В первый момент создается нормальное давление, потом давление уменьшается, машина трогается и мозги заново повышают давление.
Перед этим не было экстренных торможений с перегревом?
М.б. для начала прокачать тормоза, выгнать воздух. Или вообще заменить тормозуху. Не поможет - каким то образом диагностировать блок клапанов ESP.
Ну ты и накрутил Для двухгодовалой мафынки, это один на миллион Это как всегда ЧП запаниковал, на пустыре
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.08.2012, 22:43   #19
Администратор
 
Аватар для Slava P
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DUK63 Посмотреть сообщение
мозги заново повышают давление.
мозги не моггут повысить давление
там уже срабатывают задние тормоза от ручника

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------

http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=2623
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Slava P вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.08.2012, 05:45   #20
Эцилоп
 
Аватар для DUK63
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava P Посмотреть сообщение
мозги не моггут повысить давление
Кому верить?

В SSP 394 написано (уже приводил выдержку):
Цитата:
автомобиль во время остановки удерживается на месте повышением тормозного давления. Это происходит посредством активного повышения тормозного давления системой ESP на всех четырёх колёсах.
В SSP 392 написано:
Цитата:
Основная функция заключается в том, чтобы автомобиль во время остановки за счёт нагнетания давления в тормозной системе оставался неподвижным. Это происходит благодаря активному нагнетанию давления при помощи электронной системы поддержания курсовой устойчивости ESP.
Каким образом происходит нагнетание давления - пока не нашел, м.б. в блоке клапанов ESP какой нибудь насосик стоит

Как бы там ни было - машина двигаться не должна. У меня ни на мм не сдвигается, ни на ровной дороге, ни при стоянке в горку. И если Александр писал, что раньше такого не было - значит проблема есть.

Точно сегодня буду пробовать нежным торможением вызвать срабатывание стояночного тормоза. Но что то подсказывает, что не получится (ели конечно клапана не перегрею этими экспериментами )
DUK63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отзывы о работе клубной службы страхования "Insurance Team" MikhailMC Страхование и кредитование 28 28.02.2019 15:20
проблема с "Роботом" Vasilek33 Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 7 30.03.2012 21:37
Продам Бокс г.Москва м.Бабушкинская ГСК "Лось" в гаражном комплексе VINGMAN Куплю/Продам 0 14.02.2012 02:00
В Сериале "Перевозчик" главный герой будет ездить на Audi A8 Biker_BoyZ Общий 0 15.07.2011 13:46
"ВОДОКАР" - устройство экономии топлива и увеличения мощности двигателя Номад Курилка 4 16.02.2011 12:56


Текущее время: 08:02. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5