Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.04.2020, 14:23   #1
Чатланин
 
Аватар для taylor79
Пол:
Имя: taylor79
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: ЗАЗ 968м fy - 45 tfsi design
Доп. информация
По умолчанию Раскоксовка двигателя водородом

В сети имеется много видео об очистке двигателя водородной смесью через подачу этого вещества в воздухозаборник на работающем двигателе.Якобы подача водорода в камеру сгорания способствует удалению кокса путем повышения температуры сгорания.От этого восстанавливаются заводские характеристики по СО, уменьшается масложер из-за раскоксовки колечек,очищаются седла клапанов и восстанавливается их работа.
Стоимость работ 1500рублей. Бытует мнение,что лучше всего очищаются дизели.
Кто нить проводил такую обработку?Вроде бы не дорого и в качестве опытных работ использовать можно.Но не будет ли хуже?
______________________________
Осень,Осень - подари мне AUDI R8.
taylor79 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 16.04.2020, 16:38   #2
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

И будет тебе Хиросима с Нагосакою...
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.04.2020, 16:45   #3
Эцилоп
 
Аватар для Valerchik
Пол:
Имя: Комиссар полиции Леопольд Кудасов
Адрес: ростов на дону
Автомобиль: Audi Q5 II FY 2TFSI 249 л.с
Доп. информация
По умолчанию

Как кокс не знаю , а клапана должны прогореть
______________________________
Ох уж наши дороги... Сел за руль... И.. Поскакал..
Valerchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
pav57 (30.10.2020)
Старый 16.04.2020, 19:24   #4
Чатланин
Пол:
Имя: S
Адрес: DE
Автомобиль: AUDI
Доп. информация
По умолчанию

н-да,
без лоха и жизнь плоха
Sneiper вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.04.2020, 21:13   #5
Чатланин
 
Аватар для taylor79
Пол:
Имя: taylor79
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: ЗАЗ 968м fy - 45 tfsi design
Доп. информация
По умолчанию

Лохи для этого и нужны,Красиво расписано:сертифицированное оборудование (Франция).используют в Пежо.Думаю,если б была польза, немцы бы тож использовали.
Зато очередь по телефону на неделю вперёд.Ну не могут же быть все поголовно лохи.
Клапана,думаю прогорят после поршней,смотря сколько времени воздействовать (по описанию 40минут)
______________________________
Осень,Осень - подари мне AUDI R8.
taylor79 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.07.2020, 23:32   #6
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Город Грехов
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 2014
Доп. информация
По умолчанию

Да шляпа это всё про водород. Ребята знакомые купили мандулу за 600 тыр которая якобы вдувает мотору этот самый водород по самые помидоры. Смотрели эндоскопом до и после, разницы нет. Картина маслом.
AlexCardo вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
pav57 (30.07.2020)
Старый 16.08.2020, 14:07   #7
Чатланин
 
Аватар для taylor79
Пол:
Имя: taylor79
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: ЗАЗ 968м fy - 45 tfsi design
Доп. информация
По умолчанию

Если взять стандартный мотор 2 литра,то получается,что за 4 оборота двигатель забирает 2л воздуха,т.е на холостом ходу 800об/мин тратится 200литров воздуха в мин,а за 30 минут так называемой очистки проходит 6000 литров воздуха. И при такой процедуре в мотор подаётся всего 20 л водорода. Наедалово.
Плюс температура горения водорода значительно превышает температуру вспышки горючей смеси в цилиндре, от этого возникает 100% вероятность прогара клапанов и 200% прогар поршней.
Вывод: дашь меньше водорода чуда не произойдет, дашь больше-будет чудо в виде замены поршневой
______________________________
Осень,Осень - подари мне AUDI R8.
taylor79 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.10.2020, 10:40   #8
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Оренбург
Автомобиль: Q5-2.0TFSI FY
Доп. информация
По умолчанию

В одной передаче рассказывали, японцы изучали возможность подмеса водорода к топливной смеси, пришли к выводу что 20-25% водорода это максимум, что может усвоить без последствий, и без переделок современный двигатель. Насчет раскоксовки таким подмесом, на мой взгляд сомнительно. Температура сгорания водорода в 2.5раза больше чем у минерального топлива.

Последний раз редактировалось ambra; 30.10.2020 в 10:42.
ambra вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Раскоксовка поршневой группы (Турбо-Юнион) Alfar 2.0 TFSI 266 26.05.2023 14:31
Раскоксовка BG109 или BG110 Vlant777 2.0 TFSI 12 16.09.2021 15:12
Электроподогрев двигателя Rabl Двигатель 32 28.08.2021 13:09
Обороты двигателя на Х.Х. Jakob73 2.0 TFSI 0 24.08.2018 15:40
Мойка двигателя. AS Двигатель 135 20.08.2017 15:55


Текущее время: 02:08. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5