Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Консультация по техническим вопросам


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2016, 17:53   #1
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию Заметки автомеханика . Поговорим о шлангах ))..

Поменять шланг охлаждения - что может быть проще ? Действительно на большинстве автомобилей иностранного производства с помощью быстросъемных соединений эта операция много времени не занимаетю. Однако, существуют элементы системы охлаждения которые довольно часто используются для слива охлаждающей жидкости (например нижний патрубки при замене радиаторов,насосов охлаждения) и появляется неожиданная проблема, как показывает практика, работать с быстросъемными соединениями корректно умеют не многие ...В чем это выражается? В качестве примера возьмем стандартный нижний патрубок радиатора Ауди ….


Формально достаточно отжать стопор из канавок, но фактически лучше его снять .





В данном случае обратите внимание на состояние корпуса быстрого разъема патрубка ..


Выглядит конечно удручающе .. А почему так происходит ? Ответ прост. Дело, в том что у быстросъемного соединения всегда есть направляющие ..





В этом случае шланг «раскачкой»,а тем более «проворотом» не сдернуть - внутреннее уплотняющее кольцо держит весьма плотно ,и уж точно будет трудно если пытаться воздействовать на разъем так ..






Обратите внимание воздействуя с одной стороны и как показано на рисунке разъем неизбежно перекашивается и «закусывается» , я уже не говорю, во что превращается сам разъем ,в особо тяжелых случаях воздействуя отверткой на место, где выполнена прорезь для фиксатора перемычка ломается и разъем зафиксировать уже нельзя,т.е. патрубок уходит в корзину ((.. Так как правильно снимать ? Надо использовать съемники которые изменят вектор усилий в нужную сторону ..Выглядят они по разному ,но принцип рычага у них общий (должен быть угол в 90 градусов), обычно используется инструмент из арсенала арматурщиков. Тогда воздействуя таким образом ..





Можно вполне эффективно снять патрубок ,конечно ,показан идеальный случай )) ,в реальном положении дел симметрично таким образом трудно добраться до шланга ,однако даже » раскачивать» с одной /другой стороны шланг таким образом по моему мнению гораздо эффективнее,чем пытаться сделать это отверткой .. За сим откланиваюсь ..До новых встреч ..))
Денис Карпов
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
mishka (28.01.2016), Valerchik (29.01.2016)
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 28.01.2016, 18:59   #2
ПЖ
Пол:
Имя: Мишка
Адрес: SPb
Автомобиль: Q5 2.0T 08' >> 3.0 TDI 09'
Доп. информация
По умолчанию

Денис, а были случаи на практике с нашими моторами, что этот фитинг разрушался, как на старых четверках (В5,В6,В7)? Или уже более качественно стали делать? На некоторых моторах сроки эксплуатации уже приличные получаются.
mishka вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 28.01.2016, 19:17   #3
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Качество осталось то-же ((Данный шланг выпуска 2010 года ..
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 28.01.2016, 19:58   #4
ПЖ
Пол:
Имя: Мишка
Адрес: SPb
Автомобиль: Q5 2.0T 08' >> 3.0 TDI 09'
Доп. информация
По умолчанию

т.е. получается, что они со временем превращаются в какое то подобие картона, который можно ногтем пошкрябать? Это действительно печально ((
mishka вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.01.2016, 10:32   #5
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Не совсем так , они просто становятся хрупкими ...
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 04.05.2016, 21:53   #6
Пацак
Пол:
Имя: Олег
Адрес: москва
Доп. информация
По умолчанию

От старения пластик становится хрупким и крошится. У меня он просто развалился, часть пластикового штуцера осталась в шланге, который идет на печку. Пластиковый коннектор отдельно не продается, только вместе со шлангом. В наличии в Моске нет, на разборках не нашел. Под заказ две недели, плюс еще праздники, и цена не совсем приятная. Чтоб не простаивать пришлось вытачивать из латуни. Так что вот так.
okeg вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.11.2018, 00:00   #7
Пацак
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI, CDNC, 2010
Доп. информация
По умолчанию

А номерок этого пластикового штуцера (быстросъёмного наконечника патрубка) можно узнать как-то?
kit13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.11.2018, 11:01   #8
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Денис, тут у многих уже машины 7-9 летнего возраста, и чтобы не оказаться безлошадным в случае разрыва задубевшего шланга например я готов при очередном посещении Вашего сервиса поменять шланги на новые (вместе с ОЖ, естественно). Можете выложить артикулы по шлангам для дорестайлинговых машин с мотором 2,0 на 211 л.с. ? Можете ли Вы при необходимости шланги эти прикупить оперативно, или лучше прикупить их про запас ? Еще Вы мне говорили про сравнительно частые случаи разрыва пароотводящей трубки на бачок - и ее артикул до кучи.
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.11.2018, 11:10   #9
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pav57 Посмотреть сообщение
Денис, тут у многих уже машины 7-9 летнего возраста, и чтобы не оказаться безлошадным в случае разрыва задубевшего шланга например я готов при очередном посещении Вашего сервиса поменять шланги на новые (вместе с ОЖ, естественно). Можете выложить артикулы по шлангам для дорестайлинговых машин с мотором 2,0 на 211 л.с. ? Можете ли Вы при необходимости шланги эти прикупить оперативно, или лучше прикупить их про запас ? Еще Вы мне говорили про сравнительно частые случаи разрыва пароотводящей трубки на бачок - и ее артикул до кучи.
Там не разрыв , там чаще всего ломается стопорное кольцо фиксатора , и трубка слетает с расширительного бачка или радиатора .Когда произойдет такое событие сказать сложно )) , но обновить ее не сложно ..
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Консультация по техническим вопросам

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Заметки автомеханика . Denis Turbo Union Консультация по техническим вопросам 4 25.01.2016 10:09


Текущее время: 19:54. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5