Аккумулятор

[Равиль]

Сообщение от Kasparaitis

Один гелевый в Воронеж киньте...

Нее, пока тока, кислотно-щелочными... Привет, Юрок!...

[Kasparaitis]

Равиль,

смотрю ты пошти по всем темам прошелся, одну упустил или ишо рановато?

[Равиль]

Kasparaitis,

Нее, можно, канешна...но боязно...куллеги осуждают...

[TheTERMINATOR]

Сообщение от ambra

Мозги не стряхнуться?

Рекомендую сразу после замены, пару дней поездить в активном стиле. Имхо, таким образом исключим "тупку" машины в дальнейшем.

[Kasparaitis]

Сообщение от Равиль

Kasparaitis,

Нее, можно, канешна...но боязно...куллеги осуждают...

Так мы без фанатизму

[Равиль]

Ну тады пошли...

[davidxosta]

После долгих мучений с АКБ VARTA SILVER H3 100Ah ( не мог прописать и был постоянный недозаряд ) поменяли таки АКБ в сервисцентре на AGM 95Ah . Хочу заметить что после 80-90км активной езды уровень зарядки поднялся до 95% . Вывод: прописывать АКБ обязательно , и не экспериментировать с разного рода "хорошими АКБ " сказанно 92Ah и 95Ah , значит ставить то что предписанно произвоидителем .

[ERSH]

davidxosta, У всех по разному сказано) в моей с завода 110 стоял, сейчас стоит 105 AGM(прописанный конечно же) и все путем.

[davidxosta]

У всех по разному сказано) в моей с завода 110 стоял, сейчас стоит 105 AGM(прописанный конечно же) и все путем.

Согласен , 92 и 95 было сказанно к слову

[DimaA6_ABC_Kiev]

Сообщение от ambra

Насколько понял, полярность обратная, убедиться что газоотводная трубка с правильной стороны, системы старт/стоп нет, поэтому сэкономлю возьму с жидким электролитом.
Клеммы скидываем, ставим новый, накидываем клеммы и заводим, правильно? Ничего не забыл? Мозги не стряхнуться? Останется подвести часики, все.

Полярность обратная, крепление В13. Перед подключением минусовой клеммы отключить от блока управления на ней кабель, подключить клемму, потом подключить кабель. Сбросить все ошибки "низкое напряжение" во всех блоках (шнурок есть?), прописать серийник нового аккумулятора (обсуждали в этом топике миллион раз).