Audi Drive Select - кнопки управления и активация (отчёт об установке)

[Slava P]

Заранее скажу, что это не полноценная система Audi Drive Select, а именно нет регулировки жёсткости амортизаторов, работы дифференциала и рулевое управление с переменным ходом.
Установка описана для авто с MMI. Установка для авто с Concert системой, потребует доп.затраты на замену облицовки рычага КПП.


После активации данной опции мы получим возможность:
1. выбирать режим работы двигателя и коробки
2. выбирать режим работы рулевого управления (жёсткость руля)

начнём

для процедуры нам понадобятся оригинальные зап.части:
1. кнопка управления Audi Drive Select от праворульной машины - 1 шт. 8K2 959 674 EV10
2. разъём - 1 шт. 1C0 973 119 B
3. ремонтный провод с разъёмом - 3 шт. 000 979 009E
4. обжатый провод для предохранителя - 1 шт. 000 979 135 E
5. ворсистая изолента - 1 шт. 000 979 950
6. монтажный провод - 1 шт. 000 979 980
7. предохранитель на 5А – 1 шт. N 017 131 16

а так же:
1. термоусадка с зажигалкой
2. инструмент

сразу снимаем бардачок и нижнюю облицовку со стороны водителя (описывать процедуру не буду, ибо уже делал это в других отчётах)

снимаем блок климат контроля…для этого достаточно подцепить его рукой сницу…там даже есть отверстие, за которое можно дёрнуть


Далее снимаем заглушку…для этого изнутри разжимаем корпус и нажимая на эту заглушку, вдавливаем её во внутрь и вытаскиваем


Приступаем к собиранию схемы:


Массу берём с соседнего блока…ищем там коричневый провод и подключаемся к нему

Далее протягиваем плюсовой провод к блоку предохранителей справа…провод обматываем изолентой


Для удобства снимаем блок предохранителей и в светло коричневый блок вставляем провод с разъёмом во второе отделение


Собираем правую сторону и центральную часть


Теперь кидаем управляющий провод к LIN шине. Для этого, с левой стороны, делаем себе доступ к блоку бортовой сети…процедура описана здесь - http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=1975

Находим там 16 контактный разъём светло коричневого цвета..отсоединяем его от блока…в разъёме находим лиловый провод и подключаемся к нему.

Собираем всё назад и делаем активацию Audi Drive Select с помощью шнурка VAG-COM, по инструкции - http://www.club-q5.ru/forum/showthre...948#post114948


во избежании моих проблем, описанных здесь, необходимо делать следующее

Скрытый текст

Шнурком VAG COM, заходим в 9 блок, далее в Coding, жмём Long Codind, и меняем в Byte 19 Bit 6 с 0 на 1....иначе ставим х1хххххх

[свернуть]

Всё…наслаждаемся опцией Audi Drive Select

[4den]

Классный отчет!

[Slava P]

и так, поездив с опцией некоторое время, хочу поделиться своими наблюдениями

при включении Drive режима, коробка не переходит в спорт режим, а остаётся в режиме D, при этом педаль газа становится более чувствительна и переключение передач на более высоких оборотах. Так же становится более тяжёлый руль.
Я бы охарактеризовал этот режим как нечто среднее между D и S режимами.

В режиме Comfort всё с точностью да наоборот...педаль более вялкая что ли, переключение передач на минимальных оборотах, руль предельно лёгкий

Auto режим, это обычный заводской режим D

В итоге, для себя остановился на индивидуальных настройках, а имено поставил двигатель/коробка в режим Dinamic, а руль оставил в Auto режиме


кстати, фото работающей кнопки ADS



что мне не понравилось в кнопке, так это то, что в вечернее время не подсвечена вся кнопка, а только стрелки переключения и очень ярко горит выбранный режим работы

[VASS]

Сообщение от Slava P

каждому своё

На скорости руль должен быть налитым

[Slava P]

Сообщение от VASS

На скорости руль должен быть налитым

ну так он и так наливается

[Иван]

Сообщение от Slava P

то мне не понравилось в кнопке, так это то, что в вечернее время не подсвечена вся кнопка, а только стрелки переключения и очень ярко горит выбранный режим работы

у меня все подсвечивается, а выбранный режим горит несколько ярче!

Сообщение от VASS

На скорости руль должен быть налитым

ехали по трассе от казани до уфы, дорога разбита фурами, руль стоял в динамике! Ехать было НЕВОЗМОЖНО (плюс еще колейность штатной резины Dunlop), в итоге переключились в комфорт и ехать стало намного проще и легче! все зависит от ситуации а так прикольная штука

[TallioN]

Сообщение от Иван

у меня все подсвечивается, а выбранный режим горит несколько ярче!

дада, подтверждаю. В "дневном режиме" светятся все слова, выбранный режим - ярко. В "ночном" режиме включаются еще и стрелки

[Slava P]

Сообщение от TallioN

В "дневном режиме" светятся все слова

хммм...значит надо капать в блоках...есть мысли?

[Pux]

Сообщение от VASS

На скорости руль должен быть налитым

на треке, по трассе наоборот расслабиться хочется

[Pux]

т.е. руль таки тяжесть наливаеца ? можешь коды на А5 скинуть ? квадра, 210 л.с., 2011 г, без MMI