Дергание, пропуски, не едет CDNC

[pav57]

Сообщение от eto_ne_ia

Куда податься в ремонт?

- советую Турбо-Юнион, там Денис - спец по сложным ситуациям.

Сообщение от Priest

свечи, 3 их которых разрушились фактически.
Видимо, левак, в экзисте.

- "экзиста" нет уже пару лет, они разорились вместе с "изнекстом". Под этими брендами теперь торгуют имитаторы.

[Denis Turbo Union]

Сообщение от Priest

Поменял цепь ГРМ.

Можно увидеть список зап.частей к этой операции ?И если есть протокол неисправностей после возникновения проблемы?

[DIL]

Сообщение от Priest

Поездил, посмотрел.
Периодические, редкие "подпинывания" на скорости или при наборе остались.

Мехатроник, сцепление возможно.

[KOKA]

Бензонасос, или его БУ

[DIL]

Сообщение от KOKA

Бензонасос, или его БУ

У меня к стати тоже бывает дергается, но только при условии "газ в пол" при остатке бензина меньше пол бака. При полном баке никогда. Тоже подозреваю бензонасос.

[Artel]

Сообщение от Priest

Заехал в сервис, Приговорили маслоотделитель,

Можно подробнее как они это сделали? Грешу на свой тоже, за 2-3 т. км. сильно закидывает свечки, приходится чистить...

[Priest]

Сообщение от Priest

Поездил, посмотрел.
Периодические, редкие "подпинывания" на скорости или при наборе остались.

В общем, проехал я с момента последнего "ремонта" примерно 350 км.
Имеет место дикий масложор, думаю можно оценить как 1 л / 500 км.
До начавшихся проблем с пропусками, до 100 000 пробега проблемы с маслом не было никогда, доливал 1 литр между интервалами ТО.

Видимо, масло попадает в цилиндр и заливает свечу, что вызывает пропуски зажигания.
Откровенно говоря, что делать теперь, не знаю.

---------- Сообщение добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:54 ----------

Сообщение от Denis Turbo Union

Можно увидеть список зап.частей к этой операции ?И если есть протокол неисправностей после возникновения проблемы?

VAG06H 103 483 C Прокладка верхнего кожуха ГРМ
VAG06H 103 483 D Кольцо уплотнительное
VAG06H 109 210 AG Корпус механизма изменения фаз газораспределения
VAG06H 109 469 AP Планка успокоителя
VAG06H 109 469 T Планка успокоителя
VAG06H 109 509 Q Планка успокоителя
VAG06K 109 158 BE Цепь грм
VAG06K 109 467 K Устройство натяжное основной цепи ГРМ

Как я понимаю, "классический" малый комплект.

Протокола, как такового, нет, но ошибки показывали пропуски зажигания в цилиндрах.
Сейчас свечи поменяли, 3 из 4 были практически разрушенные.
Не ясно, либо были "левые" свечи, либо происходит некий процесс, который их разрушает.

Судя по начавшемуся масложору, видимо, так оно и есть(

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:00 ----------

Сообщение от Artel

Можно подробнее как они это сделали? Грешу на свой тоже, за 2-3 т. км. сильно закидывает свечки, приходится чистить...

Сделали опрессовку, воздух "задул" из порванной мембраны, как мне сказали.

[Artel]

Сообщение от Priest

До начавшихся проблем с пропусками, до 100 000 пробега проблемы с маслом не было никогда, доливал 1 литр между интервалами ТО

Если начался резко и много, это скорей всего верхний маслоотделитель. Я заказал на алике за 1800р., народ пишет что приходит один в один как через емекс или экзист. Как придет отпишусь помогло или нет.

[Priest]

Сообщение от Artel

Если начался резко и много, это скорей всего верхний маслоотделитель. Я заказал на алике за 1800р., народ пишет что приходит один в один как через емекс или экзист. Как придет отпишусь помогло или нет.

Мне его только что поменяли.
Уже начитался, что куча ревизий.
Доеду до дома, посмотрю какой поставили.

Да, резко и много.

[Artel]

Сообщение от Priest

Мне его только что поменяли. Уже начитался, что куча ревизий. Доеду до дома, посмотрю какой поставили. Да, резко и много.

Главное правильно подобрать на давлению. На форуме уже писали, что из-за неправильного подбора жрала как скаженная. Поставили нужный - жор пропал.