16.06.2015, 22:45 | #1 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: Новый Уренгой
Автомобиль: Audi Q5 TFSI S-Tronic
|
Нумерация цилиндров 2.0 TFSI
Господа, никак не могу найти нумерацию цилиндров на двигатель CDNC 2.0 TFSI. Откуда считать?
Умер так называемые актуатор "Б" 4-го цилиндра. |
|||
Рекламный блок | ||
|
16.06.2015, 22:50 | #2 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
Вопрос совсем детский -от края капота первый[COLOR="Silver"]
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Driver (17.06.2015) |
17.06.2015, 00:25 | #3 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Тверь
Автомобиль: Q5 2.0T - - - - - - - - - - - - - - X1 2.0
|
От края капота первый, далее второй, потом третий и четвёртый тот, что у коробки.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Driver (17.06.2015) |
17.06.2015, 12:27 | #6 | |||
Profile delete
Пол:
Имя: Daily
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi RS6
|
|
|||
17.06.2015, 16:34 | #7 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: Новый Уренгой
Автомобиль: Audi Q5 TFSI S-Tronic
|
Точто!
А также: Ошибку по VAG-COM я давно приметил, но так сказать забил. Но вот после замены цепи я естественно стал прислушиваться к работе мотора и заметил какое-то шуршание при запуске-прогрева и иногда на ХХ(на прогретом) тоже проскакивал этот звук. Думал что-то с цепью, ускорителями и проч. А потом вспомнил про эту ошибку. Видимо у меня пробивает на массу этот актуатор и он несанкционированно срабатывает, но поскольку втулка сдвинута, он и скачет по ней и шуршит. Буду разбираться сегодня. ---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:31 ---------- Актуатор - исполнительный механизм, который передвигает кулачковую втулку на выпускном распредвале. Всего их 8(актуаторов). Audi Valvelift System, помоему так называется. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Pivovarov (17.06.2015) |
17.06.2015, 16:42 | #8 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Тверь
Автомобиль: Q5 2.0T - - - - - - - - - - - - - - X1 2.0
|
Driver, ясно, спасибо.
это та хрень, к которой с левой стороны двигателя подходят проводки? |
|||
17.06.2015, 17:51 | #9 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: Новый Уренгой
Автомобиль: Audi Q5 TFSI S-Tronic
|
Да, они.
---------- Сообщение добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:48 ---------- Питание +12В на нем постоянно висит при включенном зажигании, а минус подается при включении. Видимо у меня пробивает где-то на массу, и он включается. ---------- Сообщение добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:49 ---------- Но поскольку команды на включение его небыло, то он и выдает ошибку. |
|||
17.06.2015, 20:55 | #10 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Григорий
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Q5 3.2 FSI S tronic 2012, продан в 2018
|
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Колеса r19 265/50 на 2.0 tfsi | golmar | Дополнительное оборудование Audi Q5 | 16 | 14.04.2015 10:32 |
Новый Q5 2.0 tfsi, 225 л.с. | WHITE23 | Общий | 20 | 28.06.2014 00:06 |
2,0 TDI vs 2,0 TFSI | gosartur | Двигатель | 87 | 08.11.2013 09:27 |
Кронштейн опорный блока цилиндров, акция ,замена | Данил | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 6 | 12.08.2011 21:47 |
Отчет 10 000 км. Q5 2.0 TFSI. | Andro | Отчеты и отзывы владельцев Q5 | 6 | 29.05.2011 19:05 |