05.12.2017, 13:15 | #51 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Я уже писал.. ПОСМОТРЕТЬ можно и сверху ,например гнутым зеркальцем ,но вот поставить на место заглушку сверху будет проблематично (большое давление ) . Так что нужен подъемник ..
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Рекламный блок | ||
|
05.12.2017, 19:16 | #52 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: РнД
Автомобиль: Q5, 2.0 TFSI CNCB, 8АТ
|
|
|||
05.12.2017, 20:05 | #53 | ||||
Profile delete
Пол:
Имя: 1
Адрес: 1
Автомобиль: 1
|
Цитата:
Пока не приценивался, но менять буду у ОД (проблемы были с заменой маслоотделителя и сам утопил рулевую рейку - показал дорогу Камазам, они не решались ехать, только если я первый) Последний раз редактировалось Мидия; 05.12.2017 в 20:06. |
||||
07.12.2017, 20:50 | #54 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
|
Поучаствую в статистике:
2.0 TFSI 224 л.с. Пробег 80 100 км. Растяжение 3 риски. В TPI написано прокрутить двигатель до совмещения меток для чего? Я этого не делал, можно ли считать мои измерения достоверны? Последний раз редактировалось LSE; 07.12.2017 в 20:57. |
|||
08.12.2017, 20:36 | #55 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
Если не сделал прокрутку, чтобы цепь получила натяг, то неверно
|
|||
09.12.2017, 09:35 | #56 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
|
Aleksey L, Давай порассуждаем...
1. Там не написано прокрутить двигатель и создать натяг цепи, там для чего то совмещают метки. 2. Эти натяжители работают только от давления масла. Что бы плунжер при отсутствии давления масла не уходил обратно, там имеется стопорное кольцо, которое упирается в эти риски. Следовательно, сколько мы не крутили бы двигатель гаечным ключом, количество рисок вышедших/зашедших из/в тело натяжителя не изменилось бы. Проверка работоспособности стопорного кольца проверяется снятием нижней крышки цепи ГРМ и надавливанием рукой на башмак, но это совсем другая история и как раз тут может потребоваться совмещение меток на всякий случай, если плунжер утопиться. Последний раз редактировалось LSE; 09.12.2017 в 09:45. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Андрик78 (09.01.2020) |
09.12.2017, 14:43 | #58 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: Q5 /2.0 TFSI 224л.с./ZF/Teak Brown/ S-Line/ 2013г.в.
|
Aleksey L, еще раз лезть не хочется.
Последний раз редактировалось LSE; 09.12.2017 в 14:45. |
|||
15.12.2017, 11:03 | #59 | ||||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Цитата:
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
02.01.2018, 22:16 | #60 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: pnz
|
Всем добрый и с Новым годом! Подскажите где в ваг ком смотреть растяжение цепи и какие нормы для моторов ген3 с 225 л.с.
Двиг-настраиваемые группы-адаптация распреда 00182? Или где в др месте искать? |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена Цепи на 2.0 TFSI | dr.gav | 2.0 TFSI | 1510 | 06.12.2023 10:57 |
Замена цепи ГРМ на Audi Q5 2.0 TFSI в VAG-RS | VAG-RS | VAG Repair Shop | 22 | 07.08.2018 22:55 |
Бензиновый мотор 3-ег опоколения ( EA888) 1.8/2.0 TSi . Шаг вперед ,два шага назад. | Denis Turbo Union | Консультация по техническим вопросам | 17 | 06.04.2016 12:26 |
Статистика по продажам | George406 | Конкуренты | 13 | 26.03.2011 18:53 |