06.12.2013, 21:35 | #31 | |||
Модератор
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
|
|
|||
Рекламный блок | ||
|
06.12.2013, 21:50 | #32 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Томск
Автомобиль: Был
|
Не, Сергей, ну это перебор уже...Помницца в 99 у меня чего тока не было запасного, и коммутатор, и ремень ГРМ и клапан ХХ и всякой ишо хрени до кучи Ну не так же плохо все с жигами,сурьезно
______________________________
Боишься-не делай, делаешь-не бойся... |
|||
06.12.2013, 22:41 | #33 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
|
Уберечь катушки от пробоев, можно таким образом: 1. Ездить без пластмассовой крышки двигателя. 2. Использовать безрезисторные свечи.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Равиль (07.12.2013) |
07.12.2013, 01:04 | #34 | |||
Модератор
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
|
ну например если поизучать форумы по a4 8ec, то буквально каждый сталкивался с такой проблемой... чего уж греха таить... даже на моей бывшей нетурбовой а3 2 раза катушки менял... может на данный момент VAG эти катушки в идеал конечно привел (штуки 4 замены номеров уже было), но на авто чуть по-старше - реально частая проблема....
|
|||
07.12.2013, 06:54 | #35 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Григорий
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Q5 3.2 FSI S tronic 2012, продан в 2018
|
|
|||
07.12.2013, 18:27 | #36 | |||
Аксакал
Пол:
Имя: Равиль
Адрес: г. Казань
Автомобиль: МЛ 350 CDI
|
|
|||
07.12.2013, 20:18 | #37 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
|
Да, Равиль, меньше. Катушки обдувает, масло не перегревается. Я ещё сделал прорезы в боковых уплотнителях капота. Тепло из-под капота поступает в нижние углы лобового стекла. Сейчас, при снегопаде, это помогает.
Последний раз редактировалось georg1727; 07.12.2013 в 20:26. |
|||
20.12.2015, 02:32 | #38 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Самара
Автомобиль: Q5
|
Всем привет! Застрял в снегу, видимо поджарил двигатель. Температуру, которую углядел на панели - 100 градусов!( Когда выехал услышал нехарактерное цоканье, как будто реле срабатывало, потом прошло! движок при этом работал нормально! Спустя неделю на трассе, при очередном наборе скорости, при обгоне, загорелись лампы движка и esp! у ОД первый осмотр - нет компрессии на 5й цилиндр, обнаружили задир! Головку блока у них не стал снимать - 34 т р ( машина не на гарантии. Собираюсь в обычное сто отдать, на вскрытие. После вскрытия будет ясно, в чем конкретно проблема. У меня вопрос какие шансы решить все без смены блока цилиндров?
|
|||
20.12.2015, 07:09 | #39 | ||||
Водитель троллейбуса
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Иркутск—>Гонконг->Прага
Автомобиль: MB GLE
|
Цитата:
Блок, как я понял не снимали, а как задир обнаружили? Я думаю блок можно отремонтировать, ну на самый крайняк гильзануть. Хотя может все гораздо проще,тут только на вскрытие. Где ремонтировать собираетесь? |
||||
20.12.2015, 07:40 | #40 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Самара
Автомобиль: Q5
|
Привет! Рад знакомству!) каким-то прибором залезли, не знаю)! По ремонту пока мониторю, говорят проще не мучиться и сразу заказать движку, а ты вот за ремонт говоришь, уже интереснее! буду рад если подскажешь контакты, кто этим может заняться в Иркутске? мой телефон 89148987727.
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
start/stop system failure и ещё один глюк БК | leshik | Электрика, освещение | 4 | 06.07.2015 15:37 |
Один месяц до конца гарантии | Алексоид | 2.0 TFSI | 15 | 27.09.2014 10:24 |
Еще один конкурент | ARCHI | Конкуренты | 5 | 08.02.2012 12:47 |