Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2020, 11:28   #2891
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Город Грехов
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АлексАлекс Посмотреть сообщение
И обязательное условие при выборе более вязкого масла - соответствие рекомендациям Ауди.

А какие могут быть рекомендации. В книжке написано 0-w30 синтетика. Для китая 5-w30. выбор то не велик)


И еще момент, у меня с момента покупки машина тупо стояла 2 года. За два года я на ней всего 12 тыс накатал, не мог пересесть с А4. Расхода не было от слова совсем. Подъедать начала после 100 т.км. Где-то прочитал, что маслоотделитель - расходник, возможно если его менять с определенной периодичностью, то таких проблем не будет. Что такое для Ку5 пробег 170 т.км.? Только обкаталась.
Да, то, что это из-за нашего "качественного" топлива и масла тоже очевидно. Встречал на форуме посты ребят, которые машины б/у привозили из-за границы, с пробегом. Так вот масложор на этих тачках проявлялся не сразу, а со временем. Могу предположить, по дойчланду можно накатать пол ляма на машине и не занть, как капот открывается. Сорян, мысли вслух)

Последний раз редактировалось AlexCardo; 21.06.2020 в 11:43.
AlexCardo вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 21.06.2020, 18:51   #2892
Чатланин
 
Аватар для АлексАлекс
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Volvo XC90 T6 2017; Audi 2,0 TFSI 2016
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexCardo Посмотреть сообщение
А какие могут быть рекомендации. В книжке написано 0-w30 синтетика. Для китая 5-w30. выбор то не велик)


И еще момент, у меня с момента покупки машина тупо стояла 2 года. За два года я на ней всего 12 тыс накатал, не мог пересесть с А4. Расхода не было от слова совсем. Подъедать начала после 100 т.км. Где-то прочитал, что маслоотделитель - расходник, возможно если его менять с определенной периодичностью, то таких проблем не будет. Что такое для Ку5 пробег 170 т.км.? Только обкаталась.
Да, то, что это из-за нашего "качественного" топлива и масла тоже очевидно. Встречал на форуме посты ребят, которые машины б/у привозили из-за границы, с пробегом. Так вот масложор на этих тачках проявлялся не сразу, а со временем. Могу предположить, по дойчланду можно накатать пол ляма на машине и не занть, как капот открывается. Сорян, мысли вслух)
Вы сами с собой разберитесь для начала:
12 тыс это «тупо стояла»...? Если автомобиль стоит, это означает пробег 0 км. Это момент первый. Второй: когда пишу о длительной стоянке, я говорю о машине с изрядным пробегом (не новой). В третьих: по поводу рекомендаций производителя есть не только «книжка». Представительство Ауди Рус, официальные дилеры, выбирайте, обращайтесь, получайте рекомендации и ответы на свои вопросы. В четвёртых: по поводу «машин из за границы», особенно касаемо Германии: в отличие от нас, народ там потолковей и повнимательней к своей технике относится. В Германии все ответы на проблемы владельцы находят у профессионалов, в качественных сервисах, а не «мнения» на форумах собирают. Как можно понять причину чрезмерного расхода масла, просто задав вопрос в форуме...? У одного проблемы с маслооотделителем, у другого поршневая напрочь изношена, у третьего ещё что то... В итоге сразу все описанные богатым опытом форумчан проблемы решать оптом? Ну, ну... Не проще ли обратиться к профессионалам, выявить конкретную проблему и её решать?

---------- Сообщение добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------

Цитата:
Сообщение от Сергей Q5 Посмотреть сообщение
какой то бред получается. у меня есть сейчас более дешёвый в эксплуатации 2 авто и ауди может по 3-4 месяца простоять на стоянке никуда не выезжая. ни залёгших колец,ни увеличенного расхода нет как и не было. может я что то не так делаю???
Ещё раз, внимательно читаем то о чём пишу выше: два момента, ДВА!!!..., если первый не актуален (к Вашей ситуации в том числе), второй... Вот теперь картина полная.
Зачем же вырывать из текста часть моего комментария и видеть в нём «бред»? Или Вы, всегда останавливаете прочтение на том, что уже хочется прокомментировать, не пытаясь даже задуматься как выглядит Ваш комментарий?
За Вас остаётся только порадоваться, дай бог и дальше проблем не возникнет с стоящим авто.

Последний раз редактировалось АлексАлекс; 21.06.2020 в 18:52.
АлексАлекс вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.06.2020, 18:59   #2893
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Город Грехов
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АлексАлекс Посмотреть сообщение
12 тыс это «тупо стояла»...?
12 тыс за два года да, тупо стояла. В среднем за год 50 тыс пробега.



Цитата:
Сообщение от АлексАлекс Посмотреть сообщение
Не проще ли обратиться к профессионалам, выявить конкретную проблему и её решать?
Это где вы видели профессионалов?)


Цитата:
Сообщение от АлексАлекс Посмотреть сообщение
а не «мнения» на форумах собирают
Мы не в германии, у нас мнения на форумах помогают докопаться до истины, дабы не спонсировать автосервис. Половина из которых в моем случае скажут, что нужно капиталить или поменять турбину, хотя возможно дело в маслоотделителе.


Цитата:
Сообщение от АлексАлекс Посмотреть сообщение
Представительство Ауди Рус, официальные дилеры
Эти не знают как уровень масла проверить после замены, о чем с ними говорить...


Цитата:
Сообщение от АлексАлекс Посмотреть сообщение
В итоге сразу все описанные богатым опытом форумчан проблемы решать оптом?

Собрать инфу от форумчан, проанализировать и понять дальнейшие шаги это будет правильно. А не бежать тупо всё менять и капиталить. У меня А4 1.8Т проехала 400 т.км без проблем и масло меняю раз в 10 т.км не жрет ни грамма, отдал брату, он ездит, поэтому считаю что 170 т.км для ауде не пробег. Значит есть общая причина (читай косяк) которая и приводит к расходу масла.

Последний раз редактировалось AlexCardo; 21.06.2020 в 19:06.
AlexCardo вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.06.2020, 19:36   #2894
Чатланин
 
Аватар для АлексАлекс
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Volvo XC90 T6 2017; Audi 2,0 TFSI 2016
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexCardo Посмотреть сообщение
12 тыс за два года да, тупо стояла. В среднем за год 50 тыс пробега.




Это где вы видели профессионалов?)



Мы не в германии, у нас мнения на форумах помогают докопаться до истины, дабы не спонсировать автосервис. Половина из которых в моем случае скажут, что нужно капиталить или поменять турбину, хотя возможно дело в маслоотделителе.




Эти не знают как уровень масла проверить после замены, о чем с ними говорить...





Собрать инфу от форумчан, проанализировать и понять дальнейшие шаги это будет правильно. А не бежать тупо всё менять и капиталить. У меня А4 1.8Т проехала 400 т.км без проблем и масло меняю раз в 10 т.км не жрет ни грамма, отдал брату, он ездит, поэтому считаю что 170 т.км для ауде не пробег. Значит есть общая причина (читай косяк) которая и приводит к расходу масла.
Как всё сумбурно то... Ну что ж, не везёт Вам ни с профессионалами, ни в диалоге с представительством, не позавидуешь.) Удачи в решении всех возникающих проблем выбранным и предпочитаемым путём, а лучше, чтобы проблем не возникало!
АлексАлекс вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.06.2020, 19:41   #2895
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Город Грехов
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АлексАлекс Посмотреть сообщение
а лучше, чтобы проблем не возникало!

Благодарю) именно в этом направлении работаю)
AlexCardo вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.07.2020, 23:42   #2896
Пацак
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: СПб
Доп. информация
По умолчанию

А при замене МО ПО нужно обновлять или всё зависит от номера МО? Есть ощущение, что расход большой стал как раз после его замены. Деталь заказывал сам сервис.
Sbg80 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.07.2020, 00:11   #2897
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sbg80 Посмотреть сообщение
А при замене МО ПО нужно обновлять или всё зависит от номера МО? Есть ощущение, что расход большой стал как раз после его замены. Деталь заказывал сам сервис.
Маслоотделитель - это чисто механическая штука, с ПО не связана.
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.07.2020, 00:22   #2898
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Петербург
Автомобиль: 2,0 TFSI 2013 224 сивых коня
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
Маслоотделитель - это чисто механическая штука, с ПО не связана.
У разных ревизий маслоотделителя разной силы пружина - они рассчитаны на разное разрежение и , соответственно, разное ПО управления смесеобразованием.
Sadovod вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Zaratustra07 (02.07.2020)
Старый 02.07.2020, 09:25   #2899
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sadovod Посмотреть сообщение
У разных ревизий маслоотделителя разной силы пружина - они рассчитаны на разное разрежение и , соответственно, разное ПО управления смесеобразованием.
Ничего себе, до чего прогресс дошел))
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.07.2020, 10:07   #2900
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Вариантов когда действительно нужно обновление при замене МО на самом деле не так много ..))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите больно( Heiden Курилка 120 01.07.2013 12:42
Помогите !!! Одессит Курилка 0 24.02.2012 04:31
Помогите разобраться Агрепин Клубная помощь и деловые связи 1 01.10.2011 17:27


Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5