Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 FY (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 FY


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2020, 11:33   #41
Эцилоп
Пол:
Имя: сергей
Адрес: Харьков
Автомобиль: Audi Q5 FL 3.0T 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Benya Посмотреть сообщение
На бензинках , может быть и ОК, а на дизелях с их рабочими оборотами немного выше ХХ - маловато будет!
так на дизелях за счёт шкивов рабочие обороты генератора смещены в более низкую зону. разницы не будет. коробки ведь с разными передаточными отношениями,и никто не спорит)) с генератором та же аналогия
Сергей Q5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 17.03.2021, 16:19   #42
Чатланин
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 td был ,Q 5 FY 2019 2,0 tfsi
Доп. информация
По умолчанию Непонятный режим

У меня аккум АГМ.
Когда поставил в прикуриватель электронный вольтметр стал поглядывать на напряжение бортовой сети.
До сих пор было все адекватно при езде: летом 14,4 в - 14,6 в заряд ,далее переход на 13,2 в буферный режим, зимой 14,7 - 15,2 в зависимости от морозов ( термокомпенсация) в буферный режим зимой напряжение бортовой сети не переходит.

Осенью и весной при темп + 3 + 5 неоднократно видел на ходу режим при котором генератор после буферного режима 13,2 в выключался, эл оборуд. авто работало от батареи при напряжении бортовой сети 12,2 - 11,8 в ( до получаса) . При достижении 11,8 снова вкл генератор напряжение бортовой сети 14,7 далее после заряда буферный режим 13,2 в.
Ошибок нет; оф дилер заявляет что это штатный режим, но вразумительного ответа для чего нет.
У приятеля Киа Селтос с АГМ и у него и его коллег киаводов тоже такая же картина с алгоритмом заряда.

Вопрос к знатокам: что это? калибровка аккумулятора, особенность АГМ? Неисправность? иное?

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:00 ----------

Напрягает напряжение на сигналке 12,4 если после часа езды (если попал на указанный режим езды от аккума) ставишь на длительную стоянку с недозаряженным аккумом

---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:08 ----------

PS
Если генератор отключился и едешь на батарее, при включении дополнительной мощной электрич нагрузке ( дальний, обогревы и др ) генератор немедленно включается напр борт сети 13,2 в
Alexei1949 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.03.2021, 19:51   #43
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexei1949 Посмотреть сообщение
У меня аккум АГМ.
Когда поставил в прикуриватель электронный вольтметр стал поглядывать на напряжение бортовой сети.
До сих пор было все адекватно при езде: летом 14,4 в - 14,6 в заряд ,далее переход на 13,2 в буферный режим, зимой 14,7 - 15,2 в зависимости от морозов ( термокомпенсация) в буферный режим зимой напряжение бортовой сети не переходит.

Осенью и весной при темп + 3 + 5 неоднократно видел на ходу режим при котором генератор после буферного режима 13,2 в выключался, эл оборуд. авто работало от батареи при напряжении бортовой сети 12,2 - 11,8 в ( до получаса) . При достижении 11,8 снова вкл генератор напряжение бортовой сети 14,7 далее после заряда буферный режим 13,2 в.
Ошибок нет; оф дилер заявляет что это штатный режим, но вразумительного ответа для чего нет.
У приятеля Киа Селтос с АГМ и у него и его коллег киаводов тоже такая же картина с алгоритмом заряда.

Вопрос к знатокам: что это? калибровка аккумулятора, особенность АГМ? Неисправность? иное?

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:00 ----------

Напрягает напряжение на сигналке 12,4 если после часа езды (если попал на указанный режим езды от аккума) ставишь на длительную стоянку с недозаряженным аккумом

---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:08 ----------

PS
Если генератор отключился и едешь на батарее, при включении дополнительной мощной электрич нагрузке ( дальний, обогревы и др ) генератор немедленно включается напр борт сети 13,2 в


Совет: выкинь нахер вольметр и живи спокойно)))
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimis (12.04.2022), KOKA (17.03.2021), ShMN4161 (17.03.2021), udarnik (18.03.2021)
Старый 17.03.2021, 20:06   #44
Чатланин
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 td был ,Q 5 FY 2019 2,0 tfsi
Доп. информация
По умолчанию

юра 1,

Напрягает напряжение батарейке 12,4 или ниже если после часа езды (если попал на указанный режим езды от аккума) ставишь на длительную стоянку с недозаряженным аккумом.

Предлагаешь и сигналку с обратной связью отключить нахрен?
Alexei1949 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.03.2021, 20:47   #45
Эцилоп
 
Аватар для Benya
Пол:
Имя: Олег
Адрес: г.Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TDI МКПП 2010-Белый Тигр
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Q5 Посмотреть сообщение
так на дизелях за счёт шкивов рабочие обороты генератора смещены в более низкую зону.
Сергей, рабочие обороты генератора сместить никуда невозможно, там пропорция совершенно прямая - чем больше обороты, тем больше энергии он генерирует! Засчёт шкивов можно только увеличить обороты генератора при более малых оборотах коленвала - это да!

---------- Сообщение добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:36 ----------

Цитата:
Сообщение от юра 1 Посмотреть сообщение
выкинь нахер вольметр и живи спокойно
Мине тоже непонятно предназначение сего прибора - а на пятёрках и даже семёрках Жигулей он штатно устанавливался на приборную панель, если не ошибаюсь!
Вот амперметр на совсем уж древних ГАЗах и пр. был гораздо полезнее: стрелка в плюсе - аккумулятор заряжается, в минусе - зарядка пропала!
______________________________
Тракторист-механик)

Последний раз редактировалось Benya; 17.03.2021 в 20:38.
Benya вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
юра 1 (17.03.2021)
Старый 17.03.2021, 22:01   #46
Чатланин
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 td был ,Q 5 FY 2019 2,0 tfsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Benya Посмотреть сообщение
Вот амперметр на совсем уж древних ГАЗах и пр. был гораздо полезнее: стрелка в плюсе - аккумулятор заряжается, в минусе - зарядка пропала!
+ 1000
Alexei1949 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Dimis (12.04.2022)
Старый 17.03.2021, 22:21   #47
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Вам ещё встроенный компАс не нужен?
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.03.2021, 23:49   #48
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexei1949 Посмотреть сообщение
юра 1,

Напрягает напряжение батарейке 12,4 или ниже если после часа езды (если попал на указанный режим езды от аккума) ставишь на длительную стоянку с недозаряженным аккумом.

Предлагаешь и сигналку с обратной связью отключить нахрен?
1. Заряжай после длительной стоянки, если не лень)
2. Назначение данного девайса(сигналки) последние лет 15 мне не понятно))) я б ее изначально не ставил, шоб не отключать)))
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
pav57 (18.03.2021)
Старый 18.03.2021, 07:46   #49
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от юра 1 Посмотреть сообщение
...
2. Назначение данного девайса(сигналки) последние лет 15 мне не понятно))) я б ее изначально не ставил, шоб не отключать)))
- это точно. Ни один угонщик не покушается на кушек, видимо боятся попасть на ремонт мехатроника и масложор.
...С новья ставил "блек бак", после пяти лет эксплуатации задолбало менять батарейки-таблетки и удалил, причем удаление оказалось как бы не дороже установки этой заразы...
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.03.2021, 04:34   #50
Чатланин
 
Аватар для taylor79
Пол:
Имя: taylor79
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: ЗАЗ 968м fy - 45 tfsi design
Доп. информация
По умолчанию

Зачем эти мучения с зарядкой АКБ. Хотите заморочится,то ищите "соплю" в цепи между генером и акб.Ну короткие поездки, ну и выйди пару раз за месяц на трассу, дай 3.14зды мотору минут на 30 и АКБ как новый. На дизеле,перед морозами так и делал и проблем до -28 градусов не было (ниже никак,ибо старенькому АКБ уже 7 лет было)
______________________________
Осень,Осень - подари мне AUDI R8.

Последний раз редактировалось taylor79; 25.03.2021 в 04:35.
taylor79 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 FY (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 FY

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разряд аккумулятора Oleg6 Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 4 08.01.2020 19:54
Зарядка АКБ не снимая клем, можно ли ? slimstas Электрика, освещение 62 24.08.2019 11:05
Снятие аккумулятора ERSH Электрика, освещение 78 28.07.2019 14:52
Питание (зарядка) через AMI интерфейс packs Мультимедиа и навигация 0 15.05.2019 13:34
пропала зарядка антон040 Электрика, освещение 76 22.05.2015 21:37


Текущее время: 12:58. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5