Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2014, 13:46   #41
ПЖ
 
Аватар для Grigory_75
Пол:
Имя: Григорий
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Q5 3.2 FSI S tronic 2012, продан в 2018
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
отсоединял этот шланг и обматывал тряпкой....Выделений масла, практически ноль:
Картерные газы оттуда сами прут, только если ЦПГ изношена и есть прорывы газа в картер из камеры сгорания. В обычном режиме они оттуда подсасываются коллектором. Также при нормальной работе МО - масло оттуда тоже не выходит ни при каких условиях.
Grigory_75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 11.09.2014, 07:11   #42
Эцилоп
 
Аватар для DUK63
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grigory_75 Посмотреть сообщение
Также при нормальной работе МО - масло оттуда тоже не выходит ни при каких условиях.
Пришел к выводу, что это МО накрылся.
В трубе от воздушного фильтра к турбине, после того места, где врезана воздушная трубка от клапанной крышки (МО) полно масла. Именно масла, а не эмульсии . И место врезки трубки с разъемом подогревателя маслом запотело и грязью заросло, поэтому сразу, при визуальном осмотре не увидел.

Эх, придется менять крышку, причем у ОД, т.к. мои знакомышы, посмотрев на двигатель, на всю ту тряхомудь из трубок, шлангов и проводов, которые видно сверху, сделали очень кислую мину, представив, что все это надо разобрать, а самое главное собрать назад . Они больше по бензинкам спецы, опыта работы с дизелями мало, особенно с ВАГ-овскими.
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
DUK63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.09.2014, 09:21   #43
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DUK63 Посмотреть сообщение
Пришел к выводу, что это МО накрылся.
На разрыв диафрагмы похоже.
georg1727 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 15.09.2014, 19:31   #44
Эцилоп
 
Аватар для DUK63
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
Доп. информация
По умолчанию

Записался на четверг на диагностику. Лень менять крышку самому, да и неприятные моментики есть в этой процедуре. Пусть сделают все официально, по полной программе, с гарантией.
М.б. наивно и глупо, но хочу продать честную машину. Начал засматриваться на фотографии Land Rover Discovery Sport.


Единственно постараюсь уболтать не проводить контрольный замер расхода масла, что бы сэкономить время.
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
DUK63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.09.2014, 07:42   #45
Пацак
Пол:
Имя: Светлана
Адрес: Тюмень
Доп. информация
По умолчанию

привет, подскажите какой расход масла должен быть? у меня на 1000 ест 500мл, это плохо?
Seta вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.09.2014, 07:49   #46
Эцилоп
 
Аватар для DUK63
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Seta Посмотреть сообщение
подскажите какой расход масла должен быть? у меня на 1000 ест 500мл, это плохо?
По любому плохо, но надо знать, какой движок.
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
DUK63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 23.09.2014, 00:58   #47
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Чувашия
Доп. информация
По умолчанию андрей

Так в чем была причина большого расхода.
АндрейВикторович вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 23.09.2014, 07:12   #48
Эцилоп
 
Аватар для DUK63
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АндрейВикторович Посмотреть сообщение
Так в чем была причина большого расхода.
Пока не выяснено. Заказал клапанную крышку, как придет (ориентировочно - середина октября) поменяю и буду наблюдать. При моих пробегах к середине ноября будет ясно, она (маслоотделитель) виновата или надо лезть глубже в потроха дрыгателя.

Вот думаю, м.б. для поддержки штанов маслосъемные колпачки махнуть? Но тогда не будет чистоты эксперимента.
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
DUK63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 23.09.2014, 09:35   #49
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DUK63 Посмотреть сообщение
не будет чистоты эксперимента.
Да и черт с ней, с чистотой! Зато два раза не разбирать.Хуже не будет, а по состоянию колпачков тоже ясность будет.
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет!
ShMN4161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 23.09.2014, 09:43   #50
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

КМК, колпачки на таком пробеге ушататься не могут. Они изнашиваются от перегрева, а ведь у вас он вряд ли был
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расход масла Mirage 2.0 TFSI 1405 01.03.2022 21:33
Расход топлива KASPER Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 1535 12.04.2019 14:27
Средний расход reshofer Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 508 03.05.2016 15:49
Расход масла после ремонта! Oleg K Двигатель 139 02.03.2013 12:13
Расход масла - официально George406 Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 97 02.03.2011 13:08


Текущее время: 16:52. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5