Поведение Q5 на скорости и его максимальная скорость

[Alexey1]

Сообщение от Benya

Нет. ДО входа в него.

А то я уже подумал, что делаю что то не так

[юра 1]

Сообщение от Benya

Вообще-то при ВХОДЕ в поворот принято - и таки приходится согласно законам физики - не разгоняться, но тормозить: обычно я это делаю втыканием пониженной передачи. А вот после прохождения апекса уже можно давить тапок и на этой же, заблаговременно включённой передаче ускоряться.
Субъективное мнение, что отключение ESP делает такой выезд из поворота более резвым...

Ну вааще то на кватре рекомендуется после снижения скорости перед входом в поворот тащить телегу на ровном газу)))
А после апексу можно и открыцца, канеш, но не факт, что морду не понесет с отключенной ЕСП на снегу/льду)))

[Kasparaitis]

Сообщение от юра 1

но не факт, что морду не понесет с отключенной ЕСП на снегу/льду)))

Не понесет, сначала понесет задницу, а уже потом пойдет всеми четырьмя, но стоит только довернуть рулем, как включится ESP, даже если до этого она была выключена

[юра 1]

Сообщение от Kasparaitis

Не понесет, сначала понесет задницу, а уже потом пойдет всеми четырьмя, но стоит только довернуть рулем, как включится ESP, даже если до этого она была выключена

Юрец, я как-то руль перекрутил на небольшой скорости и меня неприятно заплужило...)}}}

[Odin]

Сообщение от Benya

Вообще-то при ВХОДЕ в поворот принято - и таки приходится согласно законам физики - не разгоняться, но тормозить: обычно я это делаю втыканием пониженной передачи. А вот после прохождения апекса уже можно давить тапок и на этой же, заблаговременно включённой передаче ускоряться.
Субъективное мнение, что отключение ESP делает такой выезд из поворота более резвым...

При входе в поворот на 90 градусов (съезд на прилегающую дорогу или выезд с неё) я зимой иногда делаю так: предварительно оттормозив поворачиваю руль и подтапливаю газ (ESP работает в обычном режиме) - жопу заносит и вуаля, морда уже встала в нужном направлении. После того как ESP стабилизирует машину, жмёшь на газ и едешь. Главное с педалью газа не переборщить, а то можно мимо прилегающей дороги приехать или на встречку выехать при выезде с неё.
В более пологих поворотах самой дороги педалью газа не балуюсь, стараюсь сноса/заноса не допустить.

[Kasparaitis]

Сообщение от юра 1

Юрец, я как-то руль перекрутил на небольшой скорости

Правильно проходи апекс

[Benya]

Сообщение от Odin

При входе в поворот на 90 градусов (съезд на прилегающую дорогу или выезд с неё) я зимой иногда делаю так: предварительно оттормозив поворачиваю руль и подтапливаю газ (ESP работает в обычном режиме) - жопу заносит и вуаля, морда уже встала в нужном направлении. После того как ESP стабилизирует машину, жмёшь на газ и едешь. Главное с педалью газа не переборщить, а то можно мимо прилегающей дороги приехать или на встречку выехать при выезде с неё.
В более пологих поворотах самой дороги педалью газа не балуюсь, стараюсь сноса/заноса не допустить.

Красиво! Но небезопасно(((

[MichaelRaZor]

Сообщение от Odin

При входе в поворот на 90 градусов (съезд на прилегающую дорогу или выезд с неё) я зимой иногда делаю так: предварительно оттормозив поворачиваю руль и подтапливаю газ (ESP работает в обычном режиме) - жопу заносит и вуаля, морда уже встала в нужном направлении...

Вот и я пришёл к такому же манёвру. Главное, чтобы на встречке никого не было, ибо есть вероятность перебрать с заносом жoпы. А если встречка не пустая, то я и не балуюсь

[Benya]

И это правильно!
Резвиться можно только на пустой дороге!

[KOKA]

Сообщение от Benya

И это правильно!
Резвиться можно только на пустой дороге!

И ещё :
Зимняя дорога ошибок не прощает! (с)