20.12.2009, 00:08 | #1 | |||||||||||
Чатланин
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 3.0 TDI
|
VCDS (VAG-COM Diagnostic System)
Кто-нибудь имеет subj? Стоит ли покупать?
Последний раз редактировалось sergikoff; 14.12.2016 в 10:16. |
|||||||||||
Рекламный блок | ||
|
22.11.2017, 10:08 | #3101 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Мидия (22.11.2017) |
22.11.2017, 18:30 | #3102 | |||
Profile delete
Пол:
Имя: 1
Адрес: 1
Автомобиль: 1
|
Пациент: AUDI Q5 FL, 2013 г.в., 2,0 л бензин, 224 л.с., CNCD, АКПП 8-ступенчатый ZF 8 HP55AF, VIN: WAUZZZ8R6EA011782
Или я ужасно везучий или я накосячил: Первоначально прочитал ошибки, все в порядке, попытался выполнить процедуру отключения сигнала открытой двери при заведенном двигателе, не получилось, смог изменить только в адаптации 98 канал на 0. Проверил после - ошибок нет, но эффекта не получил. Плюнул, написал тут на форуме, подсказали как попасть в Байт 15 бит 0 и бит 3 и решил вечером все сделать. А под вечер получил поднятие температуры охлаждающей жидкости до 112, я еще удивился что заработали вентиляторы и благо параллельно стоит индикатор выводящий температуру охлаждающей жидкости всегда, и вот такие ошибки (на комбинации все было чисто, ничего не загорелось): Двигатель 1 неисправность: 15319 - датчик температуры охлаждающей жидкости(G62) записей/min P0116 00 [096] - )недостоверный сигнал непостоянно - не подтверждено - протестировано после удаления стоп-кадр: статус неисправности: 00000001 приоритет неисправности: 2 частота появления ошибки: 1 пробег: 133665 km дата: 2017.11.22 время: 16:22:45 число оборотов коленчатого вала двигателя: 2422.00 Нормированное значение нагрузки: 14.9 % скорость автомобиля: 53 km/h температура охлаждающей жидкости: 98 ∞C температура воздуха на впуске: 34 ∞C атмосферное давление: 990 mbar напряжение клеммы 30: 14.433 V индекс забывания по OBD: 40 двигатель: рабочий статус: PL STATE_LS_SAE[1]: CL T_AST_SAE: 127 s MAP_MES_SAE: 49 kPa напряжение лямбда-зондов: ряд 1: зонд 1 (широкополосн. зонд): 1.992 V FAC_TPS_1_SAE: 17.968750 % FUP_H_SAE: 16910.0 kPa Центральный модуль комфорта 1 неисправность: 02616 - отпереть лючок топливного бака Label: 8K0-009 - разорвана цепь или замыкание на массу - непостоянно стоп-кадр: статус неисправности: 00101001 приоритет неисправности: 2 частота появления ошибки: 1 индекс забывания: 61 пробег: 133661 km отсчет времени: 0 дата: 2017.11.22 время: 15:54:03 Доделал в байте 15 бит 0 и бит 3, проверил уровень охлаждающей жидкости (чисто спокойствия ради), удалил ошибки, завел машину, помолотил на холостом, проверил ошибки, все в порядке. Успокоения ради решил заказать датчик охлаждающей жидкости на двигателе (G62 на двигателе, не путать с G83 на радиаторе). Меня смущает возникновение ошибок после недоделанных манипуляций с отключением сигнала, может это как-то связано? Кодировка была недоделана получается. Либо это глупое стечение обстоятельств и я попал на замену датчика, а если того хуже на термостат? |
|||
26.11.2017, 08:42 | #3103 | |||
Profile delete
Пол:
Имя: 1
Адрес: 1
Автомобиль: 1
|
В момент включения зажигания и на заведенном двигателе вначале старта сигнала нет, а после движения сигнал снова появляется. Где-то еще необходимо поставить галочку
|
|||
26.11.2017, 09:17 | #3104 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Мидия (26.11.2017) |
26.11.2017, 09:40 | #3105 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Комиссар полиции Леопольд Кудасов
Адрес: ростов на дону
Автомобиль: Audi Q5 II FY 2TFSI 249 л.с
|
У меня была ошибка G62 , на расширительном бачке скинул и одел коему на датчике , ошибка больше не появляется
______________________________
Ох уж наши дороги... Сел за руль... И.. Поскакал.. |
|||
26.11.2017, 09:42 | #3106 | |||
Profile delete
Пол:
Имя: 1
Адрес: 1
Автомобиль: 1
|
Я про тот с которым парюсь сейчас (сигнал о открытой двери на заведенном двигателе и включенном зажигании)
|
|||
26.11.2017, 09:51 | #3107 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | MichaelRaZor (26.11.2017) |
26.11.2017, 15:06 | #3108 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Мурманская обл.
Автомобиль: 2.0 TFSI 180 Tiptronic ComfortLine 2016
|
Цитата:
А откуда инфа по поводу конкретного значения битиков? |
||||
26.11.2017, 15:20 | #3109 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
|
|||
26.11.2017, 16:32 | #3110 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Мурманская обл.
Автомобиль: 2.0 TFSI 180 Tiptronic ComfortLine 2016
|
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|