28.05.2018, 12:35 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Тимур
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2.0, 211 h/p, 8tiptronik
|
Пытается глохнуть на ХХ + загорелся Check
Форумчане, доброго дня.
Прошу сильно не пинать, если это уже сто раз тут обсуждалось, но я найти не смог. Позавчера в пробке двигался накатом (то есть коробка в Драйве, но газ не давлю) около 15 минут подряд, и тут машину задергало, как-будто заглохнуть хочет (схожее ощущение, когда во время движения закончился бензин и авто на парах кашляет). Сразу наперед скажу что нет, в Ауди я никогда не доводил до того, чтобы кончился бензин в ноль. Просто знаю по опыту от предыдущих авто. Потом резко все нормализовалось. То есть как только нажимаешь газ, авто едет совершенно бессимптомно, с той же уверенностью и динамикой - в общем, как обычно. После этого повторилось еще раза 3-4 во время той же поездки (около 100 км и почти все в пробках), именно когда стою на светофоре, либо двигаюсь без нажатия педали газа. Вчера утром завел машину прогреваться (соответственно стояла она на паркинге, без движения), и спустя минут 7 опять начала "кашлять", пытаясь заглохнуть, и спустя секунды 4 все опять нормализовалось. Съездил я по своим делам, все было ок (проехал около 70 км), и вернувшись домой, стал парковаться задом (опять без нажатия педали газа), и она опять начала кашлять, дергать и загорелся Check. После того как джекичан загорелся, автомобиль ведет себя идеально, ситуация ни вчера ни сегодня не повторялась (прогрел и до работы проехал (включая пробки, где так же двигался накатом) 50 километров). Собственно, я и не знаю что тут предположить. Понятно что надо в сервис, но смогу туда попасть не ранее чем через пару дней, а значит пока авто не встал камнем, есть время подумать. Накануне перед этой проблемой я заправился на незнакомой заправке (АЗС Трасса), поэтому могу грешить только на плохой бензин. Но неужели от плохого бензина может такое быть? Прошу помочь советом Последний раз редактировалось ZOR_1; 28.05.2018 в 12:38. |
|||
Рекламный блок | ||
|
28.05.2018, 12:44 | #2 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 211 лс 2009
|
ZOR_1,что-то подобное было, когда от маслоотделителя вылетел один патрубок, он там не особо крепится и видимо просто отщелкнулся. Под капот бы надо заглянуть для начала!
|
|||
28.05.2018, 12:46 | #3 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Тимур
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2.0, 211 h/p, 8tiptronik
|
alexu_spb, а такое было постоянно, или как у меня, без логики и цикличности, рандомно?
|
|||
28.05.2018, 13:39 | #4 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
|
|||
28.05.2018, 13:57 | #5 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Тимур
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2.0, 211 h/p, 8tiptronik
|
KOKA,
Если из-за бензина, то нужно ли предпринимать какие-то действия по промывке бака и так далее, или просто можно заправиться на проверенной заправке и проблема уйдет сама собой? И еще, чек горит до сих пор на приборке. Его можно сбросить только компом или попробовать скинуть клемму мб? К слову, сегодня утром уже залил нормальный бенз, но проехал всего несколько км после этого |
|||
28.05.2018, 14:14 | #6 | ||||
Батяня Модератор
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: г.Армавир
Автомобиль: Touareg CR7 2.0 TSI
|
лучше компом...если скинуть клему, машину можно "потерять"...
---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:13 ---------- Цитата:
если не поможет
______________________________
"Даже если вас проглотили, у вас есть как минимум ДВА выхода." Косик В.В. Т3 2,0 TSI Q5 2.0 TFSI 2008|3.0 TDI 2009| 3.0 TDI 2011-2017 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | ZOR_1 (28.05.2018) |
28.05.2018, 15:06 | #8 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 211 лс 2009
|
|
|||
28.05.2018, 15:08 | #9 | |||
Батяня Модератор
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: г.Армавир
Автомобиль: Touareg CR7 2.0 TSI
|
При длительном отсутствии электропитания блоки управления могут прийти в значения отличные от рабочих диапазонов, что может привести к потери взаимодействия между ними...
А ты, Лёх думал они попадают на дорогу ?
______________________________
"Даже если вас проглотили, у вас есть как минимум ДВА выхода." Косик В.В. Т3 2,0 TSI Q5 2.0 TFSI 2008|3.0 TDI 2009| 3.0 TDI 2011-2017 Последний раз редактировалось AS; 28.05.2018 в 15:09. |
|||
28.05.2018, 15:51 | #10 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Default city
Автомобиль: Audi Q5 2.0T
|
Очевидно же, последовательность действий должна быть следующая:
- Заглянуть под капот - проверить патрубки МО, впуска и в целом визуально на предмет каких-то неисправностей. - Подключить комп - прочитать ошибку. - Дальше уже по обстоятельствам. Причин может быть масса на самом деле. Но по вводным, как в начале темы диагноз не поставить. От себя лишь скажу, что была подобная тема еще на ниссан кашкае - плохой 95-й бензин на украинском лукойле -> дерганье, троение и чек энджин. Комп с OBD шнуром показал ошибку лямбды. Проблема решилась удалением ошибки и доливкой премиум 98-го на ВР. Последний раз редактировалось sevr_m; 28.05.2018 в 15:58. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Check Engine и EPC | MrRomezzz | 2.0 TFSI | 150 | 30.06.2017 14:07 |
горит желтым check engine на выключенном двигателе | todesengel | 3.0 TDI | 6 | 30.11.2015 03:58 |
Check Engine то потухнет, то погаснет... | sub99 | 2.0 TFSI | 61 | 11.11.2015 14:59 |
дуэт ошибок Check & EPC | Dmitrei | 2.0 TFSI | 12 | 18.05.2015 11:35 |
печальный дуэт ошибок Check & EPC | 211 horse | 2.0 TFSI | 31 | 17.03.2015 12:20 |