Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 > Готовимся к покупке


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.08.2019, 11:45   #1
Пацак
Пол:
Имя: дмитрий
Адрес: москва
Доп. информация
По умолчанию Возможно такое?

Собственник авто уверяет что от замены до замены не доливает масла, типа масло не есть. Возможно такое ауди ку5 2011 г. 140000 пробег 211 л.с поршневую не менял
ДимаД вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 06.08.2019, 12:55   #2
ПЖ
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимаД Посмотреть сообщение
Собственник авто уверяет что от замены до замены не доливает масла, типа масло не есть. Возможно такое ауди ку5 2011 г. 140000 пробег 211 л.с поршневую не менял
- у меня машина 2011 года, она с новья жрала 300г/1000км, и это было обусловлено дерьмовым конструктивом поршней и колец. Так что скорее всего продавец врет, либо просто меняет масло через каждые 1000 км, либо блондинка и ездит с полупустым по маслу двигателем, а индикация низкого уровня масла у него изначально не работает.
pav57 на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 06.08.2019, 13:15   #3
Чатланин
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Петербург
Автомобиль: 2,0 TFSI 2013 224 сивых коня
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимаД Посмотреть сообщение
Собственник авто уверяет что от замены до замены не доливает масла, типа масло не есть. Возможно такое ауди ку5 2011 г. 140000 пробег 211 л.с поршневую не менял
Ненормально большой расход масла на дорестайловых TFSI это следствие конструктивной ошибки, а не везение-невезение. Именно поэтому думаю, что продаван врет. Кста, можно вместе с ним зайти к дилеру, где распечатать весь список обращений за гарантийный срок.
Sadovod вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.08.2019, 08:58   #4
Скрипач
 
Аватар для Владян
Пол:
Имя: Владислав
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: AUDI Q5 2.0Т qvattro R4 2010 г. Nissan Patrol 260 2,8L Disel 1996г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимаД Посмотреть сообщение
Собственник авто уверяет что от замены до замены не доливает масла, типа масло не есть. Возможно такое ауди ку5 2011 г. 140000 пробег 211 л.с поршневую не менял
На своей Купяшке до 30тыс. тоже не доливал ни грамма, менял масло через каждые 15 тыс.км. а потом как поперло, в итоге поршневую заменили, сейчас уже скоро будет 180 тыс., доливаю по 0,5 литра на 10 тыс. пробега, и после 100тыс.км меняю масло через через этот пробег . Я думаю что владелец врет и можно попытаться узнать где он проходил обслуживание и у мастеров этого сервиса пробить информацию по этому авто . Правда они не очень охотно делятся этой информацией.
______________________________
Если он - жив, значит ни разу не проиграл...
Владян вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.08.2019, 12:51   #5
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: экс-Q5 CDUD,14 и CDNC,10
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимаД Посмотреть сообщение
Собственник авто уверяет что от замены до замены не доливает масла, типа масло не есть. Возможно такое ауди ку5 2011 г. 140000 пробег 211 л.с поршневую не менял
На форуме есть Алексей (Redman). Стукнись к нему - поможет с историей обслуживания.
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 15.08.2019, 15:34   #6
Чатланин
 
Аватар для Ssenator
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Геленджик
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

AudiNews
Audi-Club Info
2 мар 2011
4.838
А4
#1 4 май 2012
Основной проблемой популярных бензиновых моторов Audi было поедание моторного масла. Особенно это проявлялось в городском цикле движения, когда мотор испытывает рваный темп нагрузок. На некоторых автомобилях расход масла доходил до 7 литров на 10 000 км. Причина оказалась в системе изменения хода клапанов AVS - Audi Valvelift System, которая предназначается для экономии топлива. При малых оборотах двигателя клапана зажимались и в над поршнями создавалось избыточное разрежение, что приводило к подсасыванию масла из картера в цилиндры. Не помогали даже маслосъемные кольца...

[​IMG]

Буквально с прошлого 2011 года в двигателе поменяли «сапун» - клапан системы вентиляции картерных газов, изменили настройки блока управления двигателем и применили новые кольца и поршни. Теперь проблема с расходом моторного масла у 2-литровых бензиновых моторов Audi стала менее острой, чего нельзя сказать о подержанных экземплярах выпущенных до марта 2011 года.

www.autogazeta.by
Ssenator вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 > Готовимся к покупке

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отзывная кампания по q5. Возможно возгорание S.V.A.T. Общий 28 27.01.2019 16:56
возможно ли проверить историю машины ? svg Человек и Закон 27 18.01.2019 20:01
Открытие багажника с ноги....возможно? svg Дополнительное оборудование Audi Q5 1 18.12.2018 12:49
Кейлес - возможно отключение? Валентин Электрика, освещение 22 25.03.2016 22:04
Изменение заказа. Возможно? Кисун Готовимся к покупке 8 14.05.2009 20:12


Текущее время: 08:53. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5