19.06.2013, 16:51 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 225лс и Сузука Гранд Витара черненькая
|
Падает мощность при разгоне
такой темы/проблемы не нашел - создаю тему...
двигатель 225 лошадей. проблема началась примерно на 17ти тысячах и длится по сей момент... сейчас 23 тысячи. при резком ускорении начинает падать мощность. Машинка как в ограничитель упирается... сначала было редко на 170кмч, потом на 150ти началось. теперь периодически начинает залипать на 90-100кмч... если педаль резко отпустить и нажать еще раз - машина начинает набирать скорость, но может проблема повториться... никаких лампочек не загорелось... обратился к официалу - он мне сказал, что пока ничего не загорелось - ничего страшного... я почему-то не стал настаивать и продолжил ездить так.... но в конце концов меня это достало и я заехал к этому же официалу с этой проблемой. мастер приемщик был другой и взял мою машинку в работу. сказали, что вышла акция по апдейту ПО ГБУ или там чего-то еще и оставили на перепрошивку. сказали, что эта проблема решится... после прошивки проблем не решилась и повторная комп. диагностика ничего вроде как не показала... проехался с мастером приемщиком, показал проблему... в общем он меня отпустил с миром и сказал, что надо там с кем-то посоветоваться... подскажите, была ли подобная проблема у кого иль нет? |
|||
Рекламный блок | ||
|
19.06.2013, 17:30 | #3 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
|
М.б. умирает педалька газа? Есть VCDS или Вася - посмотреть показания в блоках измеряемых величин?
Ошибок никаких, КМК, не будет, т.к. машинка считает, что Вы просто отпускаете педаль.
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
19.06.2013, 17:54 | #4 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 225лс и Сузука Гранд Витара черненькая
|
сложно сказать,
если педаль не отпустить, то она даже дергаться начинает и через некоторое время продолжает разгоняться....а если на педаль резко не давить, то она разгоняется медленно, но без падений мощности до любой скорости... такая проблема возникает исключительно при резком ускорении. смотрел на расход моментальный, в момент падения мощности он тоже падает... в ауди плюс сказали, что есть ошибка датчика турбины... а вот официал сказал, что придраться не к чему |
|||
19.06.2013, 19:41 | #5 | |||
Модератор
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: Москва
|
Alex_, Алексей, похоже на бай пасс если честно. Именно с турбой связан. Вопрос только где он находится! Признаки умирания диафрагмы те дырочка. Или вестгейт турбы как вариант, хотя говорят, на ранних моторах это редкость была.
Последний раз редактировалось Базилио; 19.06.2013 в 20:45. |
|||
19.06.2013, 20:40 | #6 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: ЯНАО г.Салехард
Автомобиль: Был Q5 2.0 TFSI теперь Q7 3.0 TFSI 333 л.с.
|
Почитай может поможет:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=139073 Нот я так понял тут про дизель, так что Ваш остается актуальным Последний раз редактировалось DM13; 20.06.2013 в 06:36. |
|||
19.06.2013, 22:24 | #7 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
|
|
|||
20.06.2013, 09:14 | #8 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 225лс и Сузука Гранд Витара черненькая
|
смущает тот факт, что машинка свежая совсем...
странно еще то, что в сервисе не в курсе этой проблемы и не знают, как ее лечить соответственно... буду надеяться, что мастер посматривает этот форум и сделает какие-то выводы... он кстати предположил сначала, что это свечи или катушка... какие признаки у катушки я не знаю, а вот свечи если загажены, то должны постоянно троить дергать и все такое вроде бы... |
|||
20.06.2013, 10:32 | #9 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
Смею предположть, что в скором времени загорится контрольная лампа "система контроля отработанных газов" (по крайней мере у меня было так). Лечение - замена блока управления бензонасосом. Удачи!
Последний раз редактировалось KOKA; 20.06.2013 в 10:42. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Alex_ (04.07.2013) |
20.06.2013, 10:37 | #10 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
|
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
завывание при разгоне на холодном двигателе | Василий | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 19 | 18.11.2011 10:13 |