Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.10.2016, 06:56   #1
Пацак
Пол:
Адрес: Воронежская обл.
Автомобиль: Q5 рестайл
Доп. информация
По умолчанию Замена цепи 2.0 ,225 л.с.

Заранее прошу прощения,но так и не нашёл ответ на вопрос: менять ли цепь на двигателе 225 л.с. при пробеге свыше 90000? С 211 сильным двигателем все понятно: и диагностика и необходимость профилактической замены. С этим же как быть? Официалы в Воронеже ответа дать не могут
Александр-36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 16.10.2016, 15:44   #2
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Если цепь вытянулась сверх норматива (а это диагностируется даже не дилерами без проблем) - надо менять, нет - так и не надо... Производитель ставит запчасти от разных поставщиков, а потом условия эксплуатации моторов различаются. Основной причиной проблем с цепью на дорестайлинговых моторах было низкое качество цепей - поставшщика WV сменил. Ускоренному износу (и вытягиванию) цепи весьма способствует эксплуатация мотора при низком уровне масла, так что масло разумно доливать до отметки MAX, как только оно уйдет до середины шкалы.
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Александр-36 (16.10.2016)
Старый 16.10.2016, 18:28   #3
Администратор
 
Аватар для Slava P
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр-36 Посмотреть сообщение
С этим же как быть?
проверить и уже о этого отталкиваться
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Slava P вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Александр-36 (16.10.2016)
Старый 16.10.2016, 18:59   #4
Пацак
Пол:
Адрес: Воронежская обл.
Автомобиль: Q5 рестайл
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо большое откликнувшимся. Т.е.,подитожу: массово проблем нет. Следить за состоянием цепи(как,кстати?) и держать масло около отметки max. Ничего не пропустил,)
Александр-36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.10.2016, 19:07   #5
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр-36 Посмотреть сообщение
держать масло около отметки max.
Да,а лучше мах и еще чуть-чуть...для надежности.
Есть минимальный уровень - ниже него не должно быть.Все остальное-домыслы и собственное,ничем не подкрепленное мнение!
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет!
ShMN4161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksey L (16.10.2016), Александр-36 (16.10.2016)
Старый 16.10.2016, 19:21   #6
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Тоже сомневаюсь, что уровень как то влияет на срок службы цепи...
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Александр-36 (16.10.2016)
Старый 16.10.2016, 21:17   #7
Администратор
 
Аватар для Slava P
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр-36 Посмотреть сообщение
Следить за состоянием цепи(как,кстати?)
1.шнурком смотреть угол
2.визуально смотреть насколько вылез натяжитель
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Slava P вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Александр-36 (17.10.2016)
Старый 17.10.2016, 09:57   #8
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
Тоже сомневаюсь, что уровень как то влияет на срок службы цепи...
- неоднократно отмечалось, что при эксплуатации мотора с низким уровнем масла (в режиме "загорелась желтая лампочка - долью") цепь вытягивается гораздо быстрее, причина - ухудшение смачивания цепи маслом, она на "MIN" лишь чуть-чуть касается поверхности масла нижней своей частью.
Я даже при масложоре поддерживал уровень от половины до верха шкалы, при 65000 (когда делал капремонт) она почти не была вытянута (1,5), и менял ее что называется за компанию.
Цитата:
Сообщение от ShMN4161 Посмотреть сообщение
Да,а лучше мах и еще чуть-чуть...для надежности.
- это глупая шутка.
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.10.2016, 10:46   #9
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava P Посмотреть сообщение
1.шнурком смотреть угол
2.визуально смотреть насколько вылез натяжитель
иногда показания угла и реальности не совсем совпадает (были случаи)
так что в идеале смотреть через смотровое окошко, на сколько зубчиков вытянулся натяжитель
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.10.2016, 11:09   #10
Администратор
 
Аватар для Slava P
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
иногда показания угла и реальности не совсем совпадает
погодь
ну тут мы не 100% результат смотрим, а лишь ориентируемся на состояние для принятия дальнейших действий
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Slava P вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена Цепи на 2.0 TFSI dr.gav 2.0 TFSI 1510 06.12.2023 10:57
Замена цепи ГРМ Audi Q5 3.2, (CALB) Philipp 3.2 FSI 19 22.06.2020 14:46
Замена цепи ГРМ на Audi Q5 2.0 TFSI в VAG-RS VAG-RS VAG Repair Shop 22 07.08.2018 22:55
Цепи противоскольжения cougar Дополнительное оборудование Audi Q5 11 31.05.2015 19:53
Цепи противоскольжения Черный полковник Своими руками 12 02.03.2013 15:54


Текущее время: 18:40. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5