Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Дополнительное оборудование Audi Q5


Результаты опроса: Что вы выбираете?
Шипы 201 59.29%
Нешипы 138 40.71%
Голосовавшие: 339. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.09.2013, 19:06   #501
Пацак
 
Аватар для niksined
Пол:
Имя: Денис Кинашевер
Адрес: Одинцово
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 180hp МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Да уже проводили тесты. Липучка эффективна при низких температурах (ниже -15), когда плотность льда такая, что шипы его уже не могут пробить. Поэтому тут эффективнее уже липучка, потому что при низких температурах структура льда более шершавая и липучка обеспечивает нужно сцепление. В условиях гололеда шипованная резина эффективнее.
niksined вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 18.09.2013, 19:06   #502
Петрович
 
Аватар для reshofer
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва/Череповец
Автомобиль: Porshe Cayenne Diesel 2013 г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
sergikoff, я про российские зимы говорил, не одной же столицей в стране живем. Околонулевые зимние температуры характерны для юга России, при этом зимы там снежные, но никто не ездит на шиповках, а согласно табличным данным - у шиповок при таких температурах преимущество в 1,5 раза. Благодаря этой ветке я наконец понял что имеется в виду, когда говорят, что статистика врет. Оказывается дело не в ложности самих данных статистики, а в ложности выводов, которые человек делает из-за цифр. Жизнь - не точная наука, предлагаю выкинуть из головы все таблицы и разобраться в том, для каких именно зимних условий придумали в свое время скандинавы шипованную резину.
Ты отрицаешь очевидное
Сдавайся уже )
reshofer вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.09.2013, 19:55   #503
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от reshofer Посмотреть сообщение
Ты отрицаешь очевидное
Сдавайся уже )
Если только моим одноклубникам будет хорошо, тогда сдаюсь!
Но липучкам изменить совесть не позволит, ни в слякоть ни в мороз еще ни разу меня не подводили, а я любитель погонять зимой
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.09.2013, 20:05   #504
Пацак
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Да у мишлен тоже есть тесты где в морозы близкие к 20 градусам нешипованная резина имеет более короткий путь чем шипованная. Объяснение этому уже было дано выше, шипы при температурах ниже 15 градусов практически не вгрызаются в лед, добавлю что нешипованная резина мягче чем шипованная в рамках одного производителя, поэтому в итоге при низких температурах липучка лучше. Но ест два но. Выигрыш липучки составляет пару метров максимум, против десятка метров при околонулевых температурах,что в нашем городе встречается гораздо чаще
VDL вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.09.2013, 21:22   #505
ПЖ
Пол:
Имя: Гера
Адрес: СПб
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI FL
Доп. информация
По умолчанию

я 12 лет ездил зимой только на шипах
в том году поддался на уговоры и купил липучку от нокиан
откатал всю зиму и в питере и за городом
криминальной разницы не ощутил ни на льду ни в снегу

вывод для себ сделал - шипы или липучка без разницы - главное чтобы резина была хорошая и водитель с головой дружил
шипованная КАМА всяко проитграет липучке от Нокиан
dager вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.09.2013, 21:35   #506
ПЖ
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 224 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VDL Посмотреть сообщение
в морозы близкие к 20 градусам нешипованная резина имеет более короткий путь чем шипованная
Вот только чем ниже температура, тем реже идет снег и дороги суше и чище. Во такая засада))
TheCat вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.09.2013, 22:12   #507
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Я тоже разницу не ощутил зимой. Выходит гипотеза торможения резин расходится с практикой. В Москве при повышении температуры не возникает условий, при которых у шиповок будет явное преимущество. Дороги оперативно чистят, а реагенты топят снег до жидкого состояния уже при минус 7 град. Причем эта жижа такая же не густая, как вода, и легко выводятся из пятна контакта, не мешая липучке свободно тормозить об асфальт. Конечно бывают редкие дни, когда выпадает месячная норма снега, тут же под действием реагентов превращающегося в более плотную жижу. Вот тогда действительно липучки скользят, но это жижа быстро растворяется в течении дня. Кроме того, в Москве зимние температуры заканчиваются в начале мая, тогда же все переобуваются. Пол-марта и апрель приходится ездить на шипах по голому асфальту, а меня шум шипов весь мозг выносит.
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.09.2013, 08:53   #508
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
Я тоже разницу не ощутил зимой. Выходит гипотеза торможения резин расходится с практикой. В Москве при повышении температуры не возникает условий, при которых у шиповок будет явное преимущество. Дороги оперативно чистят, а реагенты топят снег до жидкого состояния уже при минус 7 град. Причем эта жижа такая же не густая, как вода, и легко выводятся из пятна контакта, не мешая липучке свободно тормозить об асфальт. Конечно бывают редкие дни, когда выпадает месячная норма снега, тут же под действием реагентов превращающегося в более плотную жижу. Вот тогда действительно липучки скользят, но это жижа быстро растворяется в течении дня. Кроме того, в Москве зимние температуры заканчиваются в начале мая, тогда же все переобуваются. Пол-марта и апрель приходится ездить на шипах по голому асфальту, а меня шум шипов весь мозг выносит.
то у тебя Москва, то вся матушка Россия... определись уж наконец)))
и это... сдавайся
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
юра 1 (19.09.2013)
Старый 19.09.2013, 09:07   #509
Эцилоп
 
Аватар для SVS
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Помню в далеком 1998 году купил себе Хонду СРВ, за год наездил по Москве около 45 тысяч. Осенью все откладывал покупку зимней резины ибо было некогда и в конечном итоге так на всесезонке и катался. Самое интересное, что проблем торможением или сугробами не было никаких. Так, что имея кроссовер с всесезонкой на мой взгляд зимней резиной в Москве вообще можно не заморачиваться. Хотя, несмотря на все свои умозаключения, сам как дурак всегда беру на зиму на все свои машины комплект дисков с шипованной резиной.
Вывод: Мы все жертвы рекламы, чем объективной необходимости.
SVS вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.09.2013, 10:34   #510
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVS Посмотреть сообщение
Помню в далеком 1998 году купил себе Хонду СРВ, за год наездил по Москве около 45 тысяч. Осенью все откладывал покупку зимней резины ибо было некогда и в конечном итоге так на всесезонке и катался. Самое интересное, что проблем торможением или сугробами не было никаких. Так, что имея кроссовер с всесезонкой на мой взгляд зимней резиной в Москве вообще можно не заморачиваться. Хотя, несмотря на все свои умозаключения, сам как дурак всегда беру на зиму на все свои машины комплект дисков с шипованной резиной.
Вывод: Мы все жертвы рекламы, чем объективной необходимости.
Серег, это нездоровый американский подход)))
Всесезонка - зло)))
А на хорошем лете зимой не проехать)))
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Дополнительное оборудование Audi Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:20. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5