Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2011, 14:10   #1
Чатланин
 
Аватар для Mishmish
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва и ее окрестности
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию Смешивание масел в ДВС

Вот интересно, можно долить, например, к Мотулю 504/507 5W-30 Кастрол Лонглайф 5W-30 при загорании лейки, или лучше этого не делать? Есть аргументированные (и не очень) мысли по этому поводу?
Mishmish вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 01.09.2011, 18:05   #2
Эцилоп
 
Аватар для BlondBear
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва-Подмосковье
Автомобиль: Audi Q5 2TFSI; VW Sharan syncro
Доп. информация
По умолчанию

Если вопрос лить или не лить стоит достаточно критично (не долить уже нельзя) то лучше долить. Пи этом свойства масла будут соответствовать характеристикам худшего из смешиваемых масел.
BlondBear вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.09.2011, 18:15   #3
Почётный Ку
 
Аватар для VASS
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Саратов
Автомобиль: Q5 2.0; Yeti 1.8; Octavia 2.0
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BlondBear Посмотреть сообщение
Пи этом свойства масла будут соответствовать характеристикам худшего из смешиваемых масел.
Лишь бы не свернулись...
VASS вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.09.2011, 19:13   #4
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Ничего не свернется (если только не влить левак): масла одного типа (синтетика/полусинтетика/минералка) с одинаковыми параметрами по вязкости (в нашем случае 5W30) процентов на 95 состоят из одних и тех же компонентов: "база" одна и та же, присадки в основном тоже одни и те же. Случаев химического взаимодействия между компонентами разных масел при доливе за тридцать лет, в течение которых я читаю основные автомобильные журналы, не описывалось ни разу, то есть их скорее всего и не было ни одного.
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.09.2011, 19:28   #5
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VASS Посмотреть сообщение
Лишь бы не свернулись...
На всё воля божья...
georg1727 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.09.2011, 12:23   #6
Чатланин
 
Аватар для Mishmish
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва и ее окрестности
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо за мнения!

Пока не критично, на всякий случай спросил... На ТО-15 перешел на Мотул, осталось 2 литра Кастрола в загашнике. Вот и думаю, можно его долить при надобности или не стоит... А то масложор после ТО резко усилился: раньше литра хватало на 4000 км, а теперь и 2000 км не проезжаю...
Mishmish вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.09.2011, 13:00   #7
Пацак
Пол:
Имя: ПЕТР
Адрес: подмосковье
Автомобиль: скромное изделие ФВ
Доп. информация
По умолчанию

Mishmish! Это на знаменитом МОТЮЛЕ?

Последний раз редактировалось ПЕТРУЧЧО; 02.09.2011 в 13:46.
ПЕТРУЧЧО вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.09.2011, 13:36   #8
Чатланин
 
Аватар для Mishmish
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва и ее окрестности
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПЕТРУЧЧО Посмотреть сообщение
Mishmish! Это на знаменитом МОТЮЛЕ?
Ну да, на нем самом. Прям хоть обратно на кастрол возвращайся.
Mishmish вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.09.2011, 14:06   #9
Двукратный ПЖ
 
Аватар для Иван
Пол:
Имя: Иван
Адрес: Оренбург
Автомобиль: Skoda Superb 1.8 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mishmish Посмотреть сообщение
Прям хоть обратно на кастрол возвращайся.
Вот у меня то же самое было! После ТО расход резко увеличился! Щас на 2 ТО (1 для нового двигателя) буду продолжать лить Лонг Лайф (чтоб не рисковать)!
Иван вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.09.2011, 14:28   #10
Чатланин
 
Аватар для Mishmish
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва и ее окрестности
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Посмотреть сообщение
Вот у меня то же самое было! После ТО расход резко увеличился!
Тоже на Мотул переходил?
Mishmish вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:24. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5