17.03.2014, 22:25 | #1 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Минск
Автомобиль: Q5 2,0tfsi
|
Q5 Старт с Launch -control'ем
Решил создать тему для опроса по работе коробки в режиме старта с лонч-контролем.
После замены коробки, иногда присутствуют небольшие пинки при переключениях при среднем ускорении. Также есть какие-то негромкие посторонние звуки при движении на малой скорости в пробке, когда нажимаю и отпускаю газ плавно (как будто сцепа схватывает и отпускает). Однако эти проблемы непостоянные и предъявить их ОД не получается. Технолог после тестовой поездки сказал, что все в норме, а звуки - это люфт подшипника подвесного, но ничего не получится предъявить немцам. После этого я смирился с этим, и решил больше не ездить к ним по этой проблеме. Однако недавно, после обкатки, я решил попробывать старт с лончем. Кто не в курсе, вот инструкция: http://www.club-q5.ru/files/Manual_F...d/o_m00228.htm В момент старта происходит сильный удар в трансмиссии, также удары есть при переключениях вплоть до 4-ой передачи (с каждой передачей все менее ощутимы становятся удары, на 4-ую уже ударом не назвать, пинок скорее) Поехал я к ОД, сначала с мастером проехался показал ему старт с лончем, он был удивлен ударам, но сказал что пусть технолог прокатиться. После того как технолог протестировал, он сказал что не видит никакого криминала в моей коробке, хотя и признал, что они не разу до этого не стартовали с лончем. Кстати, после замены коробки я обратил внимание, что потеет коробка возле одного из болтов в задней части коробки. После старта с лончем со всего соединения стало выдавливать масло. Они решили попробывать старт на другом Q5 2,0tfsi s-tronic. Искали почти 2 недели, и нашли. Позвонили мне и радостно сообщили, что на другой Q5 (2011г. вроде) - старт с лончем и переключения происходят с ударами, и это значит норма. Я нашел несколько сообщений в других ветках, про старт с лончем, однако про удары ничего не нашел. Я написал 2ум пользователем на этом форуме, у одного старт идеальный (заменена была коробка в сборе), у другого с толчками переключалась (т.е. жестче чем при обычном разгоне в спорте. Была замена только мехатроника) Вот видео - старт с лонч-контролем: http://www.youtube.com/watch?v=fFG4s2jX888 Тяжело передать удары на видео, видно что в момент старта и при переключениях до 4-ой передачи не могу удержать камеру, т.к. коробка очень жестко переключает, а также можно услышать посторонний звук в трансмиссии в этот момент, которого нет при обычном разгоне. Передачи переключаются на 5500 оборотов, а не на 6000, как при обычном разгоне. Вот видео без лонча: http://www.youtube.com/watch?v=4rMiMwj-D-U . переключаются передачи не быстро, но и ударов и посторонних звуков нет. Сегодня проехался на A7 3,0TDI S-tronic (77 000 км пробег). Старт с лончем идеальный, мягкий. Ударов нет: http://www.youtube.com/watch?v=tg1q_T8Pl-Y Объясняю ОД, что коробка в А7 идентичная, ударов нет. ОД мол, давайте сравнивать Q5 с Q5... Поэтому и хотелось бы вас спросить, кто пробовал старт с лончем, есть ли удары при старте и переключениях? Заранее спасибо за ответы! Последний раз редактировалось jk_trigger; 17.03.2014 в 22:30. |
|||
Рекламный блок | ||
|
18.03.2014, 07:21 | #2 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Григорий
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Q5 3.2 FSI S tronic 2012, продан в 2018
|
Я у себя пробывал - у меня как на А7.
Ваши обороты при старте - 4 тыс - странные/высокие - т.е. почему-то не включается сцепление. Проверьте - на N или P - при полностью нажатом газе - тоже 4 тыс? Если да, то блок сцепления неисправен |
|||
18.03.2014, 09:25 | #3 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Эдуард
Адрес: Москва
Автомобиль: Две ку5 общий обьем 6.0TDI
|
У мну что на старушке с пробегом 82 и абсолютно не троганой коробкой,что на новой на ланче никаких толчков нет!
______________________________
В дизеле сила Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
18.03.2014, 10:16 | #4 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Минск
Автомобиль: Q5 2,0tfsi
|
Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=f9YQ5noUA0c http://www.youtube.com/watch?v=QiHdbBs6sU0 А вот на Q5 3,0TDI, зажигалок не нашел: http://www.youtube.com/watch?v=FYeaVfLxWIw |
||||
21.03.2014, 20:38 | #5 | |||
Аксакал
Пол:
Имя: Равиль
Адрес: г. Казань
Автомобиль: МЛ 350 CDI
|
Вадим, вот я не пойму...нафига, ты, с энтим "лаунчем" всегда стартуешь?!...Ну ладно раз, ну два...
|
|||
23.06.2020, 23:49 | #6 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Москва
|
Всем привет.
Подниму тему . Не могу понять. Обороты поднимаются до 3000 и без esp и с esp. Но машину явно держат только тормоза. И при отпускании тормоза остаются те же 3000, может 2700. И как бы буксует сцепление по ощущениям. ПО 020 |
|||
24.06.2020, 09:01 | #7 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Комиссар полиции Леопольд Кудасов
Адрес: ростов на дону
Автомобиль: Audi Q5 II FY 2TFSI 249 л.с
|
Так и есть , до 2700 поднимаются , отпускаешь педаль тормоза. Я раньше тоже думал , что авто само стартанет)
______________________________
Ох уж наши дороги... Сел за руль... И.. Поскакал.. |
|||
24.06.2020, 23:17 | #8 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Москва
|
В каком смысле само? Понятно что тормоз отпустить надо ) вопрос в другом. Машина стартует хуже чем просто с холостых. Как был то буксуешь сцепление. Народ пишет что машина стоит как будто на нетралке а потом как бы кидает сцепление .
|
|||
25.06.2020, 00:34 | #9 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Петербург
Автомобиль: 2,0 TFSI 2013 224 сивых коня
|
Не помню с какого года возможное количество лаунчей ограничили 200 штуками, чтобы спасти коробку от чумачечих гонщегов. Може просто лимит исчерпан?
|
|||
25.06.2020, 00:38 | #10 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI CAHA 10' МКПП, 3.0 TDI CDUD 14’, A4 3.0 TDI DCPE 19'
|
|
|||
|
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Система Старт-стоп. | Zhenya123 | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 335 | 11.04.2020 20:28 |