|
Результаты опроса: Как Вам такое разделение дорестайл/рестайл?? | |||
да, вполне устраивает | 8 | 44.44% | |
нет, так неудобно | 0 | 0% | |
мне всё равно | 4 | 22.22% | |
свой варинат (отписываемся в теме) | 6 | 33.33% | |
Голосовавшие: 18. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.01.2013, 21:38 | #1 | |||
Администратор
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
Структура форума
После выхода рестайла, что бы не смешивать обсуждение дорестайла и рестайла, было принято решение на разделение технической зона на разделы с дорестайлом и рестайлом
в следствии чего, прошу отписываться насколько удобно (или не удобно) такое разделение Так же приветсвуется собственные идеи, виденье, данного вопроса
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | evgenmt9 (06.01.2013) |
Рекламный блок | ||
|
06.01.2013, 21:53 | #2 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Ирина
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5+A6=6.0TDI :)
|
ИМХО машина не настолько кардинально изменилась для того, чтобы выделять рестайл в отдельные разделы.
Если есть необходимость в разделении, можно как-нибудь разграничить обсуждение нюансов двух поколений внутри тем. Какие-нить метки, ил что-то в этом роде.
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | evgenmt9 (06.01.2013) |
06.01.2013, 22:03 | #3 | ||||
Администратор
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
Цитата:
если всё это будет обсуждаться совместв обычных темах, то перемашается всё, а главное одни пользователи будут думать об одном, а на самом деле другое мы это уже видим при обсуждении рулевого управления, колёсных дисков, коробки, электроники, тормозов уж лучше поделить, а вот как удобнее, это и обсуждаем в любом случаем, спасибо за мнение
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
06.01.2013, 22:11 | #4 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Ирина
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5+A6=6.0TDI :)
|
Цитата:
В случае с кукушатами прямо напрашивается аналогия с 7L и GP.
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Григорян (06.01.2013) |
06.01.2013, 22:14 | #5 | |||
Администратор
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
посмотрим что будет у нас
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
06.01.2013, 22:23 | #7 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
|
Я бы вообще предложил бы другую структуру технической части форума (м.б. это уже обсуждалось, не знаю, не нашел). А именно структуру, соответствующую структуре сервис-мануала (ELSA). В принципе можно и без подгрупп. А именно:
Двигатель (двигатель, впуск, выпуск, питание) Кузов (как снаружи, так и внутри) Отопление/вентиляция/кондиционирование Трансмиссия (хКПП, диф) Ходовая (колеса, тормоза, подвеска) Электрика И тогда, КМК, скоро станет понятно, где, в каких разделах можно дополнительно ввести деление на до/ре -стайл. А сейчас, когда все в куче, достаточно тяжело найти нужную тему, была такая (или похожая) или нет (сейчас в "Обслуживании..." 20 страниц и 421 тема). И поиск форумный не всегда корректно работает, и по трем буквам не ищет (гусары - молчать , я имел ввиду что то типа ABS, ESP и т.п.). Да, админам придется чуть-чуть "попотеть", перенося темы в соответствующие разделы, но потом будет проще. И далее будет видно, м.б. и подразделы внутри можно будет ввести. Все это естественно ИМХО, исходя из опыта модераторства на другом автофоруме. |
|||
06.01.2013, 22:29 | #8 | |||
Администратор
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
у нас крайне мало людей, так глубоко капающихся в тех.знаниях, что бы обсуждать отдельно все эти группы
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
06.01.2013, 22:31 | #9 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Ирина
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5+A6=6.0TDI :)
|
Цитата:
Ну не верю я, что большинство кондиционера от кузова отличить не смогут
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
06.01.2013, 22:34 | #10 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
|
Не понял, что значит "обсуждать"?
А ради чего "технический раздел", для флуда? Сколько раз уже были повторы вопросов (тем)? Это старожилам "хорошо", когда форум отслеживался с нуля и где то в мозгу засело знание, что подобная тема уже была. А сейчас, прежде чем задать вопрос, новичку надо либо перелопатить хотя бы названия более чем 400 тем, зайти в темы, что более менее подходят, понять, то это или не то (не всегда название темы отражает ее смысл), либо задать вопрос и "быть посланным" в ту, не найденную тему. Последний раз редактировалось DUK63; 06.01.2013 в 22:36. |
|||
|
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|